เริ่มก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ผ่านเกียนซางและบั๊กเลียว

[โฆษณา_1]

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม กระทรวงคมนาคม ร่วมกับผู้นำจังหวัดเกียนยางและจังหวัดบัก เลียว จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงโฮจิมินห์ ช่วงจากราชโซยถึงเบ็นญัต และจากโกกาวถึงวิญถวน ที่ตำบลวิญเฟือกบี อำเภอโกกาว จังหวัดเกียนยาง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง พร้อมด้วยตัวแทนจากคณะกรรมการของรัฐสภา ผู้แทนจากสามจังหวัด ได้แก่ เกียนยาง บักเลียว และกาเมา และประชาชนในพื้นที่ เข้าร่วมงานดังกล่าว

ดังนั้น โครงการนี้จึงมีความยาวรวมประมาณ 51.94 กิโลเมตร โดยส่วนของเส้นทางราชซอย-เบ็นญัต มีความยาว 11.2 กิโลเมตร เริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 0+000 (กิโลเมตรที่ 88+540 ทางหลวงหมายเลข 61) ในอำเภอเจาแทง และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 11+200 (กิโลเมตรที่ 77+00 ทางหลวงหมายเลข 61) ในอำเภอจองเรียง (จังหวัดเกียนยาง)

ช่วงถนนโกกว๋าว - วิงห์ถวน มีความยาว 40.74 กิโลเมตร โดยเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 20+600 (กิโลเมตรที่ 67+213 ของทางหลวงหมายเลข 61) ในอำเภอโกกว๋าว และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 61+342 (กิโลเมตรที่ 67+174 ของทางหลวงหมายเลข 61) ในอำเภอวิงห์ถวน (จังหวัดเกียนยาง)

ลักษณะการก่อสร้างถนนเป็นถนนระดับ 3 ในพื้นที่ราบ มี 4 เลน ความเร็วในการออกแบบ 80 กม./ชม. และสะพานตามแนวถนนช่วงนี้ได้รับการออกแบบโดยใช้เหล็ก คอนกรีตเสริมเหล็ก และคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง

โครงการนี้ได้รับการลงทุนรวมกว่า 3,904 พันล้านด่องจากงบประมาณของรัฐ โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวง โฮจิมิน ห์เป็นผู้ลงทุน และคาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ในปี 2025

โครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงโฮจิมินห์ช่วงระหว่างราชซอยถึงเบ็นญัต และโกเกาถึงวิงห์ถวน เป็นโครงการย่อยของโครงการทางหลวงโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่ได้รับการอนุมัติการลงทุนและการก่อสร้างจากสภาแห่งชาติในมติที่ 38/2004/QH11 ลงวันที่ 3 ธันวาคม 2547 มติที่ 66/2013/QH13 ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2556 และมติที่ 63/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 โดยมีเป้าหมายคือการลงทุนและก่อสร้างส่วนเชื่อมต่อโชชู-จุงซอน และราชซอย-เบ็นญัต-โกเกา-วิงห์ถวนให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อเชื่อมต่อทางหลวงโฮจิมินห์ทั้งสายเข้าด้วยกัน

ลัทธิบริโภคนิยมและความคิดเห็นสาธารณะ - เริ่มก่อสร้างทางหลวงโฮจิมินห์ผ่านจังหวัดเกียนยางและบักเลียว — การก่อสร้างทางหลวงโฮจิมินห์ที่ตัดผ่านจังหวัดเกียนยางและบักเลียวได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยมีมูลค่าเกือบ 4,000 พันล้านดอง

โครงการนี้เริ่มต้นที่ปากบ่อ (จังหวัดกาวบ๋าง) และสิ้นสุดที่ดาตมุย (จังหวัดกาเมา) ครอบคลุมระยะทาง 3,183 กิโลเมตร (เส้นทางหลัก 2,499 กิโลเมตร และเส้นทางสาขาตะวันตก 684 กิโลเมตร) จนถึงปัจจุบัน มีการก่อสร้างแล้วเสร็จ 2,488/2,744 กิโลเมตร พร้อมกับเส้นทางสาขาประมาณ 258 กิโลเมตร ส่วนที่เหลืออีก 256 กิโลเมตรอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงถนนราชซอย-เบ็นญัต และโกกว๋าว-วิงห์ถวน เป็นโครงการส่วนประกอบสุดท้ายที่จะได้รับการลงทุนและก่อสร้าง โดยมีเป้าหมายที่จะเชื่อมต่อทางหลวงโฮจิมินห์ทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในปี 2025

