เดนมาร์กไม่อาจรอ F-35 ที่ล้ำหน้าที่สุดได้ จึงใช้ "วิธีแก้ปัญหาชั่วคราว"

เดนมาร์กวางแผนที่จะนำเครื่องบินรบสเตลท์ F-35 Lightning II จำนวน 6 ลำ ซึ่งปัจจุบันใช้ในการฝึกนักบินในสหรัฐฯ กลับบ้าน ท่ามกลางความล่าช้าอย่างต่อเนื่องในกำหนดการส่งมอบเครื่องบินรุ่นอัพเกรดของ "Lightning"

โดยทั่วไป ลูกค้าใหม่ F-35 มักจะเก็บเครื่องบินชุดแรกไว้ที่ฐานทัพอากาศลุค รัฐแอริโซนา ซึ่งนักบินและช่างซ่อมบำรุงจะได้รับการฝึกอบรมเบื้องต้น เพื่อให้สามารถบังคับเครื่องบินขับไล่ได้เมื่อเครื่องบินจริงมาถึง

ในประกาศเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน กระทรวงกลาโหมของเดนมาร์ก กล่าวว่าเครื่องบินรบ F-35 รุ่น TR-2 จำนวน 6 ลำของประเทศที่ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศ Luke จะถูก "ส่งคืน" ไปยังฐานทัพอากาศ Skrydstrup ของกองทัพอากาศเดนมาร์ก

การเคลื่อนไหวครั้งนี้ จะทำให้ฝูงบิน F-35 ที่ใช้งานอยู่ของประเทศนอร์ดิกเพิ่มขึ้นจาก 4 ลำเป็น 10 ลำ เนื่องจากเดนมาร์กเตรียมที่จะยุติการผลิตฝูงบิน F-16 Fighting Falcon ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน

“การแก้ปัญหาตามสถานการณ์”

บริษัท Lockheed Martin ซึ่งเป็นยักษ์ใหญ่ด้านการป้องกันประเทศของสหรัฐฯ กำลังจะหมดพื้นที่จอดเครื่องบินรุ่นที่ 5 ที่ยังไม่ได้ส่งมอบ ท่ามกลางความล่าช้าในการรับรองฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับการอัปเดต Technology Refresh 3 หรือ TR-3 ที่ทำให้กำหนดการส่งมอบถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2025 สำนักงานความรับผิดชอบ ของรัฐบาล สหรัฐฯ (GAO) รายงานในเดือนพฤษภาคม

นั่นกำลังขัดขวางแผนการทดแทนกองเรือในเดนมาร์ก เบลเยียมและนอร์เวย์ ซึ่งมีเครื่องบิน F-16 ที่ใช้งานมานานกว่า 40 ปี

Troels Lund Poulsen รัฐมนตรีกลาโหมเดนมาร์กกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 26 มิถุนายนว่า “สิ่งดีๆ ก็คือตอนนี้เราพบวิธีแก้ปัญหาแล้ว ดังนั้นความล่าช้าจากผู้ผลิตจึงส่งผลกระทบต่อเราน้อยที่สุด เครื่องบินขับไล่ F-35 ถือเป็นการลงทุนครั้งใหญ่ของเดนมาร์ก ซึ่งจะมีความสำคัญต่อการป้องกันประเทศและความมั่นคงของเราไปอีกหลายปีข้างหน้า และเป็นสิ่งสำคัญที่เราจะต้องติดตามกระบวนการนี้อย่างใกล้ชิด”

โลก - ไม่สามารถรอ F-35 ที่ล้ำหน้าที่สุดได้ เดนมาร์กจึงใช้ — เครื่องบินรบ F-35 สี่ลำแรกมาถึงเดนมาร์กในเดือนเมษายน 2021 ภาพ: EurAsian Times

ซอฟต์แวร์ TR-3 ซึ่งเดิมกำหนดเปิดตัวในช่วงฤดูร้อนปี 2023 ยังคงไม่เสถียร ตามที่ GAO กล่าวในเดือนพฤษภาคม หน่วยงานกำกับดูแลกล่าวว่านักบินทดสอบบางคนต้องรีบูตระบบเรดาร์และระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW) ทั้งหมดระหว่างบินของเครื่องบิน F-35 เพื่อให้เครื่องกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง

การอัพเดตนี้รวมถึงการปรับปรุงการแสดงภาพในห้องนักบินและพลังการประมวลผลบนเครื่องบินที่มากขึ้น และกล่าวกันว่าเป็นการวางรากฐานสำหรับการอัปเกรดเพิ่มเติมที่เรียกว่า Block 4 ซึ่งจะเพิ่มอาวุธใหม่และความสามารถในการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ให้กับ Lightning

ในช่วงแรก Lockheed Martin จะนำเสนอเครื่องบินเจ็ท F-35 ในรุ่น TR-3 จำนวนจำกัดที่สามารถใช้เพื่อการฝึกเท่านั้น เครื่องบินเจ็ทเดนมาร์กที่ติดตั้งซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์รุ่น TR-2 จะถูกส่งกลับประเทศ โดยเครื่องบินที่ติดตั้งซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์รุ่น TR-3 จะได้รับการอัปเกรดให้บินไปที่ฐานทัพอากาศลุค กระทรวงกลาโหมของเดนมาร์กกล่าว

