ระดับมลพิษทางอากาศในฮานอยกำลังเพิ่มสูงขึ้น

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา คุณภาพอากาศในกรุงฮานอยอยู่ในช่วงแย่ไปจนถึงแย่มาก โดยบางครั้งอยู่ในอันดับสองของโลกในแง่ของระดับมลพิษ

มลพิษทางอากาศใน ฮานอย เช้าวันที่ 1 ธันวาคม ภาพ: Trang Anh

มลพิษอันดับต้นๆ ของโลก อย่างต่อเนื่อง

ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว ระบุว่าในช่วง 3 วันติดต่อกัน ตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน ถึง 1 ธันวาคม กรุงฮานอยต้องเผชิญกับมลพิษทางอากาศ ท้องฟ้ามีหมอก และอาคารสูงระฟ้าถูกปกคลุมด้วยฝุ่นสีขาว

เช้าตรู่ของวันที่ 1 ธันวาคม หลาย คน สามารถสังเกตเห็นมลพิษด้วยตาเปล่าได้อย่างง่ายดาย ดัชนีมลพิษ AQI เวลา 7:30 น. อยู่ที่ 212 ซึ่งเป็นระดับสีม่วง ซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพมาก

คุณหวู ถิ ลินห์ (ฮานอย) กล่าวว่าในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา มลพิษทางอากาศส่งผลกระทบต่อสุขภาพของเธออย่างเห็นได้ชัด โดยมักทำให้ปวดหัวและคัดจมูก แม้ว่าเธอจะสวมหน้ากากอนามัย แต่เมื่อออกไปข้างนอกในเช้าวันที่ 1 ธันวาคม คุณลินห์ก็ยังรู้สึกว่าอากาศอบอ้าวและไม่สบายตัว

หลังจากทราบข่าวสารจากหนังสือพิมพ์และโซเชียลมีเดีย คุณไม อันห์ (ฮานอย) ก็ได้ปรับเปลี่ยนตารางงานประจำวันของเธออย่างจริงจัง เธอออกไปข้างนอกช้ากว่าปกติ รอจนกว่าแดดจะออกและหมอกจะจางลง เพื่อลดการสัมผัสกับอากาศที่เป็นมลพิษ

ตามที่โรงพยาบาลทั่วไป ดร.ดัม ทิ เตวียต - โฮ ญ่าย ระบุว่า มลพิษทางสิ่งแวดล้อมเป็นสาเหตุหนึ่งของโรคทางเดินหายใจ แบคทีเรียจากภายนอกสามารถเข้าสู่ร่างกายได้ง่าย

“ในช่วงที่มีมลพิษทางอากาศสูง ผู้คนควรจำกัดการออกไปข้างนอกและติดตั้งเครื่องฟอกอากาศในบ้านเพื่อปกป้องสุขภาพของตนเอง” ดร. ดัม ทิ เตวียต กล่าว

ระบุสาเหตุและค้นหาวิธีแก้ไขเพื่อลดมลพิษทางอากาศ

นายเล ฮ่วย นัม รองอธิบดีกรมสิ่งแวดล้อม กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า ผลการติดตามตรวจสอบพบว่าในกรุงฮานอยและจังหวัดบางจังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง มลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็กมีความซับซ้อนมากและอยู่ในระดับสูง

ในปี พ.ศ. 2567 มลพิษทางอากาศในฮานอยและบางจังหวัดทางภาคเหนือค่อนข้างเลวร้าย เฉพาะช่วงปลายปี พ.ศ. 2567 ฮานอยประสบปัญหามลพิษทางอากาศยาวนานถึง 4 ช่วง ผลการตรวจสอบพบว่าข้อมูลมลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็กในปี พ.ศ. 2567 สูงกว่าปกติประมาณ 2 เท่า และจำนวนวันที่คุณภาพอากาศย่ำแย่ก็ค่อนข้างสูง

เมื่อพูดถึงสาเหตุของมลพิษทางอากาศ นายเล ฮ่วย นัม กล่าวว่า สาเหตุแรกคือการปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรม สาเหตุที่สองคือการปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมการขนส่ง สาเหตุที่สามคือการปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมการเกษตร ปัญหาการเผาขยะในครัวเรือนในท้องถิ่นและกิจกรรมการก่อสร้าง...

เกี่ยวกับปัญหาการปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมการขนส่ง ล่าสุด กรุงฮานอยได้มีมติห้ามรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินวิ่งบนถนนวงแหวนที่ 1 ตามกรอบเวลา/จุดและพื้นที่ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 เป็นต้นไป

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป จะมีการนำเขตนำร่องปล่อยมลพิษต่ำมาใช้ในบางพื้นที่ภายในถนนวงแหวนที่ 1 (รวม 9 เขต: Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha, Tay Ho)

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2571 เป็นต้นไป เมืองจะบังคับใช้เขตปล่อยมลพิษต่ำบนถนนวงแหวนหมายเลข 1 และบางพื้นที่บนถนนวงแหวนหมายเลข 2 และพื้นที่โดยรอบ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2573 เป็นต้นไป เมืองจะบังคับใช้เขตปล่อยมลพิษต่ำบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 และพื้นที่โดยรอบ

คาดว่าแผนนี้จะช่วยปรับปรุงการปล่อยมลพิษจากการจราจรได้อย่างมีนัยสำคัญและยังช่วยลดมลพิษทางอากาศในเมืองหลวงอีกด้วย

นายฮวง เซือง ตุง ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดเวียดนาม กล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มลพิษทางอากาศในฮานอยรุนแรงมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว

ตามที่เขากล่าว แผนงานของฮานอยในการห้ามใช้รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นรายชั่วโมงและรายพื้นที่ และบังคับใช้เขตปล่อยมลพิษต่ำตั้งแต่ปี 2569 ถือเป็นก้าวที่เหมาะสมในการเปลี่ยนไปสู่การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างค่อยเป็นค่อยไป

หว่าง เซวียน

ที่มา: https://laodong.vn/xa-hoi/muc-do-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-ngay-cang-gia-tang-1618755.ldo