General Motors ยกเลิก CarPlay และ Android Auto ในรถยนต์รุ่นใหม่

GM ยืนยันว่าจะยุติการสนับสนุน Apple CarPlay และ Android Auto ในรถยนต์รุ่นใหม่ โดยจะแทนที่ด้วยแพลตฟอร์ม Android Automotive ที่มีการผสานรวมอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น รถยนต์ที่วิ่งอยู่บนท้องถนนในปัจจุบันจะยังคงใช้ฟีเจอร์เดิมที่มีอยู่

General Motors ได้ยืนยันแผนที่จะยุติการสนับสนุน Apple CarPlay และ Android Auto ในรถยนต์ทุกรุ่นที่จะเปิดตัวในอนาคต หลังจากได้ลบระบบทั้งสองนี้ออกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2023 ตามข้อมูลของ InsideEVs ในปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นที่หายากในสหรัฐอเมริกา เช่น Cadillac Lyriq และ GMC Hummer EV ยังคงรองรับการเชื่อมต่อ ขณะที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินของ GM ยังคงรองรับ CarPlay/Android Auto อยู่ในปัจจุบัน

แมรี บาร์รา ซีอีโอ กล่าวว่า GM กำลังเปลี่ยนโฟกัสไปที่ระบบอินโฟเทนเมนต์แบบบูรณาการมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดความจำเป็นในการสลับระหว่างอินเทอร์เฟซโทรศัพท์และอินเทอร์เฟซดั้งเดิมของรถยนต์ ซึ่งถือว่าไม่ประสานกันและอาจรบกวนสมาธิ บริษัทกำลังมุ่งเป้าไปที่สถาปัตยกรรมการประมวลผลแบบรวมศูนย์และรถยนต์ที่ "กำหนดโดยซอฟต์แวร์"

สถาปัตยกรรมอินเทอร์เฟซใหม่ที่ใช้ Android Automotive

รถยนต์รุ่นใหม่ของ GM จะใช้ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Android Automotive ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานแอป Android แบบดั้งเดิมได้ ซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตสามารถควบคุมการไหลของข้อมูลได้มากขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานร่วมกับฮาร์ดแวร์และบริการต่างๆ ของรถยนต์

อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้จะต้องเข้าสู่ระบบแยกต่างหากสำหรับแต่ละแอป สเตอร์ลิง แอนเดอร์สัน ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของจีเอ็ม กล่าวว่าบริษัทกำลังหาวิธีทำให้ขั้นตอนการลงชื่อเข้าใช้ง่ายขึ้น แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติม รายชื่อแอปที่รองรับได้รับการยืนยันว่าจะมีการเพิ่มจำนวนขึ้นเรื่อยๆ

เหตุผลในการลบ CarPlay และ Android Auto ตาม GM

แมรี่ บาร์รา กล่าวว่าการสลับไปมาระหว่างอินเทอร์เฟซ CarPlay/Android Auto กับอินเทอร์เฟซดั้งเดิมของรถยนต์นั้น "ยากมาก" และ "ไม่ราบรื่น" ในบางกรณีอาจทำให้เสียสมาธิได้ ดังนั้น เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าของ GM ได้พัฒนาไปถึงระดับหนึ่งแล้ว บริษัทจึงกำลังขยายการเปลี่ยนแปลงนี้ไปยังรถยนต์เบนซินรุ่นใหม่ๆ ที่กำลังจะออกสู่ตลาด

รูปภาพ Apple CarPlay และ Android Auto 1

ประสบการณ์ผู้ใช้: ไร้รอยต่อหรือระบบนิเวศแอป?

แนวทางใหม่นี้ช่วยลดการพึ่งพาโทรศัพท์ แต่สิ่งที่ต้องแลกคือ App Store ในรถยนต์ต้องมีข้อมูลเพียงพอ สำหรับผู้ใช้ iPhone แอปที่คุ้นเคยบางตัวอาจไม่ปรากฏบนแพลตฟอร์มของ Google แต่ GM มุ่งมั่นที่จะขยายรายการแอปเหล่านี้ต่อไปในอนาคต ปัญหาคอขวดในปัจจุบันคือกระบวนการล็อกอินเข้าใช้งานแอปแต่ละตัว ซึ่งบริษัทกำลังพยายามปรับปรุงให้เหมาะสม

