เที่ยวบินที่ซับซ้อนและรูปแบบการบินผาดโผนอันทันสมัยเป็นหลักฐานที่ชัดเจนถึงความแข็งแกร่ง ทักษะ และความกล้าหาญของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม นี่ไม่เพียงแต่เป็นภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสในการแสดงศักยภาพในการรบ ยืนยันถึงความแข็งแกร่งของการป้องกันทางอากาศ กองทัพอากาศพร้อมที่จะปกป้องประเทศ
การฝึกฝนที่เข้มงวด ปรับปรุงความสามารถในการต่อสู้
ขณะนี้ หน่วยต่างๆ ในหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศกำลังเข้าสู่ช่วงการฝึกสูงสุด โดยเฉลี่ยแล้ว ทุกวันตั้งแต่เวลา 3.00 น. เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคจะเริ่มตรวจสอบระบบไฟฟ้าและหล่อลื่นเครื่องบิน เพื่อความปลอดภัยในการบิน หน่วยสนับสนุนภาคพื้นดิน เช่น เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค ผู้บังคับการบิน และกองกำลังเฝ้าระวังเรดาร์ จะต้องพยายามอย่างเต็มที่ในการปฏิบัติงาน ก่อนการบินแต่ละครั้ง ระบบทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินพร้อมสำหรับการบินขึ้นเสมอ
ร้อยโทเหงียน หง็อก ลินห์ หัวหน้าฝูงบินยุทโธปกรณ์การบินที่ 1 กรมทหารอากาศที่ 940 กล่าวว่า ภารกิจประจำวันของฝูงบินนี้คือการตรวจสอบอากาศยานอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศยานทำงานได้อย่างถูกต้อง และส่งมอบให้แก่นักบิน หลังจากนักบินเสร็จสิ้นภารกิจ ฝูงบินจะรับมอบอากาศยาน ซ่อมแซม และแก้ไขปัญหาหรือความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น เพื่อเตรียมบินในเที่ยวบินถัดไป
นักบินตรวจสอบห้องนักบินก่อนออกเดินทาง
“เราต้องศึกษาและฝึกฝนความรู้ทั้งหมดเกี่ยวกับแบบจำลองเครื่องบินให้เชี่ยวชาญเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของภารกิจ เมื่อปฏิบัติงานด้านเทคนิคบนเครื่องบิน เราต้องปฏิบัติทุกขั้นตอนอย่างถูกต้องและละเอียดถี่ถ้วน นั่นคือจุดเริ่มต้นของการบินที่ปลอดภัยและรับประกันความสำเร็จของภารกิจ” ร้อยโทเหงียน หง็อก ลินห์ กล่าว
ทุกวันเวลาประมาณ 6 โมงเช้า บนรันเวย์สนามบินเบียนฮวา ฝูงเครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 และเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนามจะทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าทีละลำ ฝึกซ้อมการบินเชิงยุทธวิธีด้วยท่าทางที่สวยงามมากมาย นักบินในห้องนักบินต่างจดจ่อกับการควบคุมเครื่องบินตามวิถีที่กำหนดไว้ ประสานงานกับเพื่อนร่วมทีมอย่างใกล้ชิดเพื่อสร้างการบินที่สมบูรณ์แบบ แสดงให้เห็นถึงพลังอำนาจของกองทัพอากาศเวียดนามบนท้องฟ้า
พันโท ห่า นัง เลือง รองผู้บัญชาการทหารอากาศ กรมทหารอากาศที่ 940 โรงเรียนนายทหารอากาศ กองทัพอากาศ นักบินอาวุโส กล่าวว่า การบินแต่ละเที่ยวต้องอาศัยความแม่นยำสูงสุด เพียงความคลาดเคลื่อนเพียงเล็กน้อยก็ส่งผลกระทบต่อการจัดขบวนทั้งหมดได้ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการบินที่ยอดเยี่ยม นักบินต้องฝึกฝนหลายครั้ง ฝึกฝนการควบคุมทุกขั้นตอน รับรองความปลอดภัย และแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม
เครื่องบินได้รับการตรวจสอบและเติมน้ำมันโดยเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคที่ท่าอากาศยานเบียนฮวาเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินจะพร้อมบินขึ้นเสมอ
“สิ่งที่ยากที่สุดเมื่อทำการบินเป็นขบวนเครื่องบินสามหรือสี่ลำ คือ อากาศยานในขบวนจะต้องปฏิบัติภารกิจอย่างพร้อมเพรียงกัน เมื่อปฏิบัติภารกิจในระดับความสูงต่ำ นักบินต้องสังเกตหัวหน้าฝูงบินอย่างใกล้ชิด และประสานงานอากาศยานในขบวนอย่างใกล้ชิด เพื่อให้การปฏิบัติภารกิจเป็นหนึ่งเดียวกัน” พันโท ห่า นัง เลือง กล่าว
