เร่งขนวัสดุและเครื่องจักรเข้าพื้นที่ก่อสร้าง
โครงการสำคัญต่างๆ กำลังได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะโครงการรันเวย์ที่ 2 ซึ่งเป็นโครงการสำคัญโครงการหนึ่งที่จะกำหนดความคืบหน้าในการก่อสร้างและเตรียมเปิดดำเนินการสนามบินลองถั่นในเชิงพาณิชย์ได้ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569
ปัจจุบันมีการรวบรวมวัสดุก่อสร้าง เช่น ทราย หิน และหินบดอัดไว้ตามถนนสายบริการภายในพื้นที่ก่อสร้าง วิศวกร คนงาน และอุปกรณ์เครื่องจักรเฉพาะทาง เช่น รถบด รถปราบดิน เกรดเดอร์ รถขุด ฯลฯ จำนวนมากทำงานเต็มกำลัง รถบรรทุกที่บรรทุกวัสดุเข้าออกอย่างต่อเนื่อง ทำให้บรรยากาศการก่อสร้างคึกคักและคึกคักใจกลางพื้นที่ก่อสร้างขนาดใหญ่
รันเวย์ที่ 2 เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม โดยวิ่งขนานไปกับรันเวย์ที่ 1 ปัจจุบัน หน่วยก่อสร้างกำลังมุ่งเน้นในการขยายและสร้างถนนบริการให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อขนส่งอุปกรณ์และวัสดุไปยังสถานที่ที่เหมาะสม เตรียมความพร้อมสำหรับขั้นตอนต่อไป เช่น การปรับปรุงพื้นดินที่อ่อนแอ การปรับระดับทราย การโรยหินเกรด และการสร้างระบบแท็กซี่เวย์
นายเหงียน เตี๊ยน เวียด รองผู้อำนวยการใหญ่บริษัท Vietnam Airports Corporation (ACV) กล่าวว่า ทันทีหลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ บริษัทร่วมทุนผู้รับเหมาได้ระดมทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และห้องปฏิบัติการวัสดุไปยังสถานที่ และจัดการก่อสร้างอย่างไม่หยุดหย่อนเพื่อให้มั่นใจว่าจะคืบหน้าไป
ตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคม ฤดูฝนใน ด่งนาย มาเร็วกว่าปกติ โดยมีฝนตกหนักและบ่อยครั้ง ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมการก่อสร้างทั้งหมดโดยตรง โดยเฉพาะรายการใต้ดิน เช่น ระบบระบายน้ำ อุโมงค์ ทางเท้า ฯลฯ เมื่อเผชิญกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย หน่วยงานก่อสร้างได้ปรับแผนอย่างต่อเนื่อง ใช้โซลูชันทางเทคนิคที่ยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองอย่างทันท่วงที และเสริมมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าแรงงานมีความปลอดภัยและคุณภาพการก่อสร้าง เป้าหมายคือทำให้รายการหลักเสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2568 และเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ในครึ่งแรกของปี 2569
ในปัจจุบัน สถานที่ก่อสร้างทั้งหมดกำลังระดมวิศวกร คนงาน มากกว่า 13,000 คน และอุปกรณ์กับเครื่องจักรก่อสร้างเกือบ 3,000 เครื่อง ก่อให้เกิดภาพรวมที่คึกคักและกระตือรือร้นของแรงงานในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางการบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ
 |
รันเวย์แรกเสร็จสิ้นรายการหลักๆ แล้ว โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแผน (ภาพในบทความ: Duy Khuong) |
แพ็คเกจประมูลสำคัญเร่งพร้อมกัน
ในขณะที่รันเวย์ที่ 2 กำลังเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน รายการสำคัญอื่นๆ ในโครงการ Long Thanh ก็กำลังเร่งดำเนินการเช่นกัน โดยติดตามความคืบหน้าโดยรวมอย่างใกล้ชิด
