ทีพี s2 1234.jpg
พลโท Pham Truong Son รองเสนาธิการกองทัพประชาชนเวียดนาม (กลาง) กำกับดูแลการปฏิบัติการค้นหาที่เกิดเหตุ ภาพโดย: Truong Dinh

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เวลา 00.00 น. ของวันที่ 7 พฤศจิกายน พันเอกเหงี ยน วัน เซิน ผู้บังคับการกองบิน 940 ได้รับการช่วยเหลือออกจากป่าอย่างปลอดภัยโดยหน่วยกู้ภัย

หลังจากเปลี่ยนเสื้อผ้าแล้ว พันเอกซอนถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลทหาร 13 ด้วยรถพยาบาลเพื่อติดตามอาการและรับการรักษา ต่อ ไป

สุขภาพของพันเอกซอนค่อนข้างคงที่ มีเพียงรอยขีดข่วนเล็กน้อยเท่านั้น

พันเอกเหงียน วัน เซิน เป็นหนึ่งในนักบินสองคนที่กระโดดร่มในเหตุเครื่องบินทหารตกที่จังหวัดบิ่ญดิ่ญ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเช้าวันที่ 6 พฤศจิกายน

ทีพี s3 7329.jpg
รถพยาบาลถูกส่งมาช่วยนำนักบินไปโรงพยาบาล ภาพโดย: Truong Dinh
ทีพี s0 9828.jpg
อาการของพันเอกเหงียน วัน เซิน อยู่ในระดับค่อนข้างคงที่ เขาสามารถเดินได้ตามปกติ และถูกส่งตัวไปที่โรงพยาบาลทหาร 13 เพื่อติดตามอาการและรับการรักษาเพิ่มเติม ภาพโดย: Truong Dinh

เวลาประมาณ 00.40 น. ของวันเดียวกัน พันโทเหงียน ฮ่อง กวน ผู้บังคับการฝูงบิน 940 ของกองทัพอากาศ ได้รับความช่วยเหลือจากกำลังปฏิบัติการให้สามารถออกจากป่าได้อย่างปลอดภัย

หลังจากเปลี่ยนเสื้อผ้าแห้งแล้ว พันโทฉวน ก็ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลทหาร 13 ด้วยรถพยาบาลเพื่อติดตามอาการและรับการรักษาต่อไป

พันเอกฉวนเป็นนักบินห้องโดยสารด้านหลังของเครื่องบินที่ตก

ทีพี s1 7043.jpg
กำลังพาพันโทเหงียนหงกวน (กลาง) ลงจากภูเขาอย่างปลอดภัย ภาพโดย: Truong Dinh

นายเหงียน วัน เลียน รองหัวหน้าฝูงบิน 1 กรมทหารที่ 940 ซึ่งอยู่ในทีมที่พบนักบินทั้ง 2 นาย กล่าวว่า ทันทีที่ได้รับภารกิจ หลังจากระบุตำแหน่งต้องสงสัยเบื้องต้นได้ที่ตำบลวินห์อัน (อำเภอเตยเซิน) กองกำลังได้เริ่มเคลื่อนพลเข้าไปยังพื้นที่เพื่อทำการค้นหา

ทีพี s4 3680.jpg
นายเหงียน วัน เลียน. ภาพถ่าย: “Truong Dinh”

นายเหลียน เปิดเผยว่า เมื่อเวลา 18.00 น. ของวันที่ 6 พฤศจิกายน กองกำลังเคลื่อนที่จากตำบลวินห์อันได้เดินทางไปยังที่เกิดเหตุ และเมื่อเวลาประมาณ 20.00 น. ของวันเดียวกันนั้น พวกเขาพบนักบินกวน และเมื่อเวลาประมาณ 22.00 น. พวกเขาพบนักบินซอน การค้นหาประสบกับความยากลำบากหลายประการ

พลโท Pham Truong Son รองเสนาธิการกองทัพประชาชนเวียดนาม ซึ่งมาปฏิบัติหน้าที่โดยตรงในการปฏิบัติการค้นหา รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งและชื่นชมการทำงานค้นหาของกองกำลังเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะการประสานงานและการดำเนินการอย่างรวดเร็วและแม่นยำ

พลโท Pham Truong Son กล่าวว่า กระบวนการค้นหาต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมายเนื่องจากฝนตกหนัก ลมแรง แม่น้ำไหลเชี่ยว ป่าลึก และยอดเขาที่สูงถึง 800 เมตร

