โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 8C ผ่านห่าติ๋ญ หลังจาก 1 ปียังคงติดขัดในการจัดซื้อที่ดิน

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร ห่าติ๋ญ กล่าวว่า โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 8C ในห่าติ๋ญมีความยาว 27.7 กม. ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 1,100 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 8C ผ่านอำเภอกามเซวียนกำลังประสบปัญหาหลายประการ

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการก่อสร้างได้รับผลกระทบจากครัวเรือนหลายร้อยครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน นอกจากนี้ เส้นทางดังกล่าวยังพันเกี่ยวอยู่กับสายไฟฟ้าแรงกลางและแรงต่ำ และระบบท่อส่งน้ำสะอาด ทำให้การก่อสร้างของแต่ละยูนิตมีความยากลำบากอย่างยิ่ง

ตามที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง รายงาน ณ สถานที่ก่อสร้าง แม้ว่าบรรยากาศการก่อสร้างจะคึกคักมาก แต่ในช่วงกิโลเมตรที่ 10+300 ถึงกิโลเมตรที่ 11+00 ซึ่งก่อสร้างโดยบริษัท 484 เนื่องด้วยปัญหาการเคลียร์พื้นที่ ทำให้งานก่อสร้างของผู้รับจ้างประสบความยากลำบากและลำบากมาก

วิศวกรเหงียน เตี๊ยน เฮา เจ้าหน้าที่ก่อสร้างผู้รับผิดชอบบริษัท 484 จอยท์สต็อค กล่าวว่า นับตั้งแต่เริ่มโครงการ ทางหน่วยงานได้ระดมเครื่องจักรและคนงานมายังพื้นที่ก่อสร้างแล้ว อย่างไรก็ตาม ฝ่ายก่อสร้างประสบปัญหาเนื่องจากบ้านเรือน ระบบประปา และระบบโครงข่ายไฟฟ้า ทำให้ผลผลิตไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้

พื้นที่ติดกับทางหลวงหมายเลข 1A ยังคงมีโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น ไฟฟ้า น้ำสะอาด และสายเคเบิลใยแก้วนำแสง ที่ยังไม่ได้ถูกย้ายที่ตั้งอยู่

“หากในอนาคต นักลงทุนและหน่วยงานท้องถิ่นไม่สามารถจัดหาพื้นที่ก่อสร้างได้ เราจะถูกบังคับให้ทำหนังสือขอถอนตัวจากโครงการ เครื่องจักรและคนงานจะต้องรอเป็นเวลานานโดยไม่มีงานทำ ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายสูงมาก” คุณเฮา กล่าว

บริเวณกิโลเมตรที่ 0 จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15B (เมืองเทียนกาม) ถึงกิโลเมตรที่ 4 บริษัท เบียนดง คอนซัลติ้ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก กำลังดำเนินการก่อสร้าง ขณะนี้ ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมทีมงานก่อสร้างและเครื่องจักรจำนวนมากเพื่อดำเนินการก่อสร้างคันดินบริเวณจุดขยายผิวถนนให้แล้วเสร็จก่อนฤดูฝน

นายเหงียน เวียด ง็อก ผู้บัญชาการบริษัทเบียนดง กล่าวว่า ขณะนี้เรากำลังดำเนินการก่อสร้างคูระบายน้ำ คูระบายน้ำตามยาว และขยายถนน... จนถึงปัจจุบัน ผลผลิตได้ประมาณ 30% แล้ว

คุณหง็อก กล่าวว่ายังคงมีอุปสรรคมากมายในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง ในหลายจุดบนเส้นทาง หน่วยงานต้องดำเนินการก่อสร้างในรูปแบบของการจัดหาเครื่องจักรและคนงานก่อสร้างในทุกพื้นที่ที่มีการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง นอกจากนี้ ในขณะนี้ที่จังหวัดห่าติ๋ญ เนื่องจากมีโครงการสำคัญหลายโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ ปริมาณดินถมสำหรับโครงการจึงยังขาดแคลนมาก

หลายครัวเรือนยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินให้กับหน่วยงานก่อสร้าง

“คาดว่านอกจากพื้นที่ที่เหลือแล้ว เราจะพยายามปูผิวถนนในปีนี้ และสร้างสะพานและระบบระบายน้ำให้แล้วเสร็จในปี 2567” นายหง็อก กล่าว

ต่อมาบริเวณกิโลเมตรที่ 4+880 ถึงกิโลเมตรที่ 6+100 ซึ่งก่อสร้างโดยบริษัทก่อสร้างน้ำขันห์ ระบบสายไฟฟ้าและบ่อเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำของครัวเรือนในพื้นที่ก็ได้รับการปิดกั้น ทำให้การก่อสร้างเป็นไปได้ยากอย่างยิ่ง

