บริษัท ซวน ตรวง เอ็นเตอร์ไพรซ์ ขออนุญาตขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะทาง 415 กิโลเมตร ด้วยเงินลงทุน 59,632 พันล้านดองเวียดนาม

ปัจจุบัน มีนักลงทุนในประเทศอย่างน้อย 6 รายเสนอตัวเข้าร่วมโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก) จาก 2-4 เลน เป็น 6 เลน โดยใช้วิธี PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน)

บริษัท ซวน ตรวง กำลังก่อสร้างทางด่วนเฉาป๋อ - ไม้เซิน

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทก่อสร้างซวนตรวงได้ส่งเอกสารถึง นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกโดยใช้วิธี PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทก่อสร้างซวนตรวงได้เสนอให้หัวหน้า คณะรัฐบาล อนุมัติการลงทุนในการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้หลายช่วงโดยใช้วิธี PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน) โดยมีระยะทางรวม 415 กิโลเมตร และเงินลงทุนรวม 59,632 พันล้านดองเวียดนาม

โครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่เสนอโดยบริษัทก่อสร้างซวนตรวง ประกอบด้วยโครงการย่อย 9 โครงการ ได้แก่: ไมซอน - ทางหลวงหมายเลข 45, ทางหลวงหมายเลข 45 - งีซอน, งีซอน - เดียนเจา, บายโวท - ฮัมงี, ฮัมงี - หวุงอัง, หวุงอัง - บุง, บุง - วันนิง และวันนิง - กัมโล

โครงการย่อยเหล่านี้ มีความยาวตั้งแต่ 35 กิโลเมตรถึง 66 กิโลเมตร ปัจจุบันมีขนาด 4 เลน และความกว้างของพื้นถนน 17 เมตร และมีแผนที่จะขยายเป็น 6 เลน

นายเหงียน วัน ตรวง กรรมการผู้จัดการบริษัทก่อสร้างซวนตรวง เสนอให้ดำเนินโครงการโดยใช้วิธี PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน) ในรูปแบบสัญญา BOT (Build-Operate-Transfer) โดยผสมผสานเงินทุนส่วนตนและเงินกู้จากภาคเอกชน (โดยไม่ใช้เงินสนับสนุนจากงบประมาณของรัฐ)

บริษัทฯ มุ่งมั่นที่จะจัดสรรทรัพยากรทางการเงิน บุคลากร และอุปกรณ์ เพื่อดำเนินการโครงการให้เป็นไปตามระเบียบและกำหนดการแล้วเสร็จที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำหนดไว้ โดยจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ กระทรวงการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ในระหว่างการเตรียมการและการดำเนินโครงการ และจะปฏิบัติตามกฎหมายทุกข้อเกี่ยวกับการลงทุน การก่อสร้าง การรักษาสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยทางจราจรอย่างครบถ้วน

มีรายงานว่า นักลงทุนในประเทศอย่างน้อย 6 รายได้เสนอตัวเข้าร่วมโครงการขยายทางด่วนเหนือ-ใต้ทางฝั่งตะวันออก ได้แก่ กลุ่มบริษัทเดโอคา กลุ่มบริษัทซอนไฮ บริษัทก่อสร้างขนส่งฟองแทง บริษัทวีดีฟี บริษัทวีอีซี และบริษัทรังดง จำกัด (มหาชน)

ก่อนหน้านี้ กระทรวงการก่อสร้างได้เสนอทางเลือกการลงทุนสองทางเลือกสำหรับการขยายโครงการย่อย 15 โครงการโดยใช้เงินทุนจากภาครัฐภายใต้โครงการลงทุนในบางส่วนของทางด่วนเหนือ-ใต้ทางตะวันออก ปี 2017-2020 และโครงการลงทุนในทางด่วนเหนือ-ใต้ทางตะวันออก ปี 2017-2020

ภายใต้ตัวเลือกที่ 1 กระทรวงการก่อสร้างจะรวมเส้นทางทางด่วนสายตะวันออก-ใต้เข้าเป็นโครงการลงทุนเดียว (ประกอบด้วยทางด่วน 15 สาย) โดยมีระยะทางรวมประมาณ 966 กิโลเมตร และงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 128,292 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยเงินกู้ในช่วงระยะเวลาก่อสร้าง)

ภายใต้ตัวเลือกที่ 2 กระทรวงการก่อสร้างเสนอให้แบ่งโครงการออกเป็นสองโครงการ (โครงการละหนึ่งพื้นที่) โครงการที่ 1 ประกอบด้วยโครงการย่อยแปดโครงการ จากไม้ซอนถึงกำโล มีความยาวรวมประมาณ 415 กิโลเมตร และเงินลงทุนรวมประมาณ 54,182 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยในช่วงระยะเวลาก่อสร้าง)

โครงการที่ 2 ประกอบด้วยโครงการย่อย 7 โครงการ จากจังหวัดกวางงายถึงจังหวัดเดาเจย์ มีระยะทางรวมประมาณ 551 กิโลเมตร และมีมูลค่าการลงทุนรวม 74,110 ล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยเงินกู้ในช่วงระยะเวลาก่อสร้าง)

ที่มา: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html