ในช่วงบ่ายของวันที่ 31 สิงหาคม ผู้นำ รัฐบาล จะเปิดการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแทงและอาคารผู้โดยสาร T3 ที่สนามบินตันเซินญัตอย่างเป็นทางการ ด้วยงบประมาณลงทุนรวมกว่า 45,000 ล้านดง
การออกแบบพื้นที่เช็คอินที่อาคารผู้โดยสารสนามบินลองแทง ภาพ: ACV
จากยอดรวมทั้งหมดนั้น ค่าใช้จ่ายในการลงทุนสำหรับอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแทงอยู่ที่ 35,000 พันล้านดอง โครงการนี้จะสร้างบนที่ดินขนาด 150 เฮกเตอร์ ออกแบบให้มีช่องทางเข้าและออกแยกกันสองช่อง ประกอบด้วยชั้นล่างและชั้นบนสามชั้น มีหลังคาสูงเกือบ 46 เมตร และรองรับที่จอดเครื่องบินได้ 40 ลำ คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2026
อาคารผู้โดยสารมูลค่า 35 ล้านล้านดองแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยใช้ภาพดอกบัวเป็นแรงบันดาลใจหลัก ครอบคลุมองค์ประกอบต่างๆ เช่น หลังคา ด้านหน้าอาคาร และภายในบริเวณเช็คอิน จุดเด่นทางสถาปัตยกรรม ได้แก่ ช่องแสงบนหลังคาและโถงกลาง ซึ่งมีน้ำตกจำลองและสวนหย่อมตกแต่งอย่างสวยงาม
ตามข้อมูลจากบริษัทการท่าอากาศยานเวียดนาม (ผู้ลงทุน - ACV) โครงการนี้ได้รับการออกแบบและก่อสร้างโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในภาคการบิน โดยใช้วัสดุที่มีความทนทานสูงและสวยงาม
พื้นที่ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแทงถูกปรับพื้นที่ให้เรียบเมื่อหลายวันก่อน ภาพ: ฟูอ็อก ตวน
นอกจากอาคารผู้โดยสารแล้ว ในโอกาสนี้ยังได้เริ่มก่อสร้างรันเวย์ยาว 4,000 เมตร กว้าง 45 เมตร พร้อมระบบทางวิ่งคู่ขนาน 2 ทาง ทางวิ่งออกเร็ว 6 ทาง และทางวิ่งเชื่อมต่อ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมอื่นๆ อีกหลายแห่ง ด้วยงบประมาณรวมกว่า 10,000 พันล้านดอง
โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแทงกำลังดำเนินการโดยกลุ่มบริษัทเวียตูร์ ซึ่งประกอบด้วยสมาชิก 10 ราย รวมถึงผู้รับเหมาในประเทศหลายราย เช่น Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex และ CC1 โดยมีบริษัทหลักคือ Ic Istas Construction Industry and Trade Group (Ic Istas) จากประเทศตุรกี
บริษัทรับเหมาก่อสร้างจากตุรกีแห่งนี้ได้นำเสนอโครงการต่างๆ เช่น สนามบินปุลโคโวในรัสเซีย สนามบินวาร์นา-บูร์กาสในบัลแกเรีย และสนามบินอื่นๆ ในประเทศตุรกี บริษัทในประเทศอื่นๆ ได้แก่ Vinaconex ซึ่งได้รับสัญญาจำนวนมากในภาคส่วนสนามบิน นอกจากนี้ ATAD ยังมีประสบการณ์ในการก่อสร้างโครงสร้างเหล็กสำหรับสนามบินหลายแห่งในเวียดนาม
ที่ตั้งของสนามบินนานาชาติลองแทง ภาพประกอบ: คานห์ ฮวาง
สนามบินลองแทงมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคนและสินค้า 5 ล้านตันต่อปี โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 336,630 ล้านดอง (ประมาณ 16 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยในจำนวนนี้ เฟสแรกเป็นการลงทุน 114,450 ล้านดอง (เทียบเท่า 5.45 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
ในเวลาเดียวกัน การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหมายเลข 3 ของสนามบินตันเซินญัต ซึ่งประกอบด้วยอาคารผู้โดยสาร ที่จอดรถหลายชั้นที่รวมบริการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบิน และระบบสะพานลอยด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร ก็ได้เริ่มต้นขึ้น โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 10,990 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 20 เดือน และจะเปิดให้บริการตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปี 2025
อาคารผู้โดยสารประกอบด้วยชั้นใต้ดิน 1 ชั้น และชั้นเหนือพื้นดิน 4 ชั้น มีพื้นที่ก่อสร้างรวม 112,500 ตารางเมตร อาคารผู้โดยสารมีเคาน์เตอร์เช็คอินสายการบิน 90 เคาน์เตอร์ เคาน์เตอร์รับฝากสัมภาระแบบบริการตนเอง 20 เคาน์เตอร์ ตู้เช็คอินอัตโนมัติ 42 ตู้ ประตูขึ้นเครื่อง 27 ประตู (สะพานเทียบเครื่องบิน 13 แห่ง และประตูขึ้นเครื่องโดยรถบัส 14 แห่ง) พื้นที่รับสัมภาระขาออก 6 แห่ง และพื้นที่รับสัมภาระขาเข้า 10 แห่ง และจุดตรวจรักษาความปลอดภัยผู้โดยสาร 25 จุด
ฟูอ็อก ตวน
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)