รถไฟความเร็วสูงยังไม่สร้าง ราคาที่ดินในฮานอยพุ่งสูง

[โฆษณา_1]

คาดว่าทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้จะมีสถานีทั้งหมด 23 สถานี ครอบคลุม 20 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ ตามแผน สถานีง็อกฮอย ซึ่งเป็นสถานีหลักของทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ จะสร้างบนพื้นที่ประมาณ 1.5 ตารางกิโลเมตร จากพื้นที่ทั้งหมด 1.7 ตารางกิโลเมตร

ข้อมูลข้างต้นส่งผลให้ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในเขตแทงห์ตรี ( ฮานอย ) โดยเฉพาะในตำบลง็อกฮอย ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟ คึกคักขึ้นอย่างรวดเร็ว

นาย Tran Van Tam นายหน้าอสังหาริมทรัพย์ในเขต Thanh Tri กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นปี ราคาที่ดินในหลายพื้นที่ของเขต Thanh Tri ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก เนื่องจากราคาที่ดินในฮานอยกำลัง "ร้อนแรง" และเมื่อเร็ว ๆ นี้ หลังจากมีข่าวเกี่ยวกับสถานีรถไฟ Ngoc Hoi ราคาที่ดินในบริเวณนี้ก็ยิ่งสูงขึ้นไปอีก

หากต้นปี 2024 ราคาที่ดินในซอยแคบๆ อยู่ที่ประมาณ 60-70 ล้านดง/ตารางเมตร ปัจจุบันราคาได้เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 80-90 ล้านดง/ตารางเมตร ส่วนที่ดินแปลงใหญ่ๆ ในทำเลดีๆ ราคาได้เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 130-140 ล้านดง/ตารางเมตร

ตามที่นายหน้าคนนี้กล่าว ด้วยงบประมาณที่ต่ำกว่า 4 พันล้านดอง จะเป็นเรื่องยากมากที่จะซื้อที่ดินบริเวณสถานีรถไฟง็อกฮอยที่มีที่จอดรถ หากมีก็จะเป็นที่ดินขนาดเล็กเกินไปหรือฮวงจุ้ยไม่ดี

ราคาที่ดินในอำเภอแทงห์ตรีพุ่งสูงขึ้นอย่างมากหลังจากมีการสร้างทางรถไฟความเร็วสูง (ภาพประกอบ: VNN)

“ ในช่วงเดือนที่ผ่านมา ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในย่านง็อกฮอยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ราคาที่ดินเพิ่มขึ้นประมาณ 5% ที่ดินริมถนนสายหลักและในซอยใหญ่มีราคาเพิ่มขึ้นประมาณ 10-15% ที่น่าสังเกตคือ แม้ราคาจะเพิ่มขึ้น แต่ปริมาณที่ดินในพื้นที่นี้ค่อนข้างจำกัด ” นายตัมกล่าว

จากข้อมูลของ PropertyGuru Vietnam ราคาอสังหาริมทรัพย์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตำบลง็อกฮอย (อำเภอแทงห์ตรี) ในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 124 ล้านดง/ตารางเมตร เพิ่มขึ้น 69.9% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และยังเป็นราคาสูงสุดในรอบ 5 ปีที่ผ่านมาอีกด้วย

ไม่เพียงแต่ง็อกฮอยเท่านั้น ราคาที่ดินในหลายพื้นที่อื่นๆ ของอำเภอแทงห์ตรีก็มีแนวโน้มสูงขึ้นเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ราคาที่ดินในแทงห์เลียตและงูเหียบผันผวนตั้งแต่ 30 ถึง 40 ล้านดง/ตารางเมตร และอาจสูงถึงกว่า 50 ล้านดง/ตารางเมตรในทำเลที่สวยงามใกล้ถนน

ในหมู่บ้านตู้เหียบ ราคาที่ดินในซอยกว้างๆ มักจะผันผวนอยู่ระหว่าง 70 ถึง 80 ล้านดงต่อตารางเมตร ที่ดินบางแปลงในหมู่บ้านหวิ่นคุง อำเภอเยนงู (ตัมเหียบ) อาจมีราคาสูงถึง 70 ถึง 90 ล้านดงต่อตารางเมตร หรือบางพื้นที่พิเศษอาจมีราคาสูงถึง 100 ล้านดงต่อตารางเมตร ส่วนที่ดินในบริเวณชายแดนติดกับอำเภอแทงโอ๋ย มีราคาตั้งแต่ 11 ถึง 52 ล้านดงต่อตารางเมตร ขึ้นอยู่กับทำเลที่ตั้ง

ราคาที่ดินในตำบลง็อกฮอยพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว (ภาพหน้าจอ)

จากข้อมูลของ CBRE อสังหาริมทรัพย์ที่อยู่ใกล้สถานีรถไฟใต้ดินจะมีราคาสูงกว่าพื้นที่อื่นๆ โดยเฉลี่ย 10-20% ในกรณีที่เกิดวิกฤตตลาดอสังหาริมทรัพย์ โครงการที่อยู่อาศัยที่มีการเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟใต้ดินที่ดีก็จะสามารถฟื้นตัวได้เร็วกว่าด้วย

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลกระทบของทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ต่อตลาดอสังหาริมทรัพย์ โดยกล่าวว่านับตั้งแต่เริ่มโครงการ มูลค่าของที่ดินจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตามแนวทางหลวง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณรอบสถานีและพื้นที่โดยรอบ การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาอสังหาริมทรัพย์อาจดึงดูดนักเก็งกำไร ทำให้ราคาพุ่งสูงขึ้น จนอาจเสี่ยงต่อการเกิด "ฟองสบู่" ในตลาดอสังหาริมทรัพย์

ตัวอย่างเช่น รถไฟฟ้ายกระดับสายแคทลินห์-เยนเงียในฮานอย ซึ่งเปิดให้บริการในเดือนพฤศจิกายน 2021 พบว่าราคาที่ดินในรัศมี 500 เมตรจากสถานีเพิ่มขึ้นกว่า 40% ภายใน 1 ปี ในขณะเดียวกัน ราคาอพาร์ตเมนต์ในบริเวณโดยรอบก็สูงขึ้น 5-15% เมื่อเทียบกับการเพิ่มขึ้นของราคาทั่วไปในตลาด

นายเหงียน ฮู ควง ประธานสโมสรอสังหาริมทรัพย์ฮานอย (HNREA) วิเคราะห์ว่า เป็นเรื่องปกติที่ราคาอสังหาริมทรัพย์จะเพิ่มขึ้นควบคู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ก่อนหน้านี้ เมื่อมีข่าวเกี่ยวกับการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 4 นักลงทุนต่างแย่งกันซื้อที่ดินรอบๆ ถนนเพื่อที่จะได้เปรียบก่อนการวางแผนจะเริ่มขึ้น

“ เป็นเรื่องปกติที่ราคาที่ดินจะปรับตัวสูงขึ้นเพื่อตอบสนองต่อข้อมูลการวางแผนอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานภาครัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญ ดังนั้นไม่เพียงแต่นักลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์เท่านั้น แต่ทุกคนต่างตื่นเต้นกับข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับโครงการที่ยิ่งใหญ่นี้ ” นายกวงกล่าว

อย่างไรก็ตาม นายเกืองกล่าวว่า ผู้ซื้อควรระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งเมื่อลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ก่อนการวางแผน เพราะหากไม่มีข้อมูลการวางแผนที่ถูกต้อง ผู้ซื้ออาจซื้อที่ดินในพื้นที่วางแผนซึ่งต้องมีการเคลียร์พื้นที่โดยไม่ได้ตั้งใจได้ง่าย

นอกจากนี้ นักลงทุนจำเป็นต้องประเมินสถานะทางการเงินของตนเอง ที่ดินที่ "เป็นไปตาม" แผนงานนั้นจะเหมาะสมสำหรับนักลงทุนระยะกลางและระยะยาว และไม่ควรพึ่งพาการกู้ยืมเงินมากเกินไป

เชาอันห์

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา