เที่ยวบินนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันอุตสาหกรรมการบินของจีนที่ยาวนานหลายทศวรรษ นับเป็นเครื่องบินพาณิชย์ลำที่สองที่จีนสร้างขึ้นที่ขึ้นบินสู่ท้องฟ้า ต่อจาก ARJ21 เครื่องบินระยะสั้น 90 ที่นั่ง ซึ่งสายการบินจีนและทรานส์นูซาของอินโดนีเซียใช้งาน
เครื่องบิน C919 ลำแรกของจีนขึ้นบิน ภาพ: AFP
เครื่องบิน C919 ออกเดินทางจากสนามบินหงเฉียว เซี่ยงไฮ้ เวลา 10:32 น. ตามเวลาท้องถิ่น มุ่งหน้าสู่สนามบินปักกิ่ง แคปิตอล สถานีโทรทัศน์ CCTV ของทางการจีนรายงานว่า เครื่องบินลำนี้บรรทุกผู้โดยสาร 130 คน และประกาศว่าเที่ยวบิน "ถึงปักกิ่งอย่างราบรื่น" หลังเวลา 12:30 น. เล็กน้อย เร็วกว่ากำหนดประมาณ 40 นาที
"ผมมั่นใจในเครื่องบินมาก เที่ยวบินราบรื่นกว่าที่คาดไว้" หนึ่งในผู้โดยสารราว 130 คนกล่าวกับซีซีทีวีขณะลงจากเครื่อง ผู้โดยสารได้รับบัตรโดยสารขึ้นเครื่องสีแดงและ "มื้ออาหารตามธีม" สุดหรูเพื่อเฉลิมฉลองเที่ยวบิน
นอกจากนี้ ตามรายงานของ CCTV ตั้งแต่วันจันทร์เป็นต้นไป เครื่องบิน C919 จะให้บริการบนเส้นทางที่คุ้นเคยของสายการบิน China Eastern ระหว่างเซี่ยงไฮ้และเฉิงตู
เครื่องบิน C919 ผลิตโดยบริษัท Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) ซึ่งเป็นรัฐบาลจีน โดย COMAC เริ่มพัฒนาเครื่องบิน C919 เมื่อ 15 ปีที่แล้ว เพื่อแข่งขันกับเครื่องบินโดยสารแบบทางเดินเดียว Airbus A320neo และ Boeing 737 MAX
แม้ว่าเครื่องบินจะประกอบในประเทศจีน แต่ก็ต้องพึ่งพาชิ้นส่วนจากตะวันตกเป็นอย่างมาก รวมถึงเครื่องยนต์และระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินด้วย
C919 ได้ทำการบินครั้งแรกในปี 2560 หลังจากล่าช้ามาหลายปี และได้ทำการบินทดสอบหลายครั้งก่อนที่จะเริ่มบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา
สื่อท้องถิ่นรายงานว่า COMAC ได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบิน C919 ประมาณ 1,200 ลำ ส่วนใหญ่จากสายการบินภายในประเทศ เครื่องบินรุ่นนี้ยังไม่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานกำกับดูแลการบินของสหรัฐอเมริกาหรือยุโรป
COMAC หวังที่จะผลิต C919 ได้ปีละ 150 ลำภายใน 5 ปี นอกจากนี้ COMAC ยังกำลังพัฒนาเครื่องบินลำตัวกว้าง CR929 ที่มีทางเดินผู้โดยสารสองทางอีกด้วย
บุ้ยฮุย (ตามกล้องวงจรปิด, เอเอฟพี, ดีดับเบิลยู)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)