ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมขนส่งและเกษตรกรรมระดับภูมิภาค บ่าเรีย-หวุงเต่า โครงการส่วนที่ 3 มีความยาวประมาณ 19.5 กิโลเมตร เริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 34+200 เชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของโครงการส่วนที่ 2 (จังหวัดด่งนาย) และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 53+700 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 56 ในเขตตามลอง นครโฮจิมินห์ งบประมาณการลงทุนรวมกว่า 7,216 ล้านดง โดยเฉพาะค่าเวนคืนที่ดินอย่างเดียวก็เกิน 4,021 ล้านดงแล้ว เส้นทางนี้จะพัฒนาเป็นทางด่วน 4 เลน โดยมีการวางแผนเวนคืนที่ดินสำหรับถนน 6 เลนด้วย
จนถึงปัจจุบัน การเคลียร์พื้นที่ขั้นต้นเสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว อย่างไรก็ตาม รายการเพิ่มเติมบางส่วน เช่น ถนนทางเข้าในเขตตามลอง และบริเวณทางแยกหมี่ซวน-หงายเกียว กำลังอยู่ในขั้นตอนการวางแผนค่าชดเชยหลังจากเสร็จสิ้นการปักหลักเขตและสำรวจที่ดิน
โครงการย่อยที่ 3 ซึ่งประกอบด้วยงานก่อสร้างต่างๆ เริ่มต้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 และเปิดให้ใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2568 มูลค่าการก่อสร้างจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 1,656,000 ล้านดง คิดเป็นกว่า 97% ของมูลค่าทั้งหมด ส่วนหลักของถนนได้ดำเนินการแล้วเสร็จในส่วนของการปูผิวจราจร การตีเส้นจราจร แผงกั้นกลางถนน และรั้ว ปัจจุบัน ผู้รับเหมากำลังดำเนินการติดตั้งป้ายจราจรและระบบไฟส่องสว่างบริเวณทางแยกฮอยบาย-ฟู้กตัน และทางหลวงหมายเลข 56 ให้แล้วเสร็จ
เส้นทางทั้งหมดประกอบด้วยสะพาน 11 แห่ง (4 แห่งบนเส้นทางหลักและสะพานลอย 7 แห่ง) ปัจจุบัน สะพาน 9 ใน 11 แห่งสร้างเสร็จเกือบสมบูรณ์แล้ว สะพานลอย 2 แห่งที่กิโลเมตรที่ 42+167 และกิโลเมตรที่ 46+504 กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยกำลังสร้างพื้นสะพานและถนนทางเข้า และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568 นอกจากนี้ ถนนทางเข้าเพิ่มเติมอีกหลายสายในเขตตามลองและตำบลเจาผา คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568 หรือต้นปี 2569 ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการส่งมอบที่ดินจากชาวบ้านในพื้นที่
ตามมติของสภาแห่งชาติและคำสั่งล่าสุดของรัฐบาล โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ส่วนที่ 3 ต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม (ไม่รวมทางแยกต่างระดับเพิ่มเติมบนถนนจังหวัดหมายเลข 991) คณะกรรมการบริหารโครงการประเมินว่า ด้วยความคืบหน้าในปัจจุบัน เส้นทางหลักพร้อมใช้งานตามกำหนดเวลา ซึ่งจะช่วยลดความแออัดบนทางหลวงหมายเลข 51 และเสริมสร้างการเชื่อมต่อในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้
สำหรับโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับเพิ่มเติมบนถนนสาย 991 ปัจจุบันโครงการอยู่ในขั้นตอนการประเมินความเหมาะสม โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 1 ปี 2026 และแล้วเสร็จภายในปี 2026 โดยไม่กระทบต่อการใช้งานทางด่วนสายหลัก
เพื่อให้โครงการมีความคืบหน้าโดยรวม คณะกรรมการบริหารโครงการจึงขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการจัดซื้อที่ดินและส่งมอบพื้นที่สำหรับก่อสร้างถนนทางเข้าเพิ่มเติมในเขตตามลองและตำบลเจาฟาให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ขณะเดียวกัน ขอให้หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการออกใบอนุญาตสำหรับการทำเหมืองดินและหินที่ใช้ในโครงการให้สอดคล้องกับมติของรัฐบาลด้วย
คาดว่าการแล้วเสร็จก่อนกำหนดของโครงการส่วนประกอบที่ 3 จะช่วยกระตุ้นการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของอดีตภูมิภาคบ่าเรีย-หวุงเต่าและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างมาก โดยจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง ลดภาระของระบบขนส่งที่มีอยู่ และเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคให้ดียิ่งขึ้น
ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-thanh-phan-3-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-san-sang-dua-vao-khai-thac-20251213120040509.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)