นายเหงียน ซวน ถั่น บริษัท นาม ข่าน กล่าวว่า หน่วยงานได้ดำเนินการขุดลอกคูระบายน้ำไปแล้วประมาณร้อยละ 90 โดยมีท่อระบายน้ำบริเวณทางแยก 4/7 แห่ง และสร้างผิวถนนยาว 300 เมตร

“เราหวังว่าทางท้องถิ่นจะส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้ในเร็วๆ นี้ เพื่อให้หน่วยงานก่อสร้างได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น จากการคำนวณพบว่ายังมีปัญหาในพื้นที่อีกประมาณ 100 ตร.ม. และยังมีบ่อเลี้ยงปลา 2 ครัวเรือนที่กำลังอยู่ในระหว่างการแก้ไข” นายถั่นกล่าว

เนื่องจากวัสดุดินมีไม่เพียงพอ ผู้รับเหมาจึงต้องสร้างพื้นที่เก็บดิน

นายหลง เทียน ทันห์ เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระบบจราจรจังหวัดฮาติ๋ง กล่าวว่า ผู้รับเหมาได้ดำเนินการผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูป (คูระบายน้ำแนวยาว ท่อระบายน้ำแนวนอน) เสร็จสมบูรณ์แล้วเป็นส่วนใหญ่ ถมดิน K95 และ K98 จำนวน 14,000/94,483 ลูกบาศก์เมตร (14.8%) ติดตั้งคูระบายน้ำแนวยาว 12,000/17,000 เมตร (71%) ติดตั้งท่อระบายน้ำแนวนอน 23/42 แห่ง (55%) และก่อสร้างสะพานดุนและสะพานกอนเสร็จสมบูรณ์แล้วเป็นส่วนใหญ่...

โครงการกำลังเผชิญอุปสรรคสำคัญเนื่องจากยังไม่ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เรียบร้อย นอกจากนี้ ระบบสายส่งไฟฟ้าแรงกลางและแรงต่ำ รวมถึงท่อประปาก็ยังไม่ได้ถูกย้ายที่ตั้งเช่นกัน

“เรากำลังประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับหน่วยงานก่อสร้างในเร็วๆ นี้ ความยากลำบากและปัญหาต่างๆ เกี่ยวกับการชดเชยและการขออนุญาตก่อสร้างนั้น ได้รับการรายงาน นำเสนอ และแนะนำโดยคณะกรรมการประชาชนเขต Cam Xuyen ไปยังหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและกำหนดแนวทางแก้ไข” นาย Thanh กล่าว

ตามที่ผู้นำคณะกรรมการประชาชนอำเภอคัมเซียนกล่าว อำเภอได้ดำเนินการสำรวจครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการเสร็จสิ้นแล้ว 100% นอกจากนี้ อำเภอยังได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองต่างๆ มุ่งเน้นการตรวจสอบที่มาและเวลาของการใช้ที่ดินและทรัพย์สิน เพื่อเป็นพื้นฐานในการกำหนดราคา อนุมัติ และจ่ายค่าชดเชยให้กับครัวเรือน รวมถึงการตรวจสอบเอกสารและบันทึกต่างๆ เพื่อกำหนดขั้นตอนการชดเชยสำหรับงานที่จำเป็นและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น สายไฟฟ้า สายประปา สายเคเบิลโทรคมนาคม... ตามระเบียบของรัฐ

เขต Cam Xuyen มุ่งมั่นที่จะส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด 100% ให้กับนักลงทุนภายในเดือนตุลาคม

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 8C มีความยาวรวม 27.7 กิโลเมตร แบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนที่ 1 ยาว 11 กิโลเมตร จากเมืองเทียนกัม ถึงทางหลวงหมายเลข 1 ในเมืองกัมเซียน (อำเภอกัมเซียน) และส่วนที่ 2 ยาว 16.7 กิโลเมตร จากจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 8 ในตำบลซอนลอง ถึงจุดตัดกับถนน โฮจิมินห์ ในตำบลซอนจุง (อำเภอหวงซอน) ซึ่งลงทุนโดยกรมการขนส่งจังหวัดฮาติ๋ง

โครงการนี้มีงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 1,076 พันล้านดง โดยมาจากงบประมาณส่วนกลาง (846 พันล้านดง) และงบประมาณจังหวัดฮาติ๋ง (230 พันล้านดง) ซึ่งในจำนวนนี้ ค่าใช้จ่ายในการชดเชยค่าเสียหายจากการเวนคืนที่ดินและค่าใช้จ่ายในการจัดที่อยู่อาศัยใหม่มีมูลค่ามากกว่า 343 พันล้านดง ครอบคลุมพื้นที่เวนคืนที่ดินประมาณ 57.94 เฮกเตอร์ โครงการจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm