โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนนิญบิ่ญไฮฟอง ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ ความคาดหวังสูง ความมุ่งมั่นสูง

ดำเนินการโครงการอย่างกระตือรือร้นและเชิงรุก

สหายเลอ ตรอง ทันห์ ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุน กล่าวว่า วัตถุประสงค์ของการลงทุนในโครงการก่อสร้างทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง คือ การทยอยสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จตามแผนโครงข่ายถนนปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2021; เพื่อเชื่อมต่อทางด่วนของจังหวัดแทงฮวา นิงบิงห์ นามดินห์ และ ไทบิ่ญ กับเมืองไฮฟองและเมืองกวางนิงห์; เพื่อสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาจังหวัดและเมืองต่างๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและภาคกลางตอนเหนือ; เพื่อเป็นพื้นฐานในการดึงดูดนักลงทุนในหลายสาขา โดยเฉพาะการพัฒนาเมือง อุตสาหกรรม การค้า และบริการ; เพื่อตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในภูมิภาคอย่างทันท่วงที; และเพื่อเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศ

โครงการก่อสร้างทางด่วนนิงบิงห์- ไฮฟอง โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านจังหวัดนิงบิงห์ มีความยาวรวม 25.3 กิโลเมตร ครอบคลุมสองอำเภอ ได้แก่ อำเภอเยนคานห์และอำเภอเยนโม โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่เชื่อมต่อกับทางด่วนไมซอน-ทางหลวงหมายเลข 45 ที่สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้วเท่านั้น แต่ยังช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนเส้นทางไมซอน-เกาโบ ผ่านใจกลางเมืองนิงบิงห์ และเส้นทางสะพานไมซอน-ตามโตอา รวมถึงเชื่อมต่อการจราจรทั่วภาคตะวันออกของจังหวัดนิงบิงห์ อำเภองาซอน จังหวัดแทงฮวา ทางหลวงหมายเลข 10 ถนนเลียบชายฝั่ง และเส้นทางคมนาคมหลักตะวันออก-ตะวันตกของนิงบิงห์ด้วย

จนถึงปัจจุบัน สภาแห่งชาติได้ผ่านมติเกี่ยวกับการนำร่องนโยบายเฉพาะด้านการลงทุนในการก่อสร้างถนนหลายฉบับ นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิงบิงห์เป็นหน่วยงานบริหารจัดการการลงทุนของโครงการ กระทรวงคมนาคม เห็นด้วยกับนโยบายการปรับจุดเริ่มต้นของทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง จากนั้น สภาประชาชนจังหวัดได้อนุมัตินโยบายการลงทุนของโครงการ และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมการขนส่งเป็นหน่วยงานจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ

ทันทีที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ กรมการขนส่งได้ดำเนินการจัดทำตารางงานโดยละเอียดสำหรับแต่ละรายการงานจนถึงเวลาเริ่มโครงการ ปัจจุบัน จังหวัดนิงบิงห์ได้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยกำหนดเส้นทาง วิธีการออกแบบ ตลอดจนค่าใช้จ่ายในการเวนคืนที่ดินโดยอิงจากราคาต่อหน่วยในท้องถิ่นและขนาดการลงทุน ระบบสะพานและท่อระบายน้ำ อุโมงค์ทางลอด ถนนทางเข้าออก ฯลฯ ของโครงการทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง ช่วงที่ผ่านจังหวัดนิงบิงห์

ดังนั้น ขอบเขตงานก่อสร้างจึงรวมถึง: การก่อสร้างทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง ส่วนที่ผ่านจังหวัดนิงบิงห์ตามมาตรฐานการออกแบบทางด่วน 4 เลนเต็มรูปแบบ ความเร็วในการออกแบบ 120 กม./ชม. ความกว้างของถนน 24.75 เมตร และงานเสริมตามเส้นทาง งบประมาณรวม 6,865 พันล้านดง ประกอบด้วยงบประมาณจากส่วนกลางและงบประมาณจังหวัด ระยะเวลาดำเนินการโครงการคาดว่าจะอยู่ระหว่างปี 2024-2029 จุดเริ่มต้นของโครงการคือทางแยกไม้เซินกับทางด่วนเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออก ช่วงไม้เซิน-QL45 ในตำบลไม้เซิน อำเภอเยนโม จังหวัดนิงบิงห์ จุดสิ้นสุดคือสะพานข้ามแม่น้ำเดย์ที่เชื่อมจังหวัดนามดินห์และนิงบิงห์ ในตำบลคั้ญเกือง อำเภอเยนคั้ญ จังหวัดนิงบิงห์

กล่าวได้ว่า ข้อเสนอเชิงรุกและต่อเนื่องของจังหวัดนิงบิงห์ในการรับบทบาทเป็นผู้ลงทุนและปรับเส้นทางโครงการทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง ในส่วนที่ผ่านจังหวัดนิงบิงห์นั้น เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความพยายามและความมุ่งมั่นของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชน ซึ่งสร้างแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาที่สอดคล้องกับแผนและวิสัยทัศน์ของจังหวัดในอนาคต นี่เป็นรากฐานสำคัญสำหรับนิงบิงห์ในการเชื่อมต่อเครือข่ายถนนภายในจังหวัดและภูมิภาค เพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนให้สูงสุด และสร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาในระยะยาวของจังหวัดนิงบิงห์

