สหรัฐฯ อาจจมเรือประวัติศาสตร์เพื่อสร้างแนวปะการังเทียมที่ใหญ่ที่สุดในโลก

TPO - เรือเดินสมุทรประวัติศาสตร์ลำหนึ่ง ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นสัญลักษณ์แห่งความภาคภูมิใจและความหรูหราของชาวอเมริกัน อาจถูกจมลงสู่ก้นอ่าวเม็กซิโกเพื่อกลายเป็นแหล่ง ท่องเที่ยวสำหรับนัก ดำน้ำ สร้างรายได้จากการท่องเที่ยวหลายล้านดอลลาร์

เขตโอคาลูซา รัฐฟลอริดา ได้ลงนามในข้อตกลงเบื้องต้นเพื่อจมเรือ SS United States และเปลี่ยนให้เป็นแนวปะการังเทียมที่ใหญ่ที่สุด ในโลก การดำเนินการนี้เกิดขึ้นหลังจากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอนาคตของเรือลำนี้มานานหลายปี และเป็นโอกาสที่จะอนุรักษ์มรดกของเรือไว้ในรูปแบบใต้น้ำใหม่

ข้อตกลงที่ได้รับการอนุมัติจากเจ้าหน้าที่ของเคาน์ตีโอคาลูซาขึ้นอยู่กับการยุติข้อพิพาทตามคำสั่งศาล ซึ่งเกี่ยวข้องกับปัญหาทางกฎหมายที่ยืดเยื้อมานานเกี่ยวกับการค้างชำระค่าเช่าและค่าจอดเรือ

เรือ SS United States ที่เคยโด่งดัง ภาพ: SS United States Conservancy

ประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์และชีวิตใหม่

เรือ SS United States สร้างขึ้นในปี 1952 เป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างในสหรัฐอเมริกา มันทำลายสถิติความเร็วที่น่าทึ่งมากมาย รวมถึงการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในการเดินทางครั้งแรก ซึ่งเป็นสถิติที่ยังคงครองอยู่จนถึงปัจจุบัน เรือลำนี้ยาวกว่าเรือไททานิกถึงกว่า 100 ฟุต ดึงดูดจินตนาการและสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้คนด้วยการออกแบบและวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยม

เรือ SS United States ได้รับการออกแบบโดยวิลเลียม ฟรานซิส กิบบ์ส สถาปนิกทางทะเลชื่อดัง และสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในยุคนั้น รัฐบาลสหรัฐฯ ให้ทุนสนับสนุนการก่อสร้างเรือลำนี้อย่างมหาศาล โดยมีเจตนาที่จะดัดแปลงให้เป็นเรือขนส่ง ทางทหาร เมื่อจำเป็น

ความเร็วและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่โดดเด่นของเรือลำนี้ได้รับอิทธิพลมาจากการออกแบบเรือรบ และเป็นหนึ่งในเรือโดยสารที่ปลอดภัยและเร็วที่สุดในยุคนั้น ที่จริงแล้ว ไม่มีการใช้ไม้แม้แต่ชิ้นเดียวในบริเวณผู้โดยสาร เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับอันตรายจากไฟไหม้ แม้ว่าจะมีอายุการใช้งานในฐานะเรือสินค้าไม่นาน แต่เรือ SS United States ก็มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์อเมริกา

การเติบโตของการเดินทางทางอากาศส่งผลให้เรือลำนี้เสื่อมโทรมลง จนนำไปสู่การปลดประจำการในปี 1969 หลังจากให้บริการมา 17 ปี ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เจ้าของหลายรายพยายามเปลี่ยนเรือให้เป็นพิพิธภัณฑ์หรือสถานที่ท่องเที่ยว แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ ส่งผลให้เรือถูกทิ้งร้างเป็นเวลาหลายสิบปี

แนวทางแก้ไขที่เสนอคือการจมเรือ SS United States อย่างตั้งใจ เพื่อเปลี่ยนให้เป็นแนวปะการังเทียมที่มีชีวิตชีวา นอกชายฝั่งฟลอริดา บทบาทใหม่ของเรือลำนี้ถูกมองว่าเป็นโอกาสในการอนุรักษ์มรดกของเรือในรูปแบบที่เอื้อประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจในท้องถิ่น

