ข้อเสนอต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 26B มูลค่า 886 พันล้านดอง

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ในจังหวัดคั๊ญฮหว่า จะปรับปรุงถนนที่มีอยู่เดิมระยะทาง 13.3 กม. จาก 2 เลนเป็น 6 เลน รวมถึง 4 เลนสำหรับรถยนต์และ 2 เลนสำหรับยานยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์

ส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B ผ่านจังหวัดคานห์ฮัว

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa เพิ่งลงนามเอกสารหมายเลข 1548/TTr - UBND ให้กับ นายกรัฐมนตรี โดยเสนอให้จังหวัดนี้เป็นหน่วยงานจัดการโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ของจังหวัด Khanh Hoa

โครงการนี้อยู่ในหมวดที่ 5 ภาคผนวก II ของมติที่ 106/2023/QH15 ลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2566 ของ สมัชชาแห่งชาติ ว่าด้วยโครงการนำร่องนโยบายเฉพาะด้านการลงทุนก่อสร้างถนน และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั๊ญฮหว่าได้ดำเนินงานจัดทำรายงานการวิจัยและเสนอแนะนโยบายการลงทุนเสร็จสิ้นแล้ว โดยมีเงื่อนไขได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานบริหารจัดการ

โครงการนี้มีความยาวเส้นทาง 13.3 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นตัดกับทางแยกเปลี่ยนเส้นทางทางหลวงหมายเลข 1B และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่กิโลเมตรที่ 1415+250 เส้นทางนี้จะได้รับการปรับปรุงและขยายจาก 2 เลน เป็น 6 เลน ประกอบด้วยเลนรถยนต์ 4 เลน และเลนที่ไม่ใช่ยานยนต์ 2 เลน พื้นถนนกว้าง 26 เมตร ผิวจราจรของเลนที่ปรับปรุงใหม่กว้าง 22 เมตร

นอกจากนี้ โครงการยังได้ลงทุนขยายท่อระบายน้ำแนวนอนจำนวน 43 แห่ง ปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ความปลอดภัยในการจราจร และงานปรับปรุงเส้นทางจนเสร็จสมบูรณ์

ด้วยขนาดการลงทุนดังกล่าวข้างต้น โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวม 886,827 พันล้านดอง จากงบประมาณจังหวัดและแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ ระยะเวลาการดำเนินโครงการคือปี 2567 - 2568

ในกรณีที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั๊ญฮหว่าเป็นผู้รับผิดชอบโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่ได้รับอนุมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การประเมินและอนุมัติรายงานข้อเสนอการลงทุนให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2567 การจัดทำ ประเมิน และอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในไตรมาสที่สองของปี 2567 การจัดทำ ประเมิน และอนุมัติแบบร่างและประมาณการการก่อสร้างในไตรมาสที่สามของปี 2567 การเคลียร์พื้นที่และเริ่มการก่อสร้างในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 การดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จและส่งมอบงานให้แล้วเสร็จในไตรมาสที่สี่ของปี 2568

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวมีแผนที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ วันฟอง ซึ่งเป็นหน่วยงานภายใต้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวที่จัดตั้งขึ้นโดยนายกรัฐมนตรี ดำเนินการในฐานะผู้ลงทุนโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B

ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮวาได้ออกมติที่ 76/NQ - HDB เกี่ยวกับความมุ่งมั่นในการจัดสรรงบประมาณท้องถิ่นเพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ในกรณีที่มีปัจจัยใดที่ทำให้ขนาดและการลงทุนโดยรวมเพิ่มขึ้น ท้องถิ่นจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดสรรงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ เพื่อดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่ตกลงกันไว้

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B เมื่อแล้วเสร็จ จะช่วยส่งเสริมศักยภาพด้านการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล เพิ่มความสามารถในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญกับผลกระทบที่ตามมา สร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค เชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรม เขตแปรรูปการส่งออก พื้นที่วางแผนท่าเรือที่มีศักยภาพ และทางเดินขนส่งระหว่างประเทศ

พร้อมกันนี้ เส้นทางดังกล่าวยังสร้างความเชื่อมโยงกับเครือข่ายการขนส่งในภูมิภาค และเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของนิคมอุตสาหกรรมในเขตเศรษฐกิจวันฟอง สร้างแรงผลักดันและพื้นที่ใหม่เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจตามแนวการพัฒนาของพื้นที่นามวันฟอง เมืองนิญฮวา ตามมติที่ 09-NQ/TW ลงวันที่ 28 มกราคม 2565 ของกรมการเมือง และมติที่ 42/NQ-CP ลงวันที่ 21 มีนาคม 2565 ของรัฐบาล

ด้วยเหตุนี้ จึงค่อยๆ ดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญในพื้นที่แผนที่ได้รับการอนุมัติ ดึงดูดการลงทุน รับประกันความมั่นคงของชาติและการป้องกันประเทศ รองรับการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ทางใต้ของเขตเศรษฐกิจวันฟองโดยเฉพาะ และเขตเศรษฐกิจวันฟองของจังหวัดคั๊ญฮหว่าโดยทั่วไป

นอกจากนี้ เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ เส้นทางนี้ร่วมกับทางด่วนสายคานห์ฮวา-บวนมาถวต จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับแกนนอนที่เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ก่อให้เกิดเครือข่ายการจราจรทางถนนที่สมบูรณ์ รองรับการเชื่อมต่อระหว่างคานห์ฮวากับที่ราบสูงภาคกลาง และชายฝั่งตอนกลางตอนใต้ เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจและท่าเรือ ตอบสนองความต้องการด้านคมนาคมขนส่ง ส่งผลให้เกิดการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและแรงผลักดันการพัฒนาที่แข็งแกร่งสำหรับที่ราบสูงภาคกลางและชายฝั่งตอนกลางตอนใต้

แหล่งที่มา