ฮานอยอนุมัติโครงการอุโมงค์ฮวงก๊วกเวียด-ฟามวันดง มูลค่า 3,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนฮานอยเพิ่งออกคำสั่งฉบับที่ 1966/QD-UBND เรื่องการอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างทางลอดใต้ดินที่เชื่อมถนน Hoang Quoc Viet กับถนน Pham Van Dong และเชื่อมกับถนน Tran Vy

ตามคำตัดสิน โครงการมีขนาดการลงทุนคือ ก่อสร้างทางลอดใต้ถนนจากถนน Hoang Quoc Viet ไปจนถึงถนน Pham Van Dong และเชื่อมกับถนน Tran Vy ไปทางถนน Hoang Quoc Viet ไปยังถนน Tran Vy ที่ทางแยกระหว่างถนน Hoang Quoc Viet ที่ขยายออกไปและถนน Pham Van Dong ความยาวรวมประมาณ 600 ม. เชื่อมต่อกับถนน Hoang Quoc Viet และถนน Hoang Quoc Viet ที่ขยายออกไป หน้าตัดอุโมงค์มี 6 เลน หน้าตัดอุโมงค์ทั้งหมด 22.1 ม. โดยแต่ละข้างมี 2 เลนสำหรับยานยนต์ กว้าง 3.5 ม. และ 1 เลนสำหรับยานยนต์พื้นฐาน กว้าง 2.5 ม.

พื้นที่ถนนทั้ง 2 ฝั่งหน้าประตู กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กว้าง 14.75 ม. รวม 4 เลนสำหรับยานยนต์ ทางเท้ากว้าง 4.5 ม. มีการลงทุนก่อสร้างถนนสาย Hoang Quoc Viet ต่อขยายใหม่ที่มีหน้าตัด 50 ม. ตามแผน ถนนสาย Hoang Quoc Viet ในปัจจุบันมีทางเท้าที่ตัดแล้ว ปรับเกาะกลางถนน ขยายช่องทางเดินรถขวาและซ้ายของถนนรอบทางแยกให้กว้างขึ้นเพื่อให้ผิวถนนทั้งสองด้านขยายตัวสูงสุด สร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ต้นไม้ ไฟจราจร ทาสีและจัดระเบียบการจราจรโดยรวมที่ทางแยกเพื่อความปลอดภัยและความสวยงามของเมือง

โครงการดังกล่าวเป็นของโครงการด้านการจราจรระดับ II กลุ่ม B มูลค่าการลงทุนโดยประมาณเกือบ 3,000 พันล้านดอง และเตรียมการลงทุนในปี 2568 โดยดำเนินการลงทุนในปี 2569-2571 โดยหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุน ได้แก่ โครงการส่วนประกอบ 1.1 คือ คณะกรรมการประชาชนเขต Cau Giay โครงการส่วนประกอบ 1.2 คือ คณะกรรมการประชาชนเขต Bac Tu Liem โครงการส่วนประกอบ 2 คือ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร

คณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย มอบหมายให้ผู้ลงทุนโครงการเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการให้เสร็จสิ้นเอกสารโครงการลงทุนโดยเร็วเพื่อส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจในการตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนของภาครัฐ การก่อสร้าง และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ตรวจสอบ ทบทวน ปรับปรุง เพิ่มเติม และยอมรับและดำเนินการให้เสร็จสิ้นตามความคิดเห็นในการประเมินนโยบายการลงทุนของกรมต่างๆ ก่อนส่งโครงการลงทุนเพื่อขออนุมัติ ใช้เงินลงทุนอย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพ

ตรวจสอบและยืนยันขนาดและเนื้อหาของการลงทุน เลือกโซลูชันและตัวเลือกทางเทคนิคที่เหมาะสม ประสานงานให้ไม่มีการซ้ำซ้อนและประหยัดต้นทุน มีประสิทธิภาพและจัดระเบียบการดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองฮานอย ปรึกษาหารือกับหน่วยงานจัดการของสำนักงานใหญ่กระทรวงความมั่นคงสาธารณะที่ 47 Pham Van Dong เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและแผนการจัดระเบียบการจราจรเข้าและออกจากสำนักงานใหญ่อย่างสอดประสานกัน

ที่มา: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-du-an-ham-chui-hoang-quoc-viet---pham-van-dong-3000-ty-dong-d265731.html