สภาประเมินราคาของรัฐได้ทำการประเมินโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนืออย่างเป็นทางการแล้ว

สภาประเมินราคาของรัฐได้ทำการประเมินโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ อย่างเป็นทางการแล้ว

วันนี้ (14 ตุลาคม) สภาประเมินของรัฐได้ประชุมเพื่อประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้

ภาพประกอบ (ที่มา: อินเทอร์เน็ต)

นี่เป็นเงื่อนไขสำคัญที่โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ต้องปฏิบัติตามก่อนที่รัฐบาลจะเสนอแผนการลงทุนต่อ สภาแห่งชาติ เพื่อพิจารณาและอนุมัติในการประชุมสมัยที่ 8 ของสภาแห่งชาติชุดที่ 15 ซึ่งจะเปิดขึ้นในวันที่ 21 ตุลาคม

การประชุมสภาประเมินผลแห่งรัฐครั้งนี้เกิดขึ้นในบริบทที่คณะ กรรมการกรมการเมือง และคณะกรรมการกลางพรรคเห็นพ้องต้องกันในนโยบายการลงทุนในโครงการรถไฟสายนี้ทั้งหมด โดยมีอัตราเร็วในการออกแบบที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถขนส่งผู้โดยสาร ตอบสนองความต้องการใช้งานสองด้านเพื่อการป้องกันและความมั่นคงของชาติ และสามารถขนส่งสินค้าได้เมื่อจำเป็น

แถลงการณ์สรุปของ คณะกรรมการกรมการเมือง และมติของคณะกรรมการกลางเป็นเอกสารทางการเมืองที่สำคัญมากสองฉบับ ซึ่งเป็นแนวทางสำหรับกระทรวงคมนาคมในการพัฒนาและสรุปรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น ตลอดจนสำหรับสภาประเมินแห่งรัฐในการประเมินโครงการ

รายงานฉบับนี้จะมีประเด็นการประเมินประมาณ 14 ประเด็น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ได้แก่ ความจำเป็นในการลงทุน เงื่อนไขในการดำเนินการลงทุน การประเมินการคาดการณ์ความต้องการ ขอบเขตการให้บริการ และเป้าหมายการลงทุนที่คาดการณ์ไว้ นอกจากนี้ยังรวมถึงขนาดและรูปแบบของการลงทุน การประเมินการวิเคราะห์เบื้องต้นและการคัดเลือกเทคโนโลยีและเทคนิคที่สำคัญ และเงื่อนไขในการจัดหาวัสดุ อุปกรณ์ วัตถุดิบ พลังงาน บริการ และโครงสร้างพื้นฐาน ตัวเลือกการลงทุน ต้นทุนการลงทุนรวมเบื้องต้น ความเป็นไปได้ของตัวเลือกการระดมทุน และความสามารถในการสร้างสมดุลของแหล่งเงินทุน...

นอกจากนี้ สภาประเมินผลของรัฐจะต้องจัดสรรเวลาเพื่อชี้แจงแผนการระดมทรัพยากรที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนจากภาครัฐ (รวมถึงงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น เงินกู้ การออกพันธบัตรโครงการ แหล่งเงินทุนของรัฐที่ถูกต้องตามกฎหมายอื่นๆ เป็นต้น) เงินทุนจากโครงการ BOT และ BT (การแลกเปลี่ยนที่ดินเพื่อโครงสร้างพื้นฐาน) และแหล่งเงินทุนที่ไม่ใช่ของรัฐที่ถูกต้องตามกฎหมายอื่นๆ ผ่านกลไกเฉพาะและพิเศษต่างๆ

นี่คือประเด็นต่างๆ ที่คณะกรรมการประจำรัฐบาล "สั่งการ" ในระหว่างการประชุมเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และโครงการรถไฟเชื่อมต่อกับจีน ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2567

ข้อกำหนดสำหรับสมาชิกของสภาประเมินผลแห่งรัฐคือต้องปฏิบัติตามกำหนดเวลาที่กระชับมาก (ต้องทำการประเมินให้เสร็จก่อนวันที่ 18 ตุลาคม 2567 ในขณะที่รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นถูกส่งให้สภาในวันที่ 2 ตุลาคม 2567 เท่านั้น) พร้อมทั้งต้องมั่นใจในคุณภาพของการประเมินด้วย ซึ่งรวมถึงการจัดทำข้อเสนอและคำแนะนำที่อิงหลักวิทยาศาสตร์เพื่อให้รัฐบาลสามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จและส่งให้สภาแห่งชาติภายในวันที่ 20 ตุลาคม 2567 อย่างช้าที่สุด

นอกจากการระมัดระวัง การยึดมั่นในหลักการทางวิทยาศาสตร์อย่างเคร่งครัด และการเรียนรู้จากประสบการณ์การลงทุนด้านรถไฟความเร็วสูงทั่วโลกแล้ว สภาประเมินแห่งรัฐและหน่วยงานที่รับผิดชอบในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อสรุปของคณะกรรมการกรมการเมืองและคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์ และคำสั่งล่าสุดของคณะกรรมการประจำรัฐบาลอย่างใกล้ชิด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีแนวคิดและวิธีการทำงานใหม่ โดยมีมุมมองที่เน้น "การดำเนินการอย่างเด็ดขาด มุ่งเน้นในประเด็นสำคัญ การมอบหมายความรับผิดชอบ กำหนดเวลา และผลลัพธ์ที่คาดหวังอย่างชัดเจน การระดมทรัพยากรทั้งหมด โดยทรัพยากรบุคคลเป็นปัจจัยสำคัญ การมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมด การเรียนรู้จากประสบการณ์และค่อยๆ ขยายผล การหลีกเลี่ยงความเร่งรีบและความสมบูรณ์แบบ การมุ่งเน้นเฉพาะการลงมือทำ ไม่ใช่การถอยกลับ การเตรียมการอย่างละเอียดรอบคอบ แต่ดำเนินการอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ"

หลักการนี้ไม่เพียงใช้ได้กับกระบวนการเตรียมการลงทุนและการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขั้นตอนต่อๆ ไปในการดำเนินโครงการสำคัญๆ ที่มีส่วนช่วยในการพัฒนาประเทศและยกระดับสถานะและตำแหน่งของเวียดนามในยุคใหม่ด้วย

ที่มา: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html