โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ส่วนที่ 2 เพิ่มทุนเกือบ 800 พันล้านดอง

การลงทุนรวมสำหรับโครงการทางด่วนส่วนที่ 2 สายเบียนฮวา-หวุงเต่า ได้รับการปรับเป็นมากกว่า 7,600 พันล้านดอง เพื่อเพิ่มระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) และรายการเสริม

การลงทุนรวมปรับเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

กระทรวงก่อสร้าง ได้อนุมัติการปรับปรุงโครงการส่วนที่สองของทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะที่ 1 มูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 7,600 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับการตัดสินใจครั้งแรกของกระทรวงคมนาคมในเดือนธันวาคม 2565 (มากกว่า 6,800 พันล้านดอง) เงินทุนเพิ่มขึ้นเกือบ 770 พันล้านดอง

ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า กำลังก่อสร้างผ่าน ด่งนาย (ภาพ: กองทัพเรือ)

การปรับเปลี่ยนครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมและเปลี่ยนแปลงแนวทางการออกแบบสำหรับงานที่รองรับการใช้งาน การปรับปรุงเส้นทาง และการรับรองความปลอดภัยในการจราจร

เพิ่มหมวดหมู่หลัก

เหตุผลหลักของการเพิ่มทุนคือการเพิ่มรายการเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญหลายประการโดยเฉพาะ:

ระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS)

จะมีการสร้างศูนย์จัดการจราจร (TMC) ที่สี่แยกเตินเฮียป ศูนย์นี้จะรับผิดชอบการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการบำรุงรักษาทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะที่ 1 ทั้งหมด โครงการนี้ประกอบด้วยอาคารสำนักงาน โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ระบบอุปกรณ์เทคโนโลยี และอุปกรณ์สนับสนุนสำหรับกำลังพล

สถานีเก็บค่าผ่านทางและควบคุมการโหลด

โครงการนี้จะก่อสร้างสถานีเก็บค่าผ่านทางที่สี่แยกเตินเฮียบ โดยใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดรถ (ETC) การออกแบบทางเข้าจะเป็นแบบหลายช่องทาง (ไม่มีไม้กั้น) และช่องทางออกแบบช่องทางเดียว (มีไม้กั้น) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร ขณะเดียวกัน จะมีการติดตั้งโครงสร้างควบคุมน้ำหนักบรรทุกบนทางหลวงที่สี่แยกนี้ เพื่อป้องกันไม่ให้รถบรรทุกเกินพิกัด เพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยาวนานของโครงสร้าง

ระบบซอฟต์แวร์ซิงโครไนซ์

การปรับปรุงนี้ยังรวมถึงการลงทุนในระบบซอฟต์แวร์การจัดการสมัยใหม่ เช่น ซอฟต์แวร์เสมือนจริง การจัดการสำรองข้อมูล การจัดการเครือข่าย ความปลอดภัย ซอฟต์แวร์การจัดการสถานีชั่งน้ำหนัก ซอฟต์แวร์ ITS และซอฟต์แวร์เก็บค่าผ่านทาง

ผลกระทบจากการปรับปรุงโครงการ

การเพิ่มรายการข้างต้นทำให้พื้นที่การใช้ที่ดินของโครงการเพิ่มขึ้นจากประมาณ 179 เฮกตาร์ เป็นมากกว่า 186 เฮกตาร์ การเปลี่ยนแปลงนี้จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนพื้นที่และการวางแผนอย่างละเอียด

ภาพรวมของโครงการส่วนประกอบ 2

ส่วนประกอบที่ 2 ของทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า มีความยาวกว่า 18 กิโลเมตร ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 (กระทรวงก่อสร้าง) เส้นทางเริ่มต้นจากส่วนประกอบที่ 1 ที่สี่แยกลองแถ่ง (จุดตัดกับทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองแถ่ง - เดาเจียย) และสิ้นสุดที่ส่วนประกอบที่ 3 ในตำบลเฟื้อกไท จังหวัดด่งนาย

ที่มา: https://baolamdong.vn/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tang-von-gan-800-ty-dong-401996.html