อย่างไรก็ตาม หน่วยต่างๆ ได้ใช้เทคนิควิธีต่างๆ มากมาย เช่น การส่งเฮลิคอปเตอร์เข้าค้นหา และกองกำลังภาคพื้นดินทุกทิศทาง ได้ส่งกำลังเข้าค้นหาอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว และสามารถพา 2 นักบินกลับได้อย่างปลอดภัย

พลโทซอนกล่าวว่าจะมีการประชุมเบื้องต้นเพื่อทบทวนประสบการณ์ดังกล่าว ในวันที่ 7 พฤศจิกายน หน่วยต่างๆ จะค้นหาจุดที่เครื่องบินตก จากนั้นถอดรหัสกล่องดำเพื่อหาสาเหตุที่ล้อหน้าและล้อซ้ายกางออก แต่ล้อขวาไม่กางออก

ตามคำบอกเล่าของพลโท นี่เป็นสถานการณ์ที่คาดไม่ถึงและซับซ้อนอย่างยิ่ง โดยคำสั่งของนักบินระบุว่าเขาต้องกระโดดร่ม

รองหัวหน้าเสนาธิการกองทัพประชาชนเวียดนามกล่าวเสริมว่า เมื่อเครื่องบินไม่สามารถลงจอดได้ นักบินจึงบินเครื่องบินขึ้นไปบนภูเขาเพื่อกระโดดร่ม ห่างจากสนามบินประมาณ 20 กม. แต่เครื่องบินกลับตกห่างจากสนามบินประมาณ 30 กม.

“ผมต้องบอกว่าผมกังวลและเสียใจมากกับพี่น้องของผมในสถานการณ์เช่นนี้ ที่มีทั้งฝนและลม แต่พวกเขาก็เอาชนะมันได้ด้วยความมุ่งมั่น กล้าหาญ เช่นเดียวกับความพยายามร่วมกันของกองกำลังทั้งหมด” พลโท Pham Truong Son กล่าว

ตามที่ เตี๊ยนพงศ์ รายงาน ระบุว่า เมื่อเช้าวันที่ ๖ พฤศจิกายน กองบิน ๙๔๐ โรงเรียนนายทหารอากาศ (ป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ) จัดการฝึกบิน ณ ท่าอากาศยานภูกัต โดยใช้เครื่องบินไอพ่น IAK-130 (หมายเลขทะเบียน 210 D)

44ff97bf381b8045d90a 4634.jpg
กองกำลังได้จัดการค้นหาและระบุตำแหน่งของนักบินหลังจากได้รับสัญญาณ ภาพ: Truong Dinh

ลูกเรือประจำเครื่องบินประกอบด้วยพันเอก เหงียน วัน เซิน ซึ่งเป็นผู้บังคับการกรมทหารอากาศที่ 940 บินอยู่ในห้องโดยสารด้านหน้า และพันโท เหงียน ฮ่อง กวน ซึ่งเป็นผู้อำนวยการฝ่ายบินของกรมทหารอากาศที่ 940 บินอยู่ในห้องโดยสารด้านหลัง

นี่เป็นเที่ยวบินที่สามและเป็นเที่ยวบินที่สองของนักบินห้องโดยสารด้านหน้าของลูกเรือในวันนั้น

เครื่องบินขึ้นบินเวลา 09.55 น. เมื่อถึงเวลา 10.38 น. เมื่อเสร็จสิ้นเที่ยวบินขากลับ นักบินแจ้งว่าไม่สามารถปลดล้อลงจอดได้ ขณะเดียวกัน นักบินได้ดำเนินการฉุกเฉินเพื่อปลดล้อลงจอด แต่ก็ไม่เป็นผล

นักบินรายงานตัวต่อผู้บังคับบัญชาการบินและได้รับอนุญาตให้กระโดดร่ม นักบินทั้งสองกระโดดร่มเมื่อเวลา 10.51 น. ที่สนามยิงปืน TB2 ในเตย์ซอน (บิ่ญดิ่ญ) ในตอนเย็นของวันเดียวกัน นักบินทั้งสองได้ติดต่อหน่วยเพื่อรายงานตำแหน่งของตน

ตามคำบอกเล่าของ เตี๊ยน ฟอง