“การที่เรือ SS United States จอดอยู่ใกล้ชายฝั่งของเราเป็นมรดก เป็นทรัพย์สินที่จะคงอยู่ไปชั่วอายุคน” เมล พอนเดอร์ กรรมการบริหารเทศมณฑลโอคาลูซา กล่าวกับสำนักข่าว เอพี “ผมตื่นเต้น ไม่เพียงแต่กับสิ่งที่มันจะนำมาสู่ชุมชนนักดำน้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุมชนชาวประมงและชุมชนโดยทั่วไปด้วย” พอนเดอร์กล่าว

แนวปะการังเทียมจะดึงดูดสิ่งมีชีวิตในทะเลหลายชนิดให้มาอาศัยและขยายพันธุ์ ภาพ: Greeknewsagend

ผลกระทบทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม

บทบาทใหม่ของเรือลำนี้ในฐานะแหล่งท่องเที่ยวสำหรับการดำน้ำและตกปลา อาจสร้างรายได้หลายล้านดอลลาร์ต่อปีให้กับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในท้องถิ่น ร้านดำน้ำ ร้านเช่าเรือ โรงแรม และธุรกิจอื่นๆ อาจเห็นจำนวนนักท่องเที่ยวที่ต้องการสำรวจสถานที่ใต้น้ำของเรือประวัติศาสตร์ลำนี้เพิ่มขึ้น

นอกเหนือจากศักยภาพทางเศรษฐกิจแล้ว การดัดแปลงเรือให้เป็นแนวปะการังเทียมจะสร้างแหล่งหลบภัยและแหล่งเพาะพันธุ์สำหรับสิ่งมีชีวิตทางทะเลหลากหลายชนิด เพิ่มความหลากหลายทางชีวภาพ และปรับปรุงสุขภาพโดยรวมของระบบนิเวศทางทะเล เมื่อจมลงใต้น้ำแล้ว เรือลำนี้จะเข้าไปเสริมเครือข่ายแนวปะการังเทียมกว่า 500 แห่งที่มีอยู่แล้วในภูมิภาคนี้

ด้วยโครงสร้างขนาดมหึมา คาดว่าเรือ SS United States จะดึงดูดปลา ปะการัง และสิ่งมีชีวิตทางทะเลอื่นๆ ทำให้เกิดระบบนิเวศใต้น้ำที่อุดมสมบูรณ์

ซูซาน กิบบ์ส ประธานขององค์กรอนุรักษ์เรือเอสเอส ยูไนเต็ด สเตทส์ แสดงความกระตือรือร้นต่อโครงการนี้ โดยกล่าวว่า “เรือเอสเอส ยูไนเต็ด สเตทส์ ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้คนนับล้านทั่วโลกในฐานะสัญลักษณ์แห่งความภาคภูมิใจและความเป็นเลิศของชาวอเมริกัน หากเรือลำนี้ถูกดัดแปลงเป็นแนวปะการังเทียม มันจะกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ที่ไม่เหมือนใครทั้งบนและใต้น้ำ”

เรือ SS United States อยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างหนัก ภาพ: วิกิพีเดีย

ความท้าทายของโครงการ

แม้ว่าโครงการนี้จะมีโอกาสที่น่าตื่นเต้น แต่ก็ยังมีอุปสรรคอยู่หลายประการ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณในการทำความสะอาด ขนส่ง และจมเรืออาจสูงเกิน 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

นอกจากนี้ กระบวนการจมเรือ SS United States เพื่อเปลี่ยนให้เป็นแนวปะการังเทียมที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ คาดว่าจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปีครึ่ง แต่หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี เรือลำนี้อาจกลายเป็นแนวปะการังได้ในช่วงระหว่างปี 2025 ถึง 2026

นี่จะเป็นครั้งแรกที่มีการจมเรือประเภทนี้โดยเจตนาเพื่อสร้างแนวปะการังเทียม

เรือ SS United States ในปี 2017 ภาพ: วิกิพีเดีย

ไทยอัน

ตามรายงานจาก Interesting Engineering, AP

ที่มา: https://tienphong.vn/my-co-the-danh-chim-con-tau-lich-su-de-tao-ran-san-ho-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-post1678983.tpo