มุมมองทางอากาศของ ‘คอขวด’ ที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ ซึ่งได้รับการขยายด้วยงบประมาณ 14,000 พันล้านดอง

15 ตุลาคม 2567 | 06:18 น.

TPO - โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13 มูลค่าการลงทุนกว่า 14,000 ล้านดอง ไม่เพียงแต่ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์ - บิ่ญเซือง เท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่อีกด้วย

ทางหลวงหมายเลข 13 ช่วงจากสะพานบิ่ญเจี๊ยวถึงสี่แยก บิ่ญเฟื้อก มีความยาวเพียง 5 กิโลเมตรเศษ แต่บางครั้งผู้ที่เดินทางมาที่นี่ต้องใช้เวลาทั้งเช้าเพื่อ "หนี" จากถนนเส้นนี้ ถนนเส้นนี้เปรียบเสมือน "ลิ่มเลือด" ที่กีดขวางการจราจรข้ามภูมิภาคมานานหลายทศวรรษและกำลังรอการระบาย

ทางหลวงหมายเลข 13 ช่วงที่ติดกับเมืองทูดึ๊ก ค่อนข้างแคบ ปัจจุบันช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์มีความกว้างเพียง 4-6 เลน ทำให้เกิด “คอขวด” ซึ่งมักทำให้เกิดการจราจรติดขัดมาหลายปี

กว่า 20 ปีที่แล้ว นครโฮจิมินห์มีแผนขยายทางหลวงหมายเลข 13 แต่ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากขาดแคลนเงินทุนและปัญหาด้านกลไก หลังจากมติที่ 98 ได้มีการจัดตั้งกลไกพิเศษขึ้นเพื่อให้นครโฮจิมินห์สามารถบังคับใช้แบบฟอร์ม BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) ได้ ในบรรดาโครงการปรับปรุงถนนที่มีอยู่ โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13 อยู่ในกลุ่มโครงการที่มีความสำคัญเร่งด่วนในการดำเนินการ

โครงการนี้ครอบคลุมงานต่างๆ เช่น การขยายถนน การก่อสร้างสะพาน และการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร การดำเนินโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13 จะส่งผลกระทบเชิงบวกต่อการสัญจรของประชาชน รวมถึงกิจกรรมทางธุรกิจและการหมุนเวียนสินค้า

นายทราน กวาง ลาม ผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า การขยายทางหลวงหมายเลข 13 เป็นเรื่องเร่งด่วนมาก เนื่องจากปริมาณการจราจรบนเส้นทางดังกล่าวมีเพิ่มมากขึ้น

ผู้แทนกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า แผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 โดยใช้เงินงบประมาณของเมืองได้รับการอนุมัติแล้วเป็นมูลค่าประมาณ 142,000 ล้านดอง โดยเงินทุนดังกล่าวจะเน้นไปที่การดำเนินโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13 เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด อุบัติเหตุ และเพิ่มการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

ก่อนหน้านี้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน (ภายใต้กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์) ได้ดำเนินการขยาย "คอขวด" ของสะพาน Ong Dau บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ผ่านเมือง Thu Duc โดยสร้างสะพานชั่วคราวกว้าง 2 เมตรเพิ่มเติมสำหรับรถจักรยานยนต์ที่วิ่งจากทางแยก Binh Phuoc ไปยังอำเภอ Binh Thanh

ปัจจุบันโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 13 กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้ใช้งบประมาณกว่า 3.7 พันล้านดอง ในโครงการประกวดราคา 4 โครงการ ได้แก่ การให้คำปรึกษาเตรียมเอกสารประกวดราคา การประเมินเอกสารประกวดราคา การให้คำปรึกษาสำรวจขั้นตอนการเตรียมรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น การให้คำปรึกษาสำรวจและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น...

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ยังเสนอให้ปรับปรุงและขยายถนนโซเวียดเหงะติญและถนนดิญโบลิงห์ (เขตบิ่ญถัน) ด้วยเงินทุนรวมเกือบ 10,000 พันล้านดอง เพื่อให้สอดคล้องกับโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 13

ผู้บริหารกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า เป้าหมายของโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 13 และโครงการ BOT อีก 4 โครงการ (รวมถึงทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 22 แกนเหนือ-ใต้ และสะพานและถนนบิ่ญเตียน) ก็คือการปรับปรุงขีดความสามารถของการจราจรและแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและเกินพิกัด

ดุย อันห์

ที่มา: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-nut-that-co-chai-cua-ngo-tphcm-duoc-chi-14000-ty-mo-rong-post1682273.tpo