ราคาเฉลี่ยของรถยนต์ใหม่ในสหรัฐฯ สูงเกิน 50,000 ดอลลาร์ต่อคันเป็นครั้งแรก

VTV.vn - จากการประมาณการล่าสุดพบว่าราคาเฉลี่ยของรถยนต์ใหม่ในสหรัฐฯ ทะลุเกณฑ์ 50,000 เหรียญสหรัฐต่อคันเป็นครั้งแรก

จากข้อมูลของ Kelley Blue Book บริษัทวิจัยและประเมินมูลค่ารถยนต์ของสหรัฐอเมริกา ราคารถยนต์ใหม่เฉลี่ยอยู่ที่ 50,080 ดอลลาร์สหรัฐต่อคันในเดือนกันยายน 2568 เพิ่มขึ้น 2.1% จากเดือนสิงหาคม 2568 และเพิ่มขึ้น 3.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน Kelley Blue Book ยังระบุเพิ่มเติมว่า การเพิ่มขึ้น 3.6% ดังกล่าวถือเป็นการเพิ่มขึ้นรายปีครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2566 แม้ว่าจะยังคงเทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้นของราคาเฉลี่ยในระยะยาวก็ตาม

Kelley Blue Book ระบุว่าราคารถยนต์ใหม่ในสหรัฐอเมริกาปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว และอัตราการเพิ่มขึ้นของราคาก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ขณะที่รถยนต์รุ่นปี 2026 เข้าสู่ตัวแทนจำหน่าย ราคาขายปลีกเฉลี่ยที่ผู้ผลิตแนะนำ (MSRP) สำหรับรถยนต์ใหม่ก็ทำสถิติสูงสุดใหม่อีกครั้งในเดือนกันยายน 2025 ที่ 52,183 ดอลลาร์สหรัฐต่อคัน เพิ่มขึ้น 4.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยในระยะยาว

เอริน คีทติ้ง นักวิเคราะห์จากค็อกซ์ ออโตโมทีฟ ระบุว่า ตลาดรถยนต์สหรัฐฯ ในภาวะเงินเฟ้อปัจจุบันได้รับแรงผลักดันจากกำลังซื้อของครัวเรือนที่มีฐานะร่ำรวย เหตุผลก็คือพวกเขาเข้าถึงเงินทุนได้ง่ายและได้รับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ที่พิเศษ ซึ่งส่งเสริมการบริโภคในกลุ่มรถยนต์หรู

คุณคีทติ้งอธิบายว่าภาษีเป็นเพียงปัจจัยหนึ่งที่กดดันต้นทุนการผลิตรถยนต์ สาเหตุหลักของการพุ่งสูงขึ้นของราคาในเดือนกันยายน 2568 แท้จริงแล้วคือส่วนแบ่งตลาดที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์หรู ซึ่งผลักดันให้ราคาเฉลี่ยพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์

รายงานที่ตีพิมพ์โดยนิตยสารยอดนิยม Forbes เมื่อต้นสัปดาห์นี้เน้นย้ำว่าภาษีนำเข้ารถยนต์ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นและมีความไม่แน่นอน ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักในการผลิตและต้นทุนผู้บริโภคที่สูงขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อยอดขายได้

เมื่อต้นปีนี้ ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ ได้กำหนดภาษีฐาน 25 เปอร์เซ็นต์สำหรับรถยนต์ที่ผลิตนอกประเทศ ส่งผลให้ราคารถยนต์ในกลุ่มราคาต่ำกว่า 40,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้นถึง 6,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ตามข้อมูลของ Kelley Blue Book

ขณะนี้ประธานาธิบดีทรัมป์กำลังพิจารณามาตรการลดหย่อนภาษีครั้งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ประหยัดต้นทุนได้อย่างมาก

เบอร์นี โมเรโน วุฒิสมาชิกพรรครีพับลิกัน และเจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ กล่าวว่า แผนดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อส่งสัญญาณไปยังผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกว่า “หากคุณตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ขั้นสุดท้ายในสหรัฐฯ เราจะให้รางวัลแก่คุณ” นายโมเรโนกล่าว ฟอร์ด โตโยต้า ฮอนด้า เทสลา หรือจีเอ็ม คือผู้ผลิต 5 รายที่มีอัตราการนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศสูงสุดในสหรัฐฯ ในปัจจุบัน และจะได้รับการยกเว้นภาษีนำเข้า

นายโมเรโน ซึ่งเป็นสมาชิกคณะกรรมาธิการการพาณิชย์ของวุฒิสภาที่รับผิดชอบด้านที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ กล่าวว่าแพ็คเกจจูงใจดังกล่าวจะสร้างแรงจูงใจที่มากขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการย้ายฐานการผลิตมายังสหรัฐอเมริกา ซึ่งจะทำให้บรรลุเป้าหมายสำคัญของนโยบายของนายทรัมป์ นั่นคือการสร้างงานให้กับประชาชนชาวอเมริกันมากขึ้น

กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ กล่าวในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ว่ามีแผนจะลดหย่อนภาษีนำเข้าเทียบเท่า 3.75% ของราคาขายปลีกที่แนะนำสำหรับรถยนต์ที่ประกอบในสหรัฐฯ จนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 และจะลดลงเหลือ 2.5% ในปีถัดไป เพื่อชดเชยภาษีสำหรับส่วนประกอบที่นำเข้า

อย่างไรก็ตาม ตามที่นายโมเรโนและเจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมบางส่วนระบุ นายทรัมป์กำลังพิจารณาที่จะคงการลดหย่อนภาษีนำเข้า 3.75% ไว้เป็นเวลา 5 ปี ขณะเดียวกันก็ขยายขอบเขตการใช้ไปยังภาคการผลิตเครื่องยนต์ในสหรัฐฯ อีกด้วย

ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ทำเนียบขาวกล่าวว่าประธานาธิบดีทรัมป์และรัฐบาลของเขา “มุ่งมั่นที่จะใช้แนวทางที่หลากหลายและยืดหยุ่นเพื่อเสริมสร้างการผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนในประเทศ อย่างไรก็ตาม จนกว่าจะมีการลงนามในข้อตกลงอย่างเป็นทางการ การหารือใดๆ ยังคงเป็นเพียงการคาดเดา”

การเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นขณะที่ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ามีความเสี่ยงที่จะสูญเสียส่วนแบ่งทางการตลาดเนื่องจากการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นและกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีอายุมากขึ้น

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 นายทรัมป์ได้กำหนดภาษีนำเข้ารถยนต์และส่วนประกอบมูลค่ากว่า 460,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อปี ในอัตรา 25 เปอร์เซ็นต์ แต่ต่อมาได้บรรลุข้อตกลงที่จะลดภาษีกับหลายประเทศ เช่น ญี่ปุ่น สหราชอาณาจักร และสหภาพยุโรป (EU)

ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ จะยังคงเพิ่มภาษีนำเข้าเหล็กและอะลูมิเนียมที่ใช้ในการผลิตยานยนต์ ซึ่งมีมูลค่ารวมประมาณ 240,000 ล้านดอลลาร์ต่อปี ซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ระบบไอเสีย ชิ้นส่วนรถบัส และเหล็กไฟฟ้า (เหล็กชนิดพิเศษที่ใช้ทำแกนเครื่องยนต์เพื่อช่วยให้ยานยนต์ไฟฟ้าทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น)

ที่มา: https://vtv.vn/gia-o-to-moi-trung-binh-tai-my-lan-dau-vuot-50000-usd-xe-100251015070905282.htm