การแก้ไขปัญหาจราจรสำคัญ 4 โครงการ

รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนฮัวบิ่ญ เพิ่งสั่งการให้มีการทบทวนอย่างเร่งด่วนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งสำคัญ 4 โครงการซึ่งมีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี 2568 ภายใต้คณะตรวจสอบหมายเลข 01

ไทย เมื่อพิจารณาจากรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง (เอกสารเลขที่ 211/BC-BXD ลงวันที่ 10 กันยายน 2568) เกี่ยวกับผลลัพธ์ของการขจัดความยากลำบากและอุปสรรคในโครงการทางด่วน 4 โครงการของช่วง Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon และ Quy Nhon - Chi Thanh ของทีมตรวจสอบหมายเลข 01 รองนายกรัฐมนตรีถาวร Nguyen Hoa Binh มีความคิดเห็นดังต่อไปนี้

จากการดำเนินการตามข้อสรุปของทีมตรวจสอบ จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการทั้ง 4 โครงการได้บรรลุตามข้อกำหนดโดยพื้นฐานแล้ว โดยได้เสร็จสิ้นการจราจรทางเทคนิคเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 ระยะทางประมาณ 83.97/231.27 กม. (ผ่านเมือง ดานัง 11.47 กม. ผ่านจังหวัดยาลาย 72.5 กม.) อย่างไรก็ตาม โครงการส่วนประกอบ Quy Nhon - Chi Thanh ช่วงกิโลเมตรที่ 16+700 - กิโลเมตรที่ 19+800 ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ตามที่วางแผนไว้

การวิจัยกลไกเฉพาะเพื่อจัดหาคอนกรีตแอสฟัลต์ให้เพียงพอสำหรับโครงการ Quy Nhon - Chi Thanh

เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของการเสร็จสิ้นโครงการ รองนายกรัฐมนตรีเหงียนฮัวบิ่ญ หัวหน้าคณะตรวจสอบหมายเลข 1 ได้ขอให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามภารกิจที่ กระทรวงก่อสร้าง ร้องขอในเอกสารข้างต้นอย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะคณะกรรมการประชาชนนครดานังและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับสถานที่และส่วนต่างๆ ที่เหลือให้เสร็จสิ้นโดยด่วนก่อนวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2568

พร้อมกันนี้ให้ดำเนินการจัดการเจรจาและประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนเห็นชอบและสนับสนุนนโยบายการจ่ายค่าตอบแทนให้เป็นไปตามระเบียบและคำมั่นสัญญาการจ่ายค่าตอบแทนและการสนับสนุนของนักลงทุนและผู้รับเหมางานก่อสร้างต่อไป

ทางด่วนสายฮวาเหลียน-ตุ้ยหลวน เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 - ภาพ: VGP/Luu Huong

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักได้สั่งการให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ศึกษาแนวทางเฉพาะที่ใช้กับโครงการและขั้นตอนการสำรวจแร่ในปัจจุบัน ดำเนินการขยายพื้นที่เหมืองของบริษัท Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company (ในหมู่บ้าน Tan Lap ตำบล Tuy An Nam จังหวัดดั๊กลัก) ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 กันยายน 2568 เพื่อให้สามารถสำรวจและจัดหาหินคอนกรีตแอสฟัลต์ได้เพียงพอสำหรับโครงการส่วนประกอบช่วง Quy Nhon - Chi Thanh ขณะเดียวกัน ขยายและเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหิน Huy Thien Phu ให้พร้อมสำหรับการจัดหาหินสำหรับโครงการส่วนประกอบช่วง Quy Nhon - Chi Thanh เฉพาะในกรณีที่ขั้นตอนการสำรวจแร่ของบริษัท Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company ไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา

ควบคุมความคืบหน้าและคุณภาพการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด จัดการผู้รับเหมาที่ล่าช้ากว่ากำหนดได้ทันท่วงที

รองนายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงก่อสร้างสั่งการให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาควบคุมความคืบหน้า คุณภาพงาน ความปลอดภัยในการจราจร ความปลอดภัยในการทำงาน สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม การป้องกันและระงับอัคคีภัยในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างของผู้รับเหมาอย่างเคร่งครัด ติดตามผู้รับเหมาที่ล่าช้าในขั้นตอนสุดท้ายของโครงการอย่างใกล้ชิด สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่ปฏิบัติงานของจังหวัดดักลักในกระบวนการดำเนินการตามขั้นตอนของเหมืองวัสดุหินคอนกรีตแอสฟัลต์ ให้มีคุณภาพ ปริมาณที่เพียงพอ และความสามารถในการจัดหาตามความคืบหน้าของการก่อสร้าง

ผู้นำคณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาจะต้องอยู่ที่หน้างานเป็นประจำและโดยตรง เพื่อกำกับดูแล บริหารจัดการ และแก้ไขปัญหาต่างๆ ในระหว่างกระบวนการก่อสร้างอย่างทันท่วงที จัดการกับผู้รับเหมาที่ล่าช้ากว่ากำหนดเวลา ฝ่าฝืนกฎสัญญา และหาแนวทางแก้ไขเพื่อจัดระเบียบการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามเป้าหมายความคืบหน้าที่กำหนดไว้

คณะกรรมการบริหารโครงการมีหน้าที่ตรวจสอบและเร่งรัดให้ผู้รับเหมาปฏิบัติตามคำสั่งเกี่ยวกับความคืบหน้าและคุณภาพของงานอย่างจริงจัง มีแผนการดำเนินการโดยละเอียด แผนการระดมอุปกรณ์ ทรัพยากรบุคคล และวัสดุเพื่อดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่กำหนด

ที่มา: https://baodautu.vn/go-kho-cho-4-du-an-giao-thong-trong-diem-d386716.html