หลากหลายแนวทางส่งเสริมอุตสาหกรรมสีเขียวในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

ผู้เชี่ยวชาญได้เสนอแนวทางแก้ไขหลากหลายประการเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเวียดนาม

อุตสาหกรรมสีเขียว - แนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

อุตสาหกรรมสีเขียว หรือการพัฒนาอุตสาหกรรมที่มุ่งเน้นการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม คือกระบวนการพัฒนาการผลิตทางอุตสาหกรรมโดยไม่ทำลายระบบนิเวศทางธรรมชาติ หรือก่อให้เกิดผลเสียต่อสุขภาพของมนุษย์ รูปแบบอุตสาหกรรมนี้เน้นการบูรณาการปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมเข้ากับการดำเนินงานของธุรกิจและอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมสีเขียวประกอบด้วยองค์ประกอบหลักสองส่วน ได้แก่ การทำให้อุตสาหกรรมที่มีอยู่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: การปรับปรุงอุตสาหกรรมที่มีอยู่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม และลดความเสี่ยงต่อสุขภาพของมนุษย์ให้เหลือน้อยที่สุด

การพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวใหม่ การส่งเสริมระบบอุตสาหกรรมใหม่ เช่น พลังงานหมุนเวียน การจัดการและรีไซเคิลของเสีย การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การควบคุมมลพิษทางอากาศ และการให้บริการที่เกี่ยวข้องสำหรับการตรวจสอบ วัด และวิเคราะห์คุณภาพสิ่งแวดล้อม

การสร้างนิคมอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและทันสมัยเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเวียดนาม (ภาพประกอบ)

เป็นเวลานานหลายปีที่ภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเวียดนามเป็นกลไกสำคัญและเป็นจุดเด่นในการเติบโต ทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม การพัฒนาอุตสาหกรรมในภูมิภาคนี้ส่วนใหญ่พึ่งพาการใช้ทรัพยากรธรรมชาติอย่างสิ้นเปลือง การพัฒนาอุตสาหกรรมตามแบบ "เศรษฐกิจสีน้ำตาล" ซึ่งมีประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรต่ำ มีของเสียและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้น และเทคโนโลยีการผลิตที่ล้าสมัย เริ่มแสดงให้เห็นสัญญาณของ "ความเสื่อมถอยทางอุตสาหกรรม" แล้ว

สิ่งนี้ขัดกับแนวโน้มในอนาคต เนื่องจากการพัฒนาอย่างยั่งยืนกำลังกลายเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน ซึ่งก่อให้เกิดความท้าทายมากมายต่ออุตสาหกรรมในภูมิภาค ด้วยความเป็นจริงเช่นนี้ ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้รูปแบบการพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยมุ่งเน้นที่อุตสาหกรรมสีเขียว

ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ อุตสาหกรรมสีเขียวคือทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการบรรลุการพัฒนาอย่างยั่งยืน ไม่เพียงแต่สำหรับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น แต่ยังช่วยส่งเสริมความยั่งยืนของประเทศโดยรวมอีกด้วย

มีแนวทางแก้ไขมากมายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า การส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ต้องอาศัยหลายปัจจัย ซึ่งการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

ในบริบทนี้ ความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับประโยชน์ของอุตสาหกรรมสีเขียว บทบาท และความสำคัญของการนำไปปฏิบัติ จะเป็นรากฐานสำหรับการพัฒนาแผนปฏิบัติการและโครงการเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและส่งเสริมการเติบโตสีเขียว กระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นจำเป็นต้องทบทวนแผนงานของตนอย่างรวดเร็วและบูรณาการยุทธศาสตร์การเติบโตสีเขียวแห่งชาติเข้ากับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยสร้างแผนงานและสถานการณ์เฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมสีเขียว

ภายในปี 2030 ภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเวียดนามจะกลายเป็นพื้นที่ทันสมัยที่มีอุตสาหกรรมพัฒนาแล้ว (ภาพ: VNA)

นอกจากนี้ ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จำเป็นต้องปรับปรุงสถาบันทางการเงินเพื่อรองรับนวัตกรรมเทคโนโลยีสีเขียว หนึ่งในความท้าทายสำคัญของการพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวคือการขาดแคลนทรัพยากรทางการเงินสำหรับนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ความต้องการเงินทุนสำหรับกระบวนการนี้มีจำนวนมหาศาล ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีนโยบายการเงินภาครัฐที่ยืดหยุ่นและกลไกการจัดหาเงินทุนที่เป็นนวัตกรรมใหม่

