ความคืบหน้าล่าสุดในการวิจัยและการจัดตั้งท่าอากาศยานนานาชาตินิญบิ่ญ

ท่าอากาศยานนานาชาตินินห์บิ่ญ กำลังอยู่ระหว่างการวิจัยและก่อสร้างในเขตเลียมเตวียน ครอบคลุมพื้นที่ 720 เฮกตาร์ เป็นไปตามมาตรฐานระดับ 4E ตามการจัดประเภทขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) โดยมีรันเวย์ 2 เส้น

ภาพประกอบภาพถ่าย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึง กระทรวงก่อสร้าง สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม และบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม เกี่ยวกับการจัดตั้งโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ

นายเหงียน กาว เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นิญบิ่ญ เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ จังหวัดได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างจังหวัดนิญบิ่ญดำเนินการสำรวจและจัดทำโครงการเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินความจำเป็น ความสามารถ เงื่อนไขในการจัดตั้ง เสนอตำแหน่ง ขนาด และความจุของสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ โดยให้สอดคล้องกับทิศทางและความต้องการการพัฒนาในระยะยาว เป็นพื้นฐานในการรายงานต่อกระทรวงก่อสร้างเพื่อพิจารณาและรายงานต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อตัดสินใจเพิ่มสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญเข้าในแผนแม่บทการพัฒนาระบบการบินและสนามบินแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

“เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิผลและความเป็นไปได้ของโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื้อหาเกี่ยวกับน่านฟ้าและวิธีการบินของสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ เราขอให้กระทรวงการก่อสร้าง สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม และบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม ให้ความสำคัญ สร้างเงื่อนไข ประสานงาน และสนับสนุนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญและกรมก่อสร้างจังหวัดนิญบิ่ญต่อไปในการประเมินปัญหาทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับน่านฟ้าและวิธีการบินของสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ” รายงานอย่างเป็นทางการของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญระบุ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญเสนอแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญในเขตเลียมเตวียน เนื่องจากมีระยะทางที่ค่อนข้างสะดวกต่อการเดินทางไปยังศูนย์กลางการจราจรที่สำคัญ

หากได้รับการอนุมัติ ท่าอากาศยานนานาชาตินิญบิ่ญอยู่ห่างจากท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายประมาณ 80 กม. ท่าอากาศยานก๊าตบี (ไฮฟอง) ประมาณ 85 กม. ท่าอากาศยานเจียบินห์ (อยู่ระหว่างการวิจัย) ประมาณ 63 กม. ท่าอากาศยานทอซวน (ถั่นฮว้า) ประมาณ 85 กม.

นอกจากนี้ ท่าอากาศยานนานาชาตินิงห์บิ่ญจะอยู่ห่างจากสถานีรถไฟความเร็วสูงแนวเหนือ-ใต้ประมาณ 5 กม. ได้แก่ สถานีฟูลี ห่างจากสถานีนิงห์บิ่ญประมาณ 43 กม. ห่างจากสถานีนามดิ่ญประมาณ 17 กม. ห่างจากใจกลางเมืองฟูลีเก่าประมาณ 8 กม. ห่างจากฮวาลือเก่าประมาณ 30 กม. และห่างจากนามดิ่ญเก่าประมาณ 22 กม.

ท่าอากาศยานนานาชาตินิญบิ่ญมีขนาดที่วางแผนไว้ประมาณ 720 เฮกตาร์ โดยวางแผนให้เป็นไปตามมาตรฐานระดับ 4E ตามการจำแนกประเภทขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) โดยมีรันเวย์อิสระคู่ขนาน 2 เส้น (สามารถรองรับ B787, B777, A350...)

สนามบินแห่งนี้จะมีขีดความสามารถในการออกแบบเบื้องต้นที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 10 ล้านคนต่อปี และจะมีพื้นที่สำรองไว้สำหรับการขยายเพื่อรองรับความต้องการการพัฒนาในระยะต่อไป

คาดว่าปริมาณที่ดินที่จะก่อสร้างสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญมีประมาณ 1,080 หลังคาเรือน สุสาน 15 แห่ง ศาสนสถาน (เจดีย์) 2 แห่ง และโรงเรียน 4 แห่ง

ปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างใส่ใจ สนับสนุน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อท้องถิ่นในกระบวนการก่อสร้าง ประเมินผล และเสนอโครงการ "วิจัยความเป็นไปได้ในการจัดตั้งสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ" ต่อนายกรัฐมนตรี เพื่อพิจารณาเพิ่มสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญเข้าในแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินแห่งชาติในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593

หลังจากได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้เพิ่มเข้าในแผนแม่บทแห่งชาติ จังหวัดนิญบิ่ญจะทบทวนและปรับปรุงผังจังหวัดสำหรับช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เพื่อปรับปรุงที่ตั้งและขนาดของสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญให้เป็นไปตามกฎหมาย

พร้อมกันนี้ หน่วยงานในพื้นที่จะวิจัยและเสนอแนวทางแก้ไข กลไก และนโยบาย ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุน และส่งเสริมและระดมทรัพยากรทางสังคมเพื่อลงทุนในการก่อสร้างสนามบินนานาชาตินิญบิ่ญ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนปรับปรุงเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งระดับภูมิภาคและระดับชาติให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ ระบุว่า การจัดตั้งสนามบินนานาชาติจะไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เป็นประตูการค้าที่สำคัญ ตอบสนองความต้องการการเดินทางที่เพิ่มขึ้นระหว่างประเทศและภูมิภาคต่างๆ เท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันในการดึงดูดการลงทุน ปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขัน และกำลังการผลิตของเศรษฐกิจอีกด้วย

ท่าอากาศยานนานาชาตินิญบิ่ญจะช่วยส่งเสริมการเชื่อมโยงในระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของการท่องเที่ยวเชิงมรดก วัฒนธรรม และจิตวิญญาณได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างโอกาสในการทำงานและการยังชีพให้กับประชาชนมากขึ้น

ขณะเดียวกัน การก่อสร้างสนามบินดังกล่าวยังมีบทบาทสำคัญในกระบวนการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ เร่งกระบวนการขยายเมือง ยกระดับคุณภาพชีวิต และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดนิญบิ่ญอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ส่งผลให้เกิดผลกระทบต่อพื้นที่ใกล้เคียง เสริมสร้างและยกระดับบทบาทและสถานะของจังหวัดในฐานะศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่สำคัญของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

บนพื้นฐานดังกล่าว จังหวัดนิญบิ่ญระบุว่าการพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติเป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ และมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

ที่มา: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-nhat-ve-viec-nghien-cuu-hinh-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-d378609.html