ไฮไลท์อยู่ที่แพ็คเกจ 5.10 การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร แม้ว่าสัญญาจะขยายออกไปจนถึงปี 2026 แต่กลุ่มผู้รับเหมาก่อสร้างก็ตั้งเป้าว่าจะดำเนินการก่อสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025 ส่วนชั้นใต้ดินและชั้นเหนือดินทั้งสี่ชั้นของอาคารผู้โดยสารได้ดำเนินการแล้วเสร็จ โดยคิดเป็น 78% ของปริมาณการก่อสร้างคร่าวๆ ส่วนโครงเหล็กหลังคาส่วนกลางได้ดำเนินการก่อสร้างจนถึงความสูงที่ออกแบบไว้แล้ว และคาดว่าหลังคาจะแล้วเสร็จก่อนฤดูฝนจะเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินการติดตั้งกระจกบังหน้าอาคาร ไฟฟ้า น้ำ เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ ควบคู่กันไปด้วย
แพ็คเกจ 4.6 ซึ่งรวมถึงรันเวย์แรกและลานจอดเครื่องบินได้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ระบบไฟรันเวย์ได้รับการทดสอบสำเร็จเร็วกว่ากำหนดกว่า 3 เดือน
แพ็กเกจ 4.7 ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างลานจอดเครื่องบิน คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2025 ซึ่งเร็วกว่าสัญญา 5 เดือน แพ็กเกจ 4.8 ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรภายในท่าเรือ กำลังดำเนินการก่อสร้างทีมงานก่อสร้าง 86 ทีมพร้อมกัน โดยรายการสำคัญ เช่น สะพานลอย อุโมงค์ ทะเลสาบควบคุม และระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเสริม ได้รับการเสริมกำลังด้วยอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคล และจัดระบบให้ทำงานเป็นกะต่อเนื่อง 3 กะ
แม้ว่าจะต้องเผชิญกับความท้าทายมากมายจากสภาพอากาศที่แปรปรวนและขนาดการก่อสร้างที่ใหญ่โต การก่อสร้างในโครงการ Long Thanh ก็ยังคงดำเนินการอย่างเร่งด่วนและสอดคล้องกัน ปรับเปลี่ยนรูปแบบใหม่ทุกวัน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเป้าหมายในการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 ตามที่ นายกรัฐมนตรี กำหนด
นอกจากแพ็คเกจหลักแล้ว โครงการส่วนประกอบอื่น ๆ ก็ได้รับผลลัพธ์เชิงบวกมากมายเช่นกัน โครงการส่วนประกอบที่ 1 พื้นที่ของหน่วยงานบริหารของรัฐ เช่น การท่าเรือ ศุลกากร ตำรวจ ฯลฯ คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2568
ในโครงการส่วนประกอบที่ 2 หอควบคุมการจราจรทางอากาศได้สูงถึง 107.93 เมตร จากความสูงที่ออกแบบไว้ทั้งหมด 115 เมตร และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน ส่วนสิ่งอำนวยความสะดวกเสริม เช่น อาคารเทคนิค พื้นที่ VIP สถานีไฟฟ้า ฯลฯ ได้รับการเร่งดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ตั้งแต่เดือนมิถุนายนเพื่อให้แล้วเสร็จภายในปีนี้
ในด้านโลจิสติกส์ โครงการส่วนประกอบที่ 4 ได้แก่ คลังสินค้า พื้นที่อาหาร โรงงานซ่อมบำรุงเครื่องบิน ฯลฯ จะแล้วเสร็จเต็มรูปแบบภายในปี 2568
ที่น่าสังเกตคือ ACV ได้ทำงานร่วมกับพันธมิตรต่างประเทศโดยตรง ทำให้ระยะเวลาในการจัดหาอุปกรณ์ทางเทคนิค การดำเนินการเที่ยวบิน และระบบปฏิบัติการเทอร์มินัลลดลงเหลือ 5-10 เดือน ตามแผน อุปกรณ์ทั้งหมดสำหรับการดำเนินการจะถูกรวบรวมที่ไซต์ก่อสร้างก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2025
ที่มา: https://baophapluat.vn/du-an-san-bay-long-thanh-dong-nai-cac-hang-muc-quan-trong-deu-dap-ung-hoac-vuot-tien-do-post552356.html
การแสดงความคิดเห็น (0)