ในตลาดนอกสหรัฐอเมริกา รถยนต์ไฟฟ้าของ GM ยังคงใช้ CarPlay/Android Auto ซึ่งแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตปรับเปลี่ยนตามแต่ละตลาดและขั้นตอนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ แทนที่จะนำทุกอย่างมาใช้งานพร้อมกันในคราวเดียว

ภาพที่ 2 ของ Apple CarPlay และ Android Auto

ตารางสรุปแผนงานสนับสนุน

กลุ่มยานยนต์/ตลาด	สถานะการสนับสนุน	บันทึก
รถยนต์ไฟฟ้า GM ในสหรัฐอเมริกา	บางรุ่นยังรองรับ	Cadillac Lyriq และ GMC Hummer EV รองรับ CarPlay/Android Auto แล้ว
รถยนต์ไฟฟ้า GM นอกสหรัฐอเมริกา	การสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง	ยังมี CarPlay และ Android Auto
รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินของ GM ในปัจจุบัน	การสนับสนุนกำลังดำเนินการอยู่	ในอนาคตอันใกล้นี้ รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจะยังคงเชื่อมต่อกันอีก 2 จุด
รถยนต์ GM กำลังจะมาเร็วๆ นี้	ไม่รองรับ	เปลี่ยนไปใช้ Android Automotive ที่ผสานรวมอย่างล้ำลึก
ยานพาหนะที่หมุนเวียน	คงที่	หากคุณมี CarPlay/Android Auto คุณสมบัติดังกล่าวจะยังคงอยู่

ผลกระทบต่อลูกค้าปัจจุบันและลูกค้าใหม่

โฆษกของ GM ยืนยันว่ารถยนต์รุ่นปัจจุบันจะไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงฟีเจอร์นี้ หากรถยนต์ของคุณรองรับ CarPlay หรือ Android Auto การเชื่อมต่อทั้งสองจะยังคงใช้งานได้ สำหรับลูกค้าที่ซื้อรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในอนาคตอันใกล้นี้ CarPlay/Android Auto จะยังคงใช้งานได้ ส่วนรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะวางจำหน่ายเร็วๆ นี้ ผู้ใช้จะถูกย้ายไปยังระบบที่ใช้ Android Automotive

สำหรับลูกค้าที่ผูกติดกับระบบนิเวศของ iPhone การไม่มีแอปเนทีฟอาจเป็นข้อพิจารณา GM ระบุว่าแคตตาล็อกแอปจะขยายเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ และกำลังดำเนินการปรับปรุงกระบวนการเข้าสู่ระบบให้ง่ายขึ้นเพื่อลดความยุ่งยาก

การวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์และบริบทของอุตสาหกรรม

การยกเลิก CarPlay/Android Auto สอดคล้องกับแผนงานของแพลตฟอร์มการประมวลผลแบบรวมศูนย์และแนวโน้มของรถยนต์ที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ แนวทางนี้ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถควบคุมประสบการณ์การใช้งานได้ตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง ซิงโครไนซ์การอัปเดต และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบ อย่างไรก็ตาม ในระยะสั้น ผู้ใช้อาจต้องปรับตัวให้เข้ากับระบบนิเวศแอปพลิเคชันที่กำลังขยายตัว

สรุป

• จุดแข็ง: การผสานรวมที่ล้ำลึก สัญญาว่าจะมอบประสบการณ์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และเหมาะสมกับการวางแนวยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ มุ่งมั่นที่จะขยายแอปพลิเคชันในอนาคต
• จุดด้อย: ขาด CarPlay/Android Auto ในรถใหม่; กระบวนการลงชื่อเข้าใช้ทีละแอป; อาจขาดแอปที่ผู้ใช้ iPhone ชื่นชอบบางส่วนในช่วงแรกๆ
• คำแนะนำ: ลูกค้าที่ใช้รถยนต์ GM ที่มี CarPlay/Android Auto ในปัจจุบันสามารถใช้งานต่อได้อย่างมั่นใจ ผู้ซื้อรถยนต์ GM รายใหม่ควรตรวจสอบแคตตาล็อกแอปและขั้นตอนการเข้าสู่ระบบอย่างละเอียดเพื่อประเมินความเหมาะสมกับความต้องการของตน

ข้อมูลตาม InsideEVs และการแลกเปลี่ยนระหว่างผู้นำของ GM รวมถึง CEO Mary Barra และผู้อำนวยการฝ่ายผลิตภัณฑ์ Sterling Anderson

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html