TPO - จากการคาดการณ์ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พบว่าประมาณ 80% ของผู้โดยสารจะต้องเดินทางระหว่างสนามบินลองแทงและนครโฮจิมินห์ และในทางกลับกัน
TPO - จากการคาดการณ์ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พบว่าประมาณ 80% ของผู้โดยสารจะต้องเดินทางระหว่างสนามบินลองแทงและนครโฮจิมินห์ และในทางกลับกัน
เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน กรมการขนส่งจังหวัด ด่ง นายประกาศว่ากำลังประสานงานกับกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาเพิ่มเส้นทางรถโดยสารประจำทางอีก 5 เส้นทางเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับสนามบินลองแทงในอำเภอลองแทง (จังหวัดด่งนาย) โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างศักยภาพการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะเมื่อสนามบินลองแทงคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในระยะที่ 1 ในปี 2569
รถโดยสารประจำทางขนส่งผู้โดยสารในเมืองเบียนฮวา จังหวัดด่งนาย (ภาพประกอบ) |
สนามบินลองแทง เฟส 1 มีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคนต่อปี จากการคาดการณ์ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ผู้โดยสารประมาณ 80% จะต้องเดินทางระหว่างสนามบินลองแทงและนครโฮจิมินห์ และในทางกลับกัน
ตามแผนงาน การเชื่อมต่อระหว่างสนามบินลองแทงและนครโฮจิมินห์จะดำเนินการผ่านเส้นทางคมนาคมหลักสองเส้นทาง ได้แก่ ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดาเจย์ และถนนจังหวัดหมายเลข 25B และ 25C ผ่านสะพานแคทลาย และถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคม ยังขอรับฟังความคิดเห็นจากท้องถิ่นเกี่ยวกับทางเลือกการเชื่อมต่อ 5 เส้นทางระหว่างสนามบินตันเซินญัตและสนามบินลองแทง ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางถนน 2 เส้นทางและเส้นทางรถไฟ 3 เส้นทาง เส้นทางถนนมีความยาวตั้งแต่ 43 ถึง 62 กิโลเมตร โดยให้ความสำคัญกับการเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทางโดยตรงและรูปแบบการขนส่งอื่นๆ เช่น รถแท็กซี่และรถยนต์ส่วนตัว ส่วนเส้นทางรถไฟมีความยาวตั้งแต่ 42 ถึง 45 กิโลเมตร
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://tienphong.vn/mo-5-tuyen-xe-buyt-ket-noi-tphcm-voi-san-bay-long-thanh-post1688393.tpo






การแสดงความคิดเห็น (0)