ความมุ่งมั่นสูงในการดำเนินการ

ควบคู่ไปกับการดำเนินการตามขั้นตอนและกระบวนการเพื่อดำเนินโครงการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นประธานและประสานงานกับกรมก่อสร้าง กรมการคลัง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อทำการวิจัย ให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด และชี้นำนักลงทุนเพื่อให้มั่นใจว่ามีการปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการดำเนินการตามกลไกพิเศษสำหรับการขุดแร่เพื่อใช้เป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไป การตรวจสอบเหมืองวัตถุดิบสำหรับการก่อสร้างโครงการ กระบวนการจัดสรรเงินทุนสำหรับการดำเนินงาน การประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินเพื่อการปลูกข้าว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องเร่งจัดทำแผนและอนุมัติราคาที่ดินเฉพาะสำหรับที่ดินแต่ละประเภทที่โครงการผ่าน และราคาที่ดินสำหรับการจัดสรรใหม่ เพื่อเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และจัดสรรใหม่ตามความจำเป็น

จากแผนการลงทุนโครงการ คณะกรรมการประชาชนอำเภอเยนโมและเยนคานห์ ร่วมกับกรมการขนส่งจังหวัดและกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กำลังเร่งตรวจสอบสถานที่ พื้นที่ และประเภทของที่ดินที่จะต้องจัดซื้อสำหรับโครงการ ขณะเดียวกัน ก็กำลังตรวจสอบและจัดสรรที่ดินให้เพียงพอสำหรับระบบขนส่ง ที่พักอาศัยสำหรับผู้ย้ายถิ่นฐาน และสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนและเสริมอื่นๆ ของโครงการ ดังนั้น ความต้องการที่ดินเบื้องต้นสำหรับโครงการจึงอยู่ที่ประมาณ 295.7 เฮกเตอร์ โดยมีพื้นที่ย้ายถิ่นฐานที่วางแผนไว้ 12 แห่ง

ตามที่ผู้นำอำเภอเยนโมกล่าวไว้ว่า จากรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น โครงการก่อสร้างทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านจังหวัดนิงบิงห์นั้น จำเป็นต้องใช้ที่ดินประมาณ 137.65 เฮกเตอร์ในอำเภอเยนโม ซึ่งประกอบด้วย 119.85 เฮกเตอร์สำหรับการก่อสร้างทางด่วน และ 17.8 เฮกเตอร์สำหรับงานจัดสรรที่ดินและชดเชยค่าเสียหาย คาดว่าจะมีผู้ได้รับผลกระทบประมาณ 1,564 ครัวเรือน บุคคล และองค์กร ในการดำเนินโครงการ อำเภอเยนโมตระหนักเสมอว่าการสนับสนุนและความเห็นชอบของประชาชนมีความสำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้น เมื่อทราบถึงการดำเนินโครงการ อำเภอเยนโมจึงประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้ลงทุนอย่างแข็งขันเพื่อเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการไปยังเจ้าหน้าที่ สมาชิกพรรค และประชาชนทุกภาคส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อยู่ในตำบลที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ งานประชาสัมพันธ์ถูกบูรณาการเข้ากับการประชุมปกติและการประชุมของเซลล์พรรคในหมู่บ้านและชุมชน เพื่อสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน

สหายเหงียน ซวน ตูเยน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเยนคานห์ กล่าวเสริมว่า คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลอำเภอเยนคานห์ตระหนักถึงความสำคัญเป็นพิเศษของเส้นทางนี้ จึงมุ่งเน้นการดำเนินการตามกระบวนการและขั้นตอนเพื่อดำเนินโครงการ โดยสั่งการให้ประชาชนในระดับรากหญ้าเตรียมความพร้อมอย่างเต็มที่ รวมถึงการเตรียมพร้อมสำหรับการเคลียร์พื้นที่เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการจริง ปัจจุบัน อำเภอได้สั่งการให้หน่วยงานและสำนักงานต่างๆ ประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อตรวจสอบและจัดทำแผนการเคลียร์พื้นที่เพื่อดำเนินโครงการ

จะเห็นได้ว่า แม้โครงการก่อสร้างทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง ช่วงที่ผ่านจังหวัดนิงบิงห์ ยังไม่ได้ดำเนินการในภาคสนาม แต่ก็ได้รับการสนับสนุนอย่างสูงจากประชาชน แสดงให้เห็นถึงความสามัคคี ความพยายาม และความมุ่งมั่นของคณะกรรมการพรรคและรัฐบาลจังหวัดนิงบิงห์ รวมถึงฉันทามติของประชาชนในการดำเนินโครงการ นอกจากนี้ยังเป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับจังหวัดนิงบิงห์ในการดำเนินโครงการอย่างราบรื่น สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาจังหวัดในอนาคต

เหงียนทอม

แหล่งที่มา