นักเรียนกว่า 19,000 คนฝ่าฝืนกฎจราจร และ 36 คนมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดสูง

(NLĐO) - การละเมิดกฎจราจรที่กำลังถูกตรวจสอบส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับนักเรียน ได้แก่ การขับรถเร็วเกินกำหนด การบรรทุกผู้โดยสารเกินจำนวนที่อนุญาต และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับรถขณะมึนเมาสุรา

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้เผยแพร่รายงานเกี่ยวกับการดำเนินการตามคำสั่งที่ 31/2023 ของ นายกรัฐมนตรี เรื่องการเสริมสร้างความปลอดภัยด้านการจราจรสำหรับนักเรียนในสถานการณ์ใหม่ (ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 2023 ถึง 21 ธันวาคม 2024)

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อความปลอดภัยด้านการจราจรของนักเรียน ทางเมืองได้ดำเนินมาตรการหลายอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกำลังตำรวจและทีมอาสาสมัครประจำอยู่ที่ประตูโรงเรียนในช่วงเวลาเรียน วันเปิดเทอม ในช่วงที่มีพายุ และในช่วงสอบจบการศึกษา นอกจากนี้ยังจัดการกับกรณีที่นักเรียนฝ่าฝืนกฎจราจร และผู้ปกครองอนุญาตให้นักเรียนที่อายุต่ำกว่าเกณฑ์ขับขี่ยานพาหนะด้วย

จากรายงานของเทศบาล ผลการดำเนินการเกี่ยวกับความผิดที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจรที่เกี่ยวข้องกับนักเรียนโดยตรง มีดังนี้: บันทึกคดีทั้งหมด 589,320 คดี ในจำนวนนี้ 19,006 คดีเกี่ยวข้องกับนักเรียน (เพิ่มขึ้น 10,122 คดีเมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า); ค่าปรับโดยประมาณรวม 17,627,550,000 ดง; รถจักรยานยนต์ 11,500 คัน และยานพาหนะอื่นๆ 218 คัน ถูกยึดชั่วคราว

ตำรวจจราจรเข้าตรวจสอบยานพาหนะของนักเรียนภายในบริเวณโรงเรียน ภาพ: NLDO

การกระทำผิดที่เกี่ยวข้องกับนักเรียนเป็นหลัก ได้แก่ การขับขี่ขณะเมาสุรา (36 กรณี) การขับรถเร็วเกินกำหนด (318 กรณี) การบรรทุกผู้โดยสารเกินจำนวนที่อนุญาต (134 กรณี) การขับขี่ขณะอายุไม่ถึงเกณฑ์ (10,554 กรณี) การขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาต (235 กรณี) การฝ่าฝืนกฎระเบียบเกี่ยวกับการสวมหมวกกันน็อกขณะขับขี่รถจักรยานยนต์/รถมอเตอร์ไซค์ (759 กรณี) การไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร (40 กรณี) และการขับขี่สวนทางบนถนนวันเวย์ (30 กรณี)

ผลที่ได้คือ มีการบันทึกกรณีนักเรียนได้รับอนุญาตให้ขับขี่ยานพาหนะโดยไม่ผ่านคุณสมบัติที่กำหนดจำนวน 5,637 ราย และมีการแจ้งเตือนไปยังโรงเรียนเกี่ยวกับกรณีการละเมิดของนักเรียนจำนวน 12,068 ราย เพื่อให้สามารถดำเนินการทางวินัยและวิธีการ ทางการศึกษา ที่เหมาะสมได้

นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังได้ดำเนินการตรวจสอบและจัดการอย่างเด็ดขาดกับลานจอดรถที่ผิดกฎหมายและตั้งขึ้นเองโดยพลการจำนวน 38 แห่ง ซึ่งให้บริการจอดรถจักรยานยนต์สำหรับนักเรียนในบริเวณโรงเรียน โดยสั่งให้ยุติการดำเนินงาน และพบว่ามีโรงเรียนอีก 79 แห่งที่ยังคงมีที่จอดรถที่ไม่เหมาะสมสำหรับนักเรียนภายในบริเวณโรงเรียน...

ในส่วนของข้อบกพร่องและข้อจำกัดนั้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุว่า แม้ว่าหน่วยงานต่างๆ จะประสานงานกันได้ดีในการจัดทำประชาสัมพันธ์และขอให้ครู ผู้ปกครอง และนักเรียนลงนามในข้อตกลงเพื่อปฏิบัติตามคำสั่งที่ 31 อย่างเคร่งครัดก็ตาม

อย่างไรก็ตาม กระบวนการตรวจสอบในบางหน่วยงานและบางพื้นที่ไม่ได้ดำเนินการอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่อง มีเพียงการเข้มงวดในช่วงเริ่มต้นเท่านั้น การจัดการกับนักเรียนที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางจราจรยังไม่เด็ดขาดเพียงพอ ไม่มีแนวทางเฉพาะหรือขั้นตอนที่เป็นเอกภาพในการจัดการกับการฝ่าฝืนของนักเรียน และไม่มีการกำหนดความรับผิดชอบที่ชัดเจนให้กับโรงเรียน ครู และผู้ปกครอง การฝ่าฝืนส่วนใหญ่มักได้รับเพียงคำเตือน หรือหากมีการส่งหนังสือแจ้งไปยังโรงเรียน บทลงโทษที่รุนแรงที่สุดก็คือการตักเตือนในบริเวณโรงเรียน นอกจากนี้ เมื่อถูกเจ้าหน้าที่ตักเตือน ผู้ปกครองมักสร้างความยากลำบากให้กับเจ้าหน้าที่ ทำให้การจัดการกับการฝ่าฝืนกฎจราจรของนักเรียนไม่มีประสิทธิภาพ...

รถโรงเรียน 26 คันถูกลงโทษ

ในนครโฮจิมินห์ ในปีการศึกษา 2024 มีการจัดบริการรถรับส่งนักเรียนในโรงเรียนเกือบ 100 แห่ง (คิดเป็นประมาณ 10% ของจำนวนโรงเรียนทั้งหมดในเมือง) โดยมีรถที่จดทะเบียนประมาณ 350 คัน ซึ่งแต่ละคันมีที่นั่ง 16 ที่นั่งขึ้นไป อย่างไรก็ตาม พบว่ารถรับส่งนักเรียนบางคันยังคงฝ่าฝืนกฎจราจร สถิติแสดงให้เห็นว่ามีรถรับส่งนักเรียน 26 คันที่ถูกลงโทษ

เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการให้บริการขนส่งนักเรียนที่จะเริ่มในปี 2025 ศูนย์บริหารจัดการขนส่งสาธารณะได้เพิ่มเงื่อนไขที่ระบุไว้ในกฎหมายจราจรทางบกเข้าไปในเกณฑ์การคัดเลือกหน่วยงานขนส่งที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการให้บริการขนส่งนักเรียน เช่น การขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและเด็กประถมศึกษาต้องมีกล้อง อุปกรณ์ป้องกันการทิ้งเด็ก เข็มขัดนิรภัย มีผู้ดูแลเด็กอยู่ในรถตลอดการเดินทาง และคนขับต้องมีประสบการณ์ในการให้บริการขนส่งนักเรียนอย่างน้อย 2 ปี...

ที่มา: https://nld.com.vn/tp-hcm-hon-19000-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-trong-36-em-co-nong-do-con-1962501231255453.htm