การมาถึงของ F-35 รุ่น TR-2 จะทำให้เดนมาร์กสามารถรักษาจุดสำคัญในการปฏิบัติการในกระบวนการนำเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 มาใช้และปรับปรุงการฝึกอบรมนักบินและเจ้าหน้าที่สนับสนุนที่ฐานทัพอากาศ Skrydstrup ในเดนมาร์ก ขณะเดียวกันก็อนุญาตให้มีการฝึกอบรมนักบินอย่างต่อเนื่องที่ฐานทัพอากาศ Luke ในสหรัฐอเมริกา

ความรบกวนบางประการ

ความเคลื่อนไหวของเดนมาร์กทำให้ลูกค้า F-35 ในยุโรปรายอื่นๆ ทั้งในปัจจุบันและอนาคต กังวลว่าตารางการส่งมอบและอัปเกรดเครื่องบินที่พวกเขาปรับเทียบอย่างระมัดระวังอาจต้องยุ่งเหยิงอีกครั้งจากปัญหาที่เรียกกันว่า "อัปเดต TR-3"

เนเธอร์แลนด์และนอร์เวย์มีฝูงบินเครื่องบิน F-35 มากกว่า 30 ลำ ดังนั้นจึงต้องเผชิญกับเหตุฉุกเฉินน้อยกว่าเดนมาร์กหรือประเทศอย่างเบลเยียมที่ยังไม่ได้รับเครื่องบิน F-35 ลำใดเลย แต่ความเร่งด่วนน้อยลงไม่ได้หมายความว่าจะได้รับผลกระทบน้อยลง

เจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมของนอร์เวย์กล่าวว่าพวกเขาได้แสดงความกังวลต่อสำนักงานโครงการร่วม F-35 (JPO) ของกระทรวงกลาโหม ซึ่งเป็นตัวแทนของรัฐบาลสหรัฐฯ และนานาชาติที่เกี่ยวข้องกับโครงการ F-35 ออสโลมีความกังวลเป็นพิเศษที่บริษัท Lockheed Martin นำเสนอโซลูชันแบบครึ่งๆ กลางๆ และเวอร์ชันต่างๆ ให้กับกระบวนการผลิต

เจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมของนอร์เวย์ที่ไม่เปิดเผยชื่อรายหนึ่งกล่าวว่า "เราไม่ต้องการการกำหนดค่าชั่วคราว"

โลก - เดนมาร์กไม่อาจรอ F-35 ที่ทันสมัยที่สุดได้ จึงใช้ — เครื่องบินขับไล่ F-16 AM E-005 บินเหนือน่านฟ้าเดนมาร์กในเดือนตุลาคม 2020 เดนมาร์กกำลังรอรับเครื่องบินขับไล่ F-35 รุ่นใหม่กว่าเพื่อมาแทนที่เครื่องบิน F-16 ที่เก่าแล้ว ภาพ: EurAsian Times

เนเธอร์แลนด์คาดการณ์ว่าจะเกิดความล่าช้าในการพัฒนาเครื่องบิน และในช่วงปลายปี 2565 ได้สั่งส่งมอบเครื่องบินรุ่น TR-2 จำนวน 6 ลำแทนที่จะเป็นรุ่นอัปเกรด โดยระบุว่าการส่งมอบอาจดำเนินต่อไปจนถึงเดือนมีนาคม ตามรายงานความคืบหน้าประจำปีของรัฐบาลที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 เมษายน

คาดว่าชาวดัตช์จะได้รับ F-35 ที่ติดตั้ง TR-3 ลำแรกภายในสิ้นปี 2024 และหากซอฟต์แวร์ดังกล่าวไม่พร้อมใช้งานภายในเวลานั้น ความล่าช้านี้จะ "ส่งผลกระทบจำกัด" ต่อแผนการของอัมสเตอร์ดัมที่จะจัดตั้งฝูงบิน F-35 ลำที่สามภายในกลางปี 2027 ตามรายงาน

เดนมาร์กได้ซื้อเครื่องบิน F-35 จำนวน 27 ลำ และเครื่องบินที่เหลือจะถูกส่งมอบในรูปแบบ TR-3 "ภายในปี 2027" กระทรวงกลาโหมของเดนมาร์กกล่าว กระทรวงกลาโหมเผยแนวทางแก้ปัญหาการส่งเครื่องบิน F-35 TR-2 จำนวน 6 ลำกลับประเทศ จะช่วยให้การบริจาคเครื่องบิน F-16 ให้กับยูเครนเป็นไปได้ด้วยดี รวมถึงพันธกรณีของเดนมาร์กที่มีต่อนาโต้ในสถานการณ์วิกฤตก็เป็นไปได้ด้วยดี

ประเทศจะยุติการฝึกนักบิน F-16 ของยูเครนในเดนมาร์กหลังปี 2024 เมื่อฐานทัพอากาศ Skrydstrup จะเปลี่ยนมาใช้ F-35 อย่างเต็มรูปแบบ Poulsen รัฐมนตรีกลาโหมเดนมาร์กกล่าวในการแถลงข่าวร่วมกับ Bjørn Arild Gram รัฐมนตรีกลาโหมนอร์เวย์ เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน

กระทรวงกลาโหมเดนมาร์กยังไม่ตอบคำถามเกี่ยวกับระยะเวลาในการส่งเครื่องบินจำนวน 6 ลำกลับจากสหรัฐฯ หรือส่งมอบ F-35 จำนวน 17 ลำที่เหลือทันที

มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของ Defense News, Flight Global)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/khong-cho-duoc-f-35-toi-tan-nhat-dan-mach-xai-giai-phap-tinh-the-a671004.html