การระดมทุนไม่สามารถพึ่งพางบประมาณของรัฐเพียงอย่างเดียวได้ แต่ต้องส่งเสริมการมีส่วนร่วมของเงินทุนภาคเอกชนผ่านรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) พร้อมทั้งใช้ประโยชน์จากการสนับสนุนจากองค์กรระหว่างประเทศ งบประมาณของรัฐควรให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมที่ไม่น่าจะสร้างผลตอบแทนโดยตรงหรือยากต่อการกระจายรายได้ ในขณะที่ทรัพยากรของภาคเอกชนควรนำไปลงทุนในโครงการเชิงพาณิชย์และนวัตกรรมเทคโนโลยีสีเขียว

นอกจากนี้ ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จำเป็นต้องพัฒนาบุคลากรด้านสิ่งแวดล้อม เนื่องจากทรัพยากรมนุษย์เป็นปัจจัยสำคัญต่อความสำเร็จของอุตสาหกรรมสีเขียว ด้วยความต้องการทักษะสูงในการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม วิสาหกิจอุตสาหกรรมสีเขียวจึงต้องการแรงงานที่มีทักษะเฉพาะทางและมีคุณภาพสูง

อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว บุคลากรกลุ่มนี้ยังมีข้อจำกัดอยู่หลายประการ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องออกนโยบายและดำเนินโครงการด้าน การศึกษา และการฝึกอบรมเพื่อสร้างบุคลากรสีเขียวที่มีจำนวนเพียงพอ มีคุณสมบัติสูง และมีโครงสร้างที่เหมาะสม เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาของวิสาหกิจอุตสาหกรรมสีเขียว

ต่อไป ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จำเป็นต้องประสานผลประโยชน์ระหว่างภาคธุรกิจและภาครัฐ อุตสาหกรรมสีเขียวเป็นสาขาใหม่ที่ต้องการเงินลงทุนจำนวนมากสำหรับการพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐาน ในช่วงเริ่มต้นของการดำเนินงาน ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของโครงการเหล่านี้อาจต่ำและอาจยังไม่ก่อให้เกิดมูลค่าทางเศรษฐกิจสูง

ดังนั้น รัฐจึงจำเป็นต้องเสริมสร้างการสนับสนุนทางการเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการขนาดใหญ่ที่มีความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ในขณะเดียวกัน ก็จำเป็นต้องพัฒนานโยบายพิเศษและกลไกการแบ่งปันความเสี่ยงระหว่างภาคธุรกิจและรัฐ เพื่อส่งเสริมให้ภาคธุรกิจมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียว

เป้าหมายคือการทำให้ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเวียดนามกลายเป็นศูนย์กลางชั้นนำ ด้านวิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี นวัตกรรม อุตสาหกรรมไฮเทค และโลจิสติกส์ภายในปี 2025 (ภาพ: VNA)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องปรับปรุงการวางแผนและการจัดการการพัฒนาเขตอุตสาหกรรมไปสู่อุตสาหกรรมสีเขียว ซึ่งรวมถึงการวางแผนเขตเศรษฐกิจ เขตเทคโนโลยีขั้นสูง เขตอุตสาหกรรม และเขตแปรรูปเพื่อการส่งออก ซึ่งจำเป็นต้องนำไปปฏิบัติและปรับปรุงให้เหมาะสมกับความเป็นจริงและแนวทางการพัฒนาสีเขียว การวางแผนต้องคำนึงถึงความถูกต้องทางวิทยาศาสตร์ โดยมุ่งเน้นการสร้างเมืองอัจฉริยะและเมืองสีเขียวที่มีเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมท้องถิ่น ซึ่งจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืน ระบบเมืองจำเป็นต้องผสมผสานความทันสมัยเข้ากับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รักษาคุณค่าทางวัฒนธรรมดั้งเดิม และสร้างความเป็นระเบียบและความยั่งยืนในการพัฒนา

ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศโดยรวม ทำหน้าที่เป็นแรงขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจ ศูนย์กลางอุตสาหกรรมชั้นนำ และศูนย์กลางท่าเรือ การบิน และโลจิสติกส์ โดยมีสถานที่สำคัญ เช่น นครโฮจิมินห์ บิ่ญเดือง ด่งนาย และบ่าเรีย-หวุงเต่า...

นอกจากนี้ ภูมิภาคนี้ยังเป็นเขตเศรษฐกิจที่มีชีวิตชีวา มีระบบขนส่งที่ครบวงจรครอบคลุมทั้ง 5 รูปแบบการขนส่ง ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงการค้าภายในประเทศและระหว่างประเทศ ภูมิภาคนี้มีแรงงานที่มีทักษะสูงและมีความกระตือรือร้น ซึ่งมีส่วนร่วมประมาณ 32% ของ GDP ของประเทศ จัดการขนส่งสินค้า 45% ของปริมาณสินค้าทั้งหมด และมากกว่า 60% ของสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ที่ผ่านท่าเรือของเวียดนาม

ที่มา: https://congthuong.vn/nhieu-giai-phap-thuc-day-cong-nghiep-xanh-vung-dong-nam-bo-368128.html