เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน รัฐบาล อิตาลีได้ออกพระราชกฤษฎีกาอนุญาตให้ลดความเร็วสูงสุดสำหรับยานพาหนะบนทางหลวงบางสาย
ทางหลวงเหล่านี้ตั้งอยู่ใกล้หรือตัดผ่านพื้นที่เมืองที่มีมลพิษทางอากาศรุนแรง
ดังนั้น หน่วยงานระดับภูมิภาคในอิตาลีจึงได้รับอนุญาตให้ลดความเร็วสูงสุดของยานพาหนะที่วิ่งบนทางหลวงเป็นการชั่วคราวหรือถาวร "ในกรณีที่จำเป็นเพื่อจำกัดการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะเพื่อลดความเข้มข้นของมลพิษทางอากาศ"
ปัจจุบันความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนทางหลวงสายหลักของประเทศอยู่ที่ 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอาจลดลงเหลือ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รัฐบาลอิตาลีหวังว่าด้วยพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่นี้ จะช่วยลดจำนวนคดีฟ้องร้องประเทศในข้อหาละเมิดกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป (EU) ได้ คณะกรรมาธิการยุโรปมักดำเนินคดีทางกฎหมายกับกรุงโรมในข้อหาละเมิดกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในกลุ่มประเทศสมาชิกอยู่บ่อยครั้ง
อิตาลีเป็นหนึ่งในประเทศที่มีระดับมลพิษทางอากาศสูงที่สุดในยุโรป จากข้อมูลปี 2022 ของสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป (EEA) อัตราการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรเนื่องจากการสัมผัสกับฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5) ในอิตาลีสูงที่สุดในบรรดาประเทศต่างๆ ในภูมิภาค โดยมีผู้เสียชีวิตถึง 59,500 ราย
นอกจากนี้ EEA ยังเตือนเมื่อวันที่ 24 เมษายน 2566 ว่ามลพิษทางอากาศยังคงเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรมากกว่า 1,200 รายต่อปีในกลุ่มคนอายุต่ำกว่า 18 ปีในยุโรป
แม้ว่าจะมีการปรับปรุงในระยะหลัง แต่ "ระดับมลพิษทางอากาศในหลายประเทศในยุโรปยังคงสูงกว่าแนวทางขององค์การ อนามัย โลก (WHO)" ตามรายงานของ EEA
สำนักงานเศรษฐกิจยุโรป (EEA) ออกคำเตือนดังกล่าวหลังจากการศึกษาในกว่า 30 ประเทศ รวมถึง 27 ประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรป (EU) ตามรายงานของ AFP
รายงานจาก AFP ระบุว่า การศึกษาใหม่ซึ่งไม่ได้กล่าวถึงประเทศอุตสาหกรรมหลักอย่างรัสเซีย ยูเครน และสหราชอาณาจักร ชี้ให้เห็นว่าจำนวนเยาวชนที่เสียชีวิตในยุโรปจากมลพิษทางอากาศอาจสูงกว่านี้
ในเดือนพฤศจิกายน 2022 องค์การเศรษฐกิจยุโรป (EEA) ประกาศว่าในปี 2020 มีผู้เสียชีวิตก่อนวัยอันควรเนื่องจากมลพิษทางอากาศจำนวน 238,000 รายในสหภาพยุโรป รวมถึงไอซ์แลนด์ ลิกเตนสไตน์ นอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ และตุรกี
สำนัก ข่าว AFP รายงานว่า EEA เตือนว่า "มลพิษทางอากาศเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรมากกว่า 1,200 รายต่อปีในกลุ่มเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีในยุโรป และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดโรคต่างๆ ในอนาคตอย่างมีนัยสำคัญ"
EEA เรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญกับการปรับปรุงคุณภาพอากาศบริเวณโรงเรียนและสถานรับเลี้ยงเด็ก รวมถึงสถานที่ เล่นกีฬา และศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะ
"หลังคลอด มลภาวะในอากาศโดยรอบจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดปัญหาสุขภาพหลายประการ รวมถึงโรคหอบหืด การทำงานของปอดลดลง การติดเชื้อทางเดินหายใจ และโรคภูมิแพ้" EEA ระบุในรายงานการศึกษา
ตามข้อมูลของ EEA คุณภาพอากาศที่ไม่ดีอาจ "ทำให้โรคเรื้อรัง เช่น โรคหอบหืด ซึ่งส่งผลกระทบต่อเด็กและวัยรุ่นในยุโรปถึง 9% มีอาการแย่ลง และยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดโรคเรื้อรังบางชนิดในภายหลังได้อีกด้วย"
MH (เรียบเรียงจากหนังสือพิมพ์ Giao Thong และ Thanh Nien)
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)