โครงการก่อสร้างทางหลวงโฮจิมินห์ โดยเฉพาะช่วงราชโซย-เบ็นญัต และโกกว๋าว-วิงห์ถวน เป็นโครงการสำคัญในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของเวียดนาม เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลักที่จะขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ดึงดูดการลงทุน และส่งเสริมการพัฒนาเมือง อุตสาหกรรม การค้า การท่องเที่ยว และภาคบริการ

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ เส้นทางราชโซย-เบ็นญัต และโกกว๋าว-วิงห์ถวน จะกลายเป็นระบบคมนาคมทางถนนระหว่างภูมิภาคที่สมบูรณ์ ลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนท้องถิ่น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การท่องเที่ยว และเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศในจังหวัดเกียนยางและบักเลียวโดยเฉพาะ รวมถึงภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้โดยทั่วไป ซึ่งจะใช้ประโยชน์จากโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญของประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ โครงการก่อสร้างทางหลวงโฮจิมินห์ โดยเฉพาะช่วงราชโซย-เบ็นญัต และโกเกา-วิงห์ถวน มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อจังหวัดเกียนยางและบักเลียว เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะเชื่อมต่ออำเภอโกเกา อำเภอหงดาน และอำเภอวิงห์ถวน ด้วยถนน (แทนที่เรือข้ามฟากที่มีอยู่ 3 แห่ง)

พื้นที่นี้เป็นที่อยู่อาศัยของชุมชนชนกลุ่มน้อยหลายแห่ง ซึ่งสภาพเศรษฐกิจยังคงยากลำบาก มีศักยภาพสูงในการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ และเป็นแหล่งปลูกข้าวและผลไม้ที่สำคัญ แต่ขาดเครือข่ายถนนที่เหมาะสมที่จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบเหล่านี้ได้อย่างเต็มที่

ในการออกคำสั่งให้เริ่มโครงการนี้ รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดุย ลัม ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงโฮจิมินห์ หน่วยงานที่ปรึกษา และผู้รับเหมา รับผิดชอบสูงสุด แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่งการ "เอาชนะทั้งแดดและฝน" เร่งพัฒนาแผนงานที่เฉพาะเจาะจงและวิธีการก่อสร้างที่เหมาะสม ระดมกำลังคน เครื่องจักร และอุปกรณ์ให้เพียงพอ เพื่อมุ่งเน้นการดำเนินงานก่อสร้างให้มีคุณภาพ ความคืบหน้า ความปลอดภัย และสุขอนามัยด้านสิ่งแวดล้อม

ปฏิบัติตามกฎหมายและข้อกำหนดทางเทคนิคของโครงการอย่างเคร่งครัด ป้องกันการทุจริต การประพฤติมิชอบ และการละเมิด และดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จตรงเวลาตามที่ระบุไว้ในสัญญาที่ลงนาม

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมได้ขอให้จังหวัดเกียนยางและจังหวัดบักเลียวให้ความสำคัญและกำกับดูแลให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดให้แล้วเสร็จโดยเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่จัดสรรที่ดินใหม่และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค จัดเตรียมสถานที่กำจัดขยะ และให้ความสำคัญกับการจัดหาวัตถุดิบให้เพียงพอสำหรับโครงการ

ทั้งสองจังหวัดยังคงสั่งการให้หน่วยงานท้องถิ่นประสานงานและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงโฮจิมินห์และหน่วยงานก่อสร้างตลอดระยะเวลาการดำเนินโครงการ และเสริมสร้างงานตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยในการจราจรในพื้นที่โครงการ

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา