นักลงทุนอสังหาฯ มองบวกหลังข่าวสะพานทูเหลียน

นักลงทุนอสังหาฯ มองบวกหลังข่าวสะพานทูเหลียน

หลังจากมีข่าวว่า Vingroup ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนฮานอยเพื่อเสนอสร้างสะพาน Tu Lien นักลงทุนก็เริ่มคิดถึงอนาคตที่สดใสของตลาดอสังหาริมทรัพย์ในเขต Dong Anh

นายไห่ เทรียว นักลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์มายาวนาน กล่าวว่า หลังจากมีข่าวว่า Vingroup เสนอที่จะลงทุนในการสร้างสะพานทูเลียน ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในเขตดงอันห์ก็น่าจะฟื้นตัวในเร็วๆ นี้

“เหตุผลที่ผมใช้คำว่า ‘กลับ’ ก็เพราะเมื่อปลายเดือนกันยายน 2567 กรมการขนส่ง ฮานอย ปฏิเสธข้อมูลที่ว่าฮานอยจะสร้างสะพานตูเหลียนในปีนี้ ส่งผลให้ตลาดซบเซาลงอย่างกะทันหัน และความเชื่อมั่นของนักลงทุนก็ลดลงเช่นกัน” คุณ Trieu ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว ของหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อการลงทุน Baodautu.vn

สะพานตูเหลียนจะเป็นโครงการสำคัญที่จะช่วยเชื่อมโยงเขตมหานครในเขตด่งอันห์เข้ากับใจกลางเมือง ภาพโดย: Thanh Vu

นักลงทุนรายนี้กล่าวเสริมว่า ราคาที่ดินที่อยู่อาศัยบนถนนและใกล้สะพานตูเหลียนในปัจจุบันมีความผันผวนอยู่ระหว่าง 150-180 ล้านดอง/ตร.ม. ส่วนที่ดินในซอยที่สามารถจอดรถได้จะมีราคาประมาณ 90-100 ล้านดอง/ตร.ม. อย่างไรก็ตาม แม้ว่าสะพานตูเหลียนจะได้รับข้อมูลที่ไม่เป็นที่น่าพอใจนัก แต่ราคาที่ดินก็ยังไม่มีทีท่าว่าจะลดลง

“นักลงทุนที่ลงทุนในด่งอันห์ล้วนตั้งใจที่จะ ‘ถือครองที่ดิน’ ในระยะยาว ตั้งแต่ 3 ถึง 5 ปี เพื่อรอการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน นอกจากโครงการคมนาคมขนส่งที่คาดว่าจะเริ่มก่อสร้าง เช่น สะพานตูเหลียน และสะพานตรันหุ่งเดาแล้ว ราคาที่ดินที่นี่ยังได้รับผลประโยชน์จากโครงการขนาดใหญ่ เช่น วินโฮมส์ โค ลัว เมืองอัจฉริยะของ BRG อีกด้วย” คุณไห่ เตรียว กล่าว

เมื่อไม่นานมานี้ เขตดงอันห์เพิ่งเปิดตัวโครงการอพาร์ตเมนต์หรูอีกโครงการหนึ่ง ราคาที่นักลงทุนคาดการณ์ไว้อยู่ที่ประมาณ 106-110 ล้านดอง/ตร.ม. นักลงทุนหลายรายในเขตเมืองต่าง "ตะลึง" กับราคาทาวน์เฮาส์ที่สูงถึง 274 ล้านดอง/ตร.ม. แม้แต่บ้านเดี่ยวก็มีราคาเริ่มต้นสูงถึง 636 ล้านดอง/ตร.ม.

ก่อนหน้านี้ สำนักข่าวบางสำนักรายงานว่า ฮานอยจะเริ่มการก่อสร้างสะพานตูเหลียนในปลายปี 2567 อย่างไรก็ตาม กรมการขนส่งฮานอยปฏิเสธข้อกล่าวหาดังกล่าว และระบุว่าความคืบหน้าของโครงการยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น คาดว่าอย่างเร็วที่สุดภายในสิ้นปี 2568 โครงการจะเสร็จสิ้นขั้นตอนและนโยบายการลงทุนในการก่อสร้างทั้งหมด

กรมฯ ยังเน้นย้ำว่ากรุงฮานอยกำลังมุ่งเน้นไปที่โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวง ดังนั้น แหล่งเงินทุนสำหรับการลงทุนสะพานตูเหลียนจึงยังไม่สามารถระบุได้ นอกจากนี้ หลังจากพายุไต้ฝุ่น ยากิ กรุง ฮานอยยังต้องให้ความสำคัญกับโครงการสะพานชั่วคราวที่ยังไม่แข็งแรงหลายโครงการ ดังนั้น ในบรรดาสะพาน ข้ามแม่น้ำแดงที่คาดว่าจะเริ่มก่อสร้าง โครงการที่เสร็จสิ้นการเตรียมการลงทุนก่อนจะได้รับความสำคัญเป็นลำดับแรกในการเริ่มดำเนินการ

ปัจจุบัน โครงการสะพานทูเหลียนกำลังเผชิญกับ "ปัญหา" ที่ยากลำบากมากมาย โดยเฉพาะปริมาณการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งคาดว่าจะมีความซับซ้อนและยากลำบากมาก โดยเฉพาะบริเวณหัวสะพานในเขตเตยโฮ ขณะเดียวกัน การก่อสร้างยังเกี่ยวข้องกับการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยของเขื่อนกั้นแม่น้ำแดงด้วย ดังนั้น หน่วยงานเฉพาะทางจึงอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างหนักในการหาแนวทางแก้ไขทางเทคนิค

โครงการสะพานตูเหลียนเป็นหนึ่งในโครงการคมนาคมหลักของกรุงฮานอย ซึ่งรวมอยู่ในแผนงานคมนาคมขนส่งจนถึงปี 2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้อยู่ที่ 19,959 พันล้านดองเวียดนาม

ตามแบบแปลนการออกแบบ สะพาน Tu Lien มีช่วงหลักข้ามแม่น้ำแดง เชื่อมต่อฝั่งตะวันตกของแม่น้ำแดงตามเส้นทาง Au Co - Nghi Tam ในเขต Yen Phu และ Tu Lien (เขต Tay Ho) กับฝั่งตะวันออกของแม่น้ำแดงในเขต Dong Anh

ที่มา: https://baodautu.vn/batdongsan/nha-dau-tu-bat-dong-san-lac-quan-sau-tin-tuc-ve-cau-tu-lien-d227802.html