เสนอโอนทุนสร้างทางด่วนขั้นช้าสะพานรัชเมี่ยว 2

สะพานเตียนซาง ขาดแคลนทราย ก่อสร้างช้า ความต้องการเงินทุนต่ำ เสนอให้โอนโครงการทางด่วนหัวซาง- ก่าเมา 425 พันล้านดองไปที่สะพานราชเมียว 2

เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวว่าได้ยื่นข้อเสนอต่อ กระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับการถ่ายโอนเงินทุนจากทางด่วน Hau Giang – Ca Mau ไปยังสะพาน Rach Mieu 2

นักลงทุนอธิบายว่าโครงการสะพาน Rach Mieu 2 นั้นมีเงินเหลืออยู่กว่า 810,000 ล้านดอง เพียงพอสำหรับการเบิกจ่ายเงินค่าก่อสร้าง ค่าที่ปรึกษา และค่าเคลียร์พื้นที่ในฝั่งเบ๊นเทรตั้งแต่นี้ไปจนถึงสิ้นปี ขณะนี้ที่ดินฝั่งเบ๊นเทรได้รับการเคลียร์พื้นที่ไปแล้วเกือบ 97%

สะพานรัชเมียว 2 ข้ามแม่น้ำเตียน อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ภาพโดย : ฮวง นาม — สะพานรัชเมียว 2 ข้ามแม่น้ำเตียน อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ภาพโดย : *ฮวง นาม*

อย่างไรก็ตาม เตี๊ยนซางได้ส่งมอบที่ดินไปเพียง 49% เท่านั้น ทุนปัจจุบันมีเพียง 660 พันล้านดอง ซึ่งไม่เพียงพอต่อการชำระเงินเคลียร์พื้นที่ เมื่อปลายเดือนตุลาคม กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมของจังหวัดนี้ได้ขอให้คณะกรรมการจัดการโครงการ My Thuan เพิ่มเงินมากกว่า 488 พันล้านดอง เพื่อจ่ายค่าชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่ที่สะพาน Rach Mieu 2

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan โครงการส่วน Hau Giang - Ca Mau ที่หน่วยงานนี้ลงทุนได้เบิกเงินไปแล้ว 3,152 พันล้านดอง จากเงินทั้งหมด 4,157 พันล้านดอง ณ สิ้นเดือนตุลาคม โดยยังมีเงินคงเหลืออีกกว่า 1,000 พันล้านดอง ทางหลวงกำลังจะหมดทราย ทำให้การก่อสร้างล่าช้ากว่ากำหนดและความต้องการเบิกจ่ายต่ำ การถ่ายโอนทุนจากทางด่วนมายังสะพานราชเมียว 2 เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้โครงการสะพานมีความคืบหน้า เมื่อผ่านการอนุมัติแล้วเงินทุนจะถูกเบิกออกทันที

สะพาน Rach Mieu 2 ข้ามแม่น้ำ Tien เชื่อมต่อ Tien Giang และ Ben Tre ห่างจากสะพาน Rach Mieu ที่มีอยู่เดิมเกือบ 4 กม. โครงการทั้งหมดมีความยาว 17.6 กม. โดยสะพานมีความยาวเกือบ 2 กม. กว้าง 21.5 ม. 4 เลน ความเร็ว 80 กม./ชม. โครงการเริ่มต้นในเดือนมีนาคม 2565 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในสามปี ช่วยลดภาระบนสะพานที่มีอยู่ ทุนลงทุนของโครงการเพิ่งเพิ่มขึ้นจาก 5,200 พันล้านดองเป็น 6,810 พันล้านดอง โดยมุ่งเน้นที่การชำระเงินค่าเคลียร์พื้นที่

ฮวง นัม

ลิงค์ที่มา