เริ่มก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ผ่านเกียนซางและบั๊กเลียว

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม ที่ตำบลวิญฟื๊อก B (อำเภอโกกัว จังหวัด เกียนซาง ) กระทรวงคมนาคมร่วมกับผู้นำจังหวัดเกียนซางและจังหวัดบั๊กเลียว จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายโฮจิมินห์ ช่วงราชอย-เบ๊นเญิ๊ต ช่วงโกกัว-วินห์ถ่วน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง พร้อมด้วยตัวแทนจากคณะกรรมการรัฐสภา 3 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดเกียนซาง จังหวัดบั๊กเลียว จังหวัดก่าเมา และประชาชนในพื้นที่ เข้าร่วม

โครงการนี้มีระยะทางประมาณ 51.94 กิโลเมตร โดยช่วงราชสอย-เบนเญิ๊ต มีความยาว 11.2 กิโลเมตร เริ่มต้นจากกิโลเมตรที่ 0+000 (กิโลเมตรที่ 88+540 QL61) ในอำเภอจ่าวถั่น และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 11+200 (กิโลเมตรที่ 77+00 QL61) ในอำเภอโจงเรียง (จังหวัดเกียนซาง)

ช่วงโกกัว - วิญถ่วน มีความยาว 40.74 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม. 20+600 (กม. 67+213 QL61) ในอำเภอโกกัว และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม. 61+342 (กม. 67+174 QL61) ในอำเภอวิญถ่วน (จังหวัดเกียนซาง)

ขนาดการก่อสร้างถนนเรียบเกรด 3 4 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. และสะพานในส่วนถนนนี้ออกแบบด้วยเหล็ก คอนกรีตเสริมเหล็ก และคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง

โครงการนี้ใช้งบประมาณแผ่นดินรวมกว่า 3,904 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ เป็นผู้ลงทุน คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วง Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan เป็นโครงการส่วนประกอบของโครงการถนนโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญซึ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาให้ลงทุนและก่อสร้างตามมติที่ 38/2004/QH11 ลงวันที่ 3 ธันวาคม 2547 มติที่ 66/2013/QH13 ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2556 และมติที่ 63/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 โดยมีเป้าหมายเพื่อให้การลงทุนและก่อสร้างทางแยก Cho Chu - Trung Son และช่วง Rach Soi - Ben Nhat - Go Quao - Vinh Thuan เสร็จสิ้นภายในปี 2568 โดยเชื่อมต่อถนนโฮจิมินห์เป็นหลัก

การบริโภคและความคิดเห็นของประชาชน - เริ่มก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ผ่านเกียนซางและบั๊กเลียว — การก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ผ่านจังหวัดเกียนซางและบั๊กเลียวเริ่มต้นที่เกือบ 4,000 พันล้านดอง

โครงการเริ่มต้นที่ปากโบ (จังหวัดกาวบั่ง) และสิ้นสุดที่ดัตมุ่ย (จังหวัดก๋าเมา) ด้วยระยะทาง 3,183 กิโลเมตร (เส้นทางหลัก 2,499 กิโลเมตร เส้นทางย่อยด้านตะวันตก 684 กิโลเมตร) ปัจจุบันมีเส้นทางแล้วเสร็จ 2,488/2,744 กิโลเมตร และเส้นทางย่อยอีกประมาณ 258 กิโลเมตร ส่วนที่เหลืออีก 256 กิโลเมตรอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วง Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan เป็นหนึ่งในโครงการส่วนประกอบสุดท้ายที่จะมีการลงทุนและสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางโฮจิมินห์ทั้งหมดภายในปี 2568

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วงราชโสย-เบนเญิ๊ต โกกวา-วินห์ถ่วน ถือเป็นโครงการสำคัญในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ดึงดูดการลงทุน และพัฒนาเมือง อุตสาหกรรม พาณิชย์ การท่องเที่ยว และบริการ

เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทาง Rach Soi - Ben Nhat และ Go Quao - Vinh Thuan จะสร้างระบบการจราจรทางถนนระหว่างภูมิภาคที่สมบูรณ์ ลดปริมาณการจราจรบนถนนในภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การท่องเที่ยว เสริมสร้างการป้องกันประเทศและความมั่นคงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัด Kien Giang และ Bac Lieu และภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้โดยทั่วไป จึงสามารถใช้ประโยชน์จากโครงการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรระดับชาติที่สำคัญได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ โครงการลงทุนก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วงราชสอย-เบ๊นเญิต โกว์กวา-หวิงถ่วน มีบทบาทสำคัญต่อจังหวัดเกียนซางและบั๊กเลียว เมื่อแล้วเสร็จ โครงการนี้จะเชื่อมต่ออำเภอโกว์กวา ฮ่องดาน และหวิงถ่วนด้วยถนน (แทนที่เรือข้ามฟาก 3 สายที่มีอยู่)

บริเวณนี้ยังเป็นพื้นที่ที่มีกลุ่มชาติพันธุ์อาศัยอยู่จำนวนมาก การดำเนินชีวิตทางเศรษฐกิจยังลำบาก มีศักยภาพในการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำสูง เป็นพื้นที่ปลูกข้าวและผลไม้ขนาดใหญ่ของภูมิภาค แต่ยังไม่มีระบบถนนที่เหมาะสมในการใช้ประโยชน์จากพื้นที่

ในการสั่งการให้เริ่มโครงการ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ซุย เลิม ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ หน่วยงานที่ปรึกษาและผู้รับเหมาที่มีความรับผิดชอบสูงสุด ส่งเสริมจิตวิญญาณ "ชนะแดด ชนะฝน" เร่งพัฒนาแผนเฉพาะ แผนการจัดองค์กรการก่อสร้างที่เหมาะสม ระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่เพียงพอ เพื่อมุ่งเน้นที่การดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ ความก้าวหน้า ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

ปฏิบัติตามกฎหมายและคำแนะนำทางเทคนิคของโครงการอย่างเคร่งครัด ไม่ให้เกิดการทุจริต การกระทำเชิงลบ การฝ่าฝืน และดำเนินการโครงการให้เสร็จสิ้นตรงเวลาตามสัญญาที่ลงนาม

รองปลัดกระทรวงคมนาคมขอร้องให้จังหวัดเกียนซางและจังหวัดบั๊กเลียวสั่งการให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดให้แล้วเสร็จโดยเร็ว โดยเฉพาะพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยและการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค จัดเตรียมสถานที่ทิ้งขยะ และให้ความสำคัญกับการจัดหาวัตถุดิบที่เพียงพอสำหรับโครงการ

ทั้งสองจังหวัดยังคงสั่งให้หน่วยงานท้องถิ่นประสานงานและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์และหน่วยงานก่อสร้างตลอดกระบวนการก่อสร้าง เสริมสร้างการทำงานตรวจสอบ รับรองความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย และความปลอดภัยในการจราจรในพื้นที่ดำเนินโครงการ

แหล่งที่มา