กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกคำสั่งเร่งรัดการก่อสร้างโครงการขยายสนามบินเดียนเบียนเพื่อรองรับการดำเนินงาน
ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่า โครงการลงทุนในการก่อสร้างและขยายสนามบิน เดียนเบียน กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาแล้วเสร็จ และจะกลับมาดำเนินการได้อีกครั้งในวันที่ 2 ธันวาคม
เวลาที่เหลือสำหรับการกลับมาเปิดดำเนินการของสนามบินเดียนเบียนนั้นสั้นมาก แต่ยังคงมีงานอีกมากที่ไซต์ก่อสร้าง
ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพของโครงการและความคืบหน้าในการดำเนินการ ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมจึงขอให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) สั่งให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาจัดสรรทรัพยากร อุปกรณ์ และบุคลากรทั้งหมด... เพื่อเร่งดำเนินการงานที่เหลือทั้งหมดให้เสร็จก่อนวันที่ 26 พฤศจิกายน เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ
พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการอนุมัติงานก่อสร้างที่เหลือทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างตามระเบียบข้อบังคับ จัดส่งเอกสารและรายงานการอนุมัติทั้งหมดไปยังกรมบริหารการลงทุนก่อสร้างโดยเร็วที่สุดภายในวันที่ 27 พฤศจิกายน เพื่อตรวจสอบ ทบทวน และอนุมัติผลการดำเนินการอนุมัติงานก่อสร้างที่เสร็จสมบูรณ์ตามระเบียบข้อบังคับ จากนั้น สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามจะเป็นผู้ออกใบอนุญาตประกอบกิจการเพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
โครงการลงทุนขยายท่าอากาศยานเดียนเบียน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,400 พันล้านดอง
บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) มีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลบริษัทจัดการจราจรทางอากาศภาคเหนือและผู้รับเหมาให้ดำเนินการก่อสร้างระบบตรวจสอบอุตุนิยมวิทยาอัตโนมัติ AWOS ให้เสร็จสิ้นโดยเร่งด่วน และดำเนินงานที่เหลือให้เสร็จตามกำหนดเวลา ประสานงานกับ ACV ในการขุดร่องสายเคเบิลบนแถบปรับระดับ และให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 26 พฤศจิกายน
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศเวียดนามและกรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างจะคอยติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่อยู่ภายในขอบเขตอำนาจของตนอย่างรวดเร็ว และรายงานปัญหาหรือความยากลำบากใดๆ ที่เกิดขึ้นนอกเหนืออำนาจหรือความคืบหน้าในสถานที่ก่อสร้างที่ไม่ได้รับการรับประกันตามแผนให้กระทรวงคมนาคมทราบโดยเร็ว
โครงการลงทุนขยายท่าอากาศยานเดียนเบียน ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 1,400 พันล้านดอง โครงการนี้ประกอบด้วยการสร้างรันเวย์ขนาด 2,400 x 45 เมตร แท่นหมุนสองทาง และโครงสร้างคอนกรีตซีเมนต์ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินแอร์บัส A320/A321 หรือเทียบเท่าจะปฏิบัติการได้
อาคารผู้โดยสารได้รับการออกแบบเป็น 2 ชั้น โดดเด่นด้วยสถาปัตยกรรมที่ทันสมัย โดยชั้น 1 ประกอบด้วยพื้นที่ชั้นดาดฟ้าของล็อบบี้ พื้นที่ผู้โดยสารขาออก และพื้นที่ผู้โดยสารขาเข้า ส่วนชั้น 2 ประกอบด้วยพื้นที่รอรับผู้โดยสาร ห้องรับรองผู้โดยสารชั้นธุรกิจ บริการเชิงพาณิชย์ และพื้นที่ส่วนเสริมต่างๆ เพื่อรองรับผู้โดยสาร เฟส 1 รองรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 500,000 ถึง 1 ล้านคนต่อปี
หลังจากที่สนามบินเดียนเบียนได้รับการปรับปรุงและขยายแล้ว คาดว่าจะช่วยดึงดูดธุรกิจต่างๆ ให้เข้ามาลงทุนในด้าน การท่องเที่ยว การค้า และการพัฒนาบริการ ส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์ของชนกลุ่มน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่งเสริม คุณค่า ของกลุ่มโบราณสถานสนามรบเดียนเบียนฟู
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)