ก่อนเริ่มภารกิจบินเพื่อเคลื่อนย้ายสนามบินเคลื่อนที่จากสนามบินฟูกัต (บิ่ญดิ่ญ) ไปยังสนามบินเบียนฮวา หน่วยได้คัดเลือกนักบินที่มีประสบการณ์การบินและเทคนิคการบินที่ดีเข้าร่วมภารกิจ โดยจัดให้นักบินและกำลังพลได้เรียนรู้เกี่ยวกับการเดินเรือ ภูมิประเทศ และสภาพอากาศ ณ สนามบินเบียนฮวา หลังจากย้ายไปยังสนามบินเบียนฮวา หน่วยยังคงได้รับคำสั่งจากกรมทหารราบที่ 935 ให้คุ้นเคยกับภูมิประเทศและสภาพอากาศ และนำเนื้อหาการบินไปใช้ในแผน พันโทห่านังเลืองกล่าวเสริมว่า จนถึงขณะนี้ นักบินทุกคนได้ฝึกฝนจนชำนาญ และพร้อมที่จะปฏิบัติภารกิจตามแผนที่วางไว้
ยืนยันความแข็งแกร่งด้านการป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ
เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับวันครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมประเทศ กองทัพอากาศประชาชนเวียดนามได้วางแผนที่จะแบ่งการฝึกซ้อมออกเป็น 3 ระยะ ระยะที่ 1 - นำกำลังทางอากาศทั้งหมดของกองทัพอากาศมายังสนามบินเบียนฮวา ระยะที่ 2 - ดำเนินการฝึกอบรมที่ครอบคลุมสำหรับเครื่องบินและอุปกรณ์ทุกประเภทในพื้นที่สนามบินเบียนฮวาเพื่อทำความคุ้นเคยกับภูมิประเทศของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ระยะที่ 3 - การบินสวนสนามเหนือทำเนียบเอกราชเพื่อยืนยันความแข็งแกร่งของการป้องกันทางอากาศ - กองทัพอากาศ ความแข็งแกร่งของกองทัพบกเวียดนาม
ระหว่างการฝึก Su-30MK2 บินเป็นฝูงบิน 3 และ 4 ลำ
พันโท ตรัน ถั่น ลวน รองผู้บัญชาการกรมฝึก กรมทหารอากาศที่ 935 กองพลทหารอากาศที่ 307 กรมป้องกันภัยทางอากาศ กองทัพอากาศ กล่าวว่า การฝึกครั้งนี้ได้ระดมอากาศยานจำนวนมาก ทั้งเฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินเจ็ท รวมถึงเครื่องบินขับไล่ ซึ่งเป็นยุทโธปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดของกองทัพประชาชนเวียดนาม นักบินที่ระดมพลในครั้งนี้ส่วนใหญ่เป็นนักบินร่วมที่เพิ่งประจำการที่สนามบินเบียนฮวา ดังนั้นพวกเขาจึงต้องปรับตัวให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศและอุตุนิยมวิทยา เนื่องจากสภาพอากาศทางตะวันออกเฉียงใต้กำลังเข้าสู่ฤดูแล้ง ความร้อนจึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อกระบวนการฝึก
นอกจากนี้ เที่ยวบินยังมีความซับซ้อน นักบินจำเป็นต้องได้รับการฝึกฝน การควบคุมอย่างใกล้ชิด และต้องใช้เวลาในการปรับตัวให้เข้ากับแต่ละเที่ยวบิน “นั่นเป็นเพียงความยากลำบากเบื้องต้น เมื่อเรามีแผนและการฝึกซ้อมที่เฉพาะเจาะจง ผมเชื่อมั่นว่าภารกิจใดๆ ก็ตามจะผ่านพ้นและสำเร็จลุล่วงไปได้อย่างยอดเยี่ยม ในพิธีนี้ จะมีการบินที่ซับซ้อนหลายเที่ยวบินเพื่อยืนยันจุดยืนของกองทัพบก และเพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมประเทศ” พันโท เจิ่น ถั่น ลวน กล่าวยืนยัน
Su-30MK2 ฝึกซ้อมบินเป็นรูปขบวนละ 3 ลำรอบอัฒจันทร์จำลองเพื่อฝึกซ้อมสำหรับการเฉลิมฉลอง
ด้วยความมุ่งมั่นที่จะทำภารกิจให้สำเร็จลุล่วงอย่างยอดเยี่ยม เหล่าทหารและนักบินของกองทัพอากาศเวียดนามจึงได้กำหนดว่า วาระครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมประเทศเป็นหนึ่งเดียวนี้ ไม่เพียงแต่เป็นโอกาสทบทวนประวัติศาสตร์อันกล้าหาญของชาติเท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสที่กองทัพบกจะยืนยันถึงความกล้าหาญ ความแข็งแกร่ง และความมุ่งมั่นในการปกป้องน่านฟ้าของปิตุภูมิ กองทัพอากาศประชาชนเวียดนามไม่เพียงแต่เผยแพร่ความภาคภูมิใจในภารกิจแต่ละเที่ยวบินเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงระดับเทคนิคและความสามารถในการรบ อันเป็นเครื่องยืนยันถึงความแข็งแกร่งของกองทัพอากาศเวียดนามอีกด้วย
เล ซวน (สำนักข่าวเวียดนาม)
ที่มา: https://baotintuc.vn/thoi-su/khang-dinh-suc-manh-cua-quan-chung-phong-khong-khong-quan-qua-nhung-bai-bay-20250324125127040.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)