ไฮฟองเริ่มก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำกามมูลค่ากว่า 6,230 พันล้านดอง

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเหงียนไทรและการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองโดยรอบเป็นโครงการกลุ่ม A ซึ่งเป็นโครงการด้านการจราจรระดับพิเศษ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,235 พันล้านดอง

สะพานเหงียนจ่าย ข้ามแม่น้ำกาม เมื่อสร้างเสร็จแล้วจะเชื่อมต่อเขตโงเกวียนและเมืองถวีเหงียน (ใต้เมือง ไฮฟอง )

โดยเฉพาะสะพานเหงียนจ่าย (Nguyen Trai) สร้างขึ้นด้วยขนาด 4 เลนสำหรับยานยนต์ ออกแบบเป็นสะพานขึงเคเบิล ช่วงสะพานมีความยาวเกือบ 1,500 เมตร ช่วงกลางกว้าง 300 เมตร ซึ่งกว้างที่สุดเมื่อเทียบกับสะพานอื่นๆ ในเมืองไฮฟอง สะพานได้รับการออกแบบให้มีเสาสูง 111 เมตรสองต้น เรียงตัวกันเป็นใบเรือสองใบที่ยื่นออกไปในทะเล สะท้อนถึงปณิธานของเมืองไฮฟองที่ต้องการ "เอื้อมมือออกสู่มหาสมุทร"

โครงการดังกล่าวยังขยายถนน Nguyen Trai จากส่วนกว้างปัจจุบัน 18 เมตร เป็น 50.5 เมตร เชื่อมต่อกับถนน Le Hong Phong และสนามบิน Cat Bi; สร้างถนนเลียบแม่น้ำ Cam เพื่อเชื่อมถนน Ngo Quyen กับถนนริมแม่น้ำในบริเวณสะพาน Hoang Van Thu; ย้ายและเคลียร์พื้นที่ท่าเรือ Hoang Dieu...

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 18 ธันวาคม คณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเหงียนไตร และการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองโดยรอบ

เมื่อสร้างเสร็จและนำไปใช้งาน โครงการนี้จะช่วยสร้างแกนเชื่อมต่อระหว่างเขตเมืองที่มีอยู่กับเขตเมืองใหม่ทางตอนเหนือของแม่น้ำกามและเขตอุตสาหกรรม เช่น เขตอุตสาหกรรมวีเอสไอพี ทามหุ่งงูเหลา ทุยเหงียน... พร้อมกันนี้ ยังมีส่วนช่วยเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติก๊าตบีกับขั้วพัฒนาทางตอนเหนือของเมืองไฮฟองในพื้นที่ทางตอนเหนือของแม่น้ำกาม ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมืองทุยเหงียนโดยเฉพาะและเมืองไฮฟองโดยทั่วไป

ในพิธีวางศิลาฤกษ์ นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ยืนยันว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นครไฮฟองมุ่งเน้นการลงทุนขยายพื้นที่เมืองทางตอนเหนือของแม่น้ำกาม นครได้เริ่มโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับเขตเมืองใหม่ทางตอนเหนือของแม่น้ำกาม ซึ่งมีพื้นที่กว่า 324 เฮกตาร์ ด้วยการสร้างสะพานฮวง วัน ทู ข้ามแม่น้ำกาม

ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง นายเหงียน วัน ตุง ได้ขอให้ผู้รับเหมาจัดสรรทรัพยากรบุคคลและวัสดุในการก่อสร้างสะพานเหงียนไทร โดยต้องรับประกันความปลอดภัยด้านเทคนิค ความสวยงาม และแรงงานอย่างสมบูรณ์

ภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ของเมืองจะย้ายไปทำงานที่ศูนย์บริหาร การเมือง ซ่งเจิมเหนือ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติได้ผ่านมติที่ 1232 เรื่องการจัดตั้งเมืองถวีเหงียน ภายใต้เมืองไฮฟอง

เพื่อให้การเดินทางข้ามแม่น้ำกามสะดวกและชัดเจนยิ่งขึ้น เมืองไหฟองจึงตัดสินใจลงทุนสร้างสะพานเหงียนไตร สะพานแห่งที่ 6 ที่ข้ามแม่น้ำกาม และสะพานแห่งที่ 4 ที่มุ่งสู่เขตเมืองใหม่ทางเหนือของแม่น้ำกาม

พื้นที่ท่าเรือฮว่างดิ่ว (ไฮฟอง) กำลังดำเนินการย้ายและเคลียร์พื้นที่อย่างแข็งขันเพื่อรองรับการก่อสร้างสะพานเหงียนไตร

เพื่อให้โครงการดำเนินไปได้ตามกำหนดเวลาและมีประสิทธิภาพ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้ขอให้ “ผู้รับเหมาก่อสร้างต้องทุ่มเททรัพยากรบุคคลและวัสดุในการก่อสร้างโครงการ โดยต้องมีทักษะทางเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องมั่นใจในความปลอดภัยของแรงงานสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดระยะเวลาการก่อสร้างเมื่อเทียบกับสัญญาที่ลงนามไว้” มุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2570

ในโอกาสนี้ เราขอร้องให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานการรถไฟเวียดนามดำเนินการรื้อถอนและย้ายทางรถไฟในพื้นที่ท่าเรือฮว่างดิ่วต่อนายกรัฐมนตรีโดยเร็ว เพื่อเร่งรัดการก่อสร้างและปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง

ที่มา: https://vov.vn/kinh-te/hai-phong-khoi-cong-cau-hon-6230-ty-dong-bac-qua-song-cam-post1143009.vov