กระทรวงคมนาคม เตรียมหารือปรับขึ้นราคาค่าโดยสารเที่ยวบินภายในประเทศอีก 50,000 ดอง เป็น 250,000 ดอง
นี่จะเป็นกรอบการทำงานขั้นพื้นฐานของบริการขนส่งผู้โดยสารชั้นประหยัด หากได้รับการตกลงจากกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ หลังจากร่างเสร็จสมบูรณ์เพื่อรับฟังความคิดเห็น
ตามร่างหนังสือเวียนฉบับใหม่ เที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. แต่ไม่ถึง 850 กม. จะมีราคาสูงสุดอยู่ที่ 2.25 ล้านดองต่อเที่ยว ซึ่งเพิ่มขึ้น 50,000 ดองจากราคาสูงสุดปัจจุบัน
สำหรับเส้นทางบินระยะทางตั้งแต่ 850 กม. แต่ไม่เกิน 1,000 กม. ราคาตั๋วโดยสารเที่ยวเดียวจะเพิ่มครั้งละ 100,000 บาท
สำหรับเส้นทางบินตั้งแต่ 1,000 กม. แต่ต่ำกว่า 1,280 กม. ราคาสูงสุดจะเพิ่มขึ้น 200,000 ดองต่อตั๋วเที่ยวเดียว
สำหรับเที่ยวบินที่มีระยะทางตั้งแต่ 1,280 กม. ขึ้นไป ราคาสูงสุดจะเพิ่มขึ้น 250,000 ดองต่อตั๋วเที่ยวเดียว
สำหรับเที่ยวบินที่มีระยะทางน้อยกว่า 500 กม. ราคาค่าขนส่งจะเท่าเดิมตามประกาศฉบับที่ 17 คือ อยู่ระหว่าง 1.6-1.7 ล้านดองต่อเที่ยว
ราคาสูงสุดข้างต้นรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ผู้โดยสารต้องชำระสำหรับตั๋วเครื่องบิน ลบด้วยค่าธรรมเนียมต่างๆ เช่น ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าธรรมเนียมสนามบิน และค่าบริการพร้อมรายการเพิ่มเติม
ดังนั้น แทนที่จะยกเลิกเพดานค่าโดยสารเครื่องบินทั้งหมดตามที่สายการบินในเวียดนามต้องการ กระทรวงคมนาคมจึงได้ขอความเห็นเกี่ยวกับการปรับเพดานค่าโดยสารเครื่องบินขึ้นเพื่อช่วยให้บริการการบินมีความหลากหลายมากขึ้น
คาดว่าราคาตั๋วเครื่องบินสูงสุดจะเพิ่มขึ้นตามระยะทางการบิน
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน สมาคมขนส่งทางอากาศเวียดนาม (VABA) เสนอให้ยกเลิกกฎระเบียบเกี่ยวกับราคาเพดานของตั๋วเครื่องบิน โดยเสนอให้ รัฐบาล ยกเลิกบทบัญญัติข้อนี้ในกฎหมายว่าด้วยราคา
VABA เชื่อว่าการควบคุมราคาเพดานราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ “บิดเบือนความสัมพันธ์ระหว่างอุปทานและอุปสงค์ในตลาดการขนส่งทางอากาศ” และ “ส่งผลเสียต่อการดำเนินธุรกิจของสายการบิน”
ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินระบุว่า เพดานราคาจะเหมาะสมเฉพาะในช่วงที่สายการบินเดียวมีการผูกขาดและตลาดการบินเอกชนยังไม่เกิดขึ้น ปัจจุบันมีสายการบินถึง 6 สายการบินที่แข่งขันกัน
ตามที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอเมริกา ระบุว่าเพดานตั๋วโดยสารภายในประเทศปัจจุบันตามที่กำหนดในหนังสือเวียนที่ 17 ได้ประกาศใช้เมื่อปี 2558 เมื่อราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ท A1 อยู่ที่ประมาณ 60 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล โดยอิงจากการปรับราคาที่ออกเมื่อปี 2557
ในปี 2565 ราคาเครื่องบินเจ็ต A1 พุ่งสูงเกิน 150 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล และสายการบินต่างๆ เสนอที่จะปรับขึ้นราคาเพดานค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศ
ที ฮา
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)