โครงการโครงสร้างพื้นฐานส่งเสริมการพัฒนาเมืองไฮฟอง

ไฮฟอง ให้ความสำคัญกับการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ในภาคอุตสาหกรรมเทคโนโลยีชั้นสูง การผลิต ท่าเรือ และโลจิสติกส์ ภาพ : หุย ดุง

ความก้าวหน้าในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ไฮฟองได้ยืนยันตำแหน่งของตนในฐานะพื้นที่ชั้นนำแห่งหนึ่งของประเทศในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการส่งเสริมการเติบโต ทางเศรษฐกิจ และการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

ตั้งแต่ปี 2559 ถึงปัจจุบัน ไฮฟองได้ระดมทรัพยากรรวมเกือบ 50,000 พันล้านดองเพื่อลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โครงการถนนสำคัญต่างๆ ได้เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว เช่น ทางด่วน สายฮานอย -ไฮฟอง และทางด่วนสายไฮฟอง-ฮาลอง ไฮฟองยังมุ่งเน้นการลงทุนในโครงการถนนและสะพานต่างๆ ที่เชื่อมต่อกับจังหวัดใกล้เคียง เช่น สะพานกวางถัน และสะพานดิงห์ ที่เชื่อมต่อกับไฮเซือง สะพานข้ามแม่น้ำ Hoa สะพาน Thai Binh และสะพาน Ngan 2 เชื่อมต่อกับ Thai Binh สะพานรุ้ง สะพานไหลซวน เชื่อมต่อกับจังหวัดกวางนิญ

งานด้านการจราจรจำนวนมากที่มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมได้รับการเสริมความแข็งแกร่งโดยเมืองในปี 2567 รวมถึงระบบการจราจรแบบซิงโครนัสและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในเขตเมืองซ่งกามเหนือ โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 352 สายจังหวัดเชื่อมต่ออำเภอถวีเหงียนกับอำเภอด่งเตรียว (จังหวัดกวางนิญ) โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับบริเวณทางแยกถนนตันดึ๊กทัง-มังนวล-ทางหลวงหมายเลข 5 ถนนโด่เหม่ยขยายไปสู่ถนนแกน VSIP และพัฒนาเมืองในบริเวณโดยรอบ ถนนเชื่อมระหว่างทางหลวงจังหวัดหมายเลข 354 กับ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10; โครงการสะพานเหงียนไตร ข้ามแม่น้ำกาม

แต่ละโครงการไม่เพียงแต่ตอบโจทย์ความต้องการภายในของไฮฟองเท่านั้น แต่ยังขยายขีดความสามารถในการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค และสร้างเส้นทางเศรษฐกิจและการขนส่งใหม่ๆ อีกด้วย โครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยดึงดูดเงินลงทุนจำนวนหลายหมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐในเขตอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ การค้าและบริการ และในเวลาเดียวกันก็ทำให้ไฮฟองกลายเป็นประตูการค้าระหว่างประเทศที่สำคัญของเวียดนาม

การสร้างระเบียงการเติบโตทางเศรษฐกิจ

การลงทุนที่แข็งแกร่งในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงภูมิทัศน์ในเมืองเท่านั้น แต่ยังช่วยลดระยะเวลาการขนส่งสินค้า ประหยัดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ ท่าเรือ และบริการ พร้อมกันนี้ ขยายระเบียงเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาค ไฮฟอง - ฮานอย - กวางนิญ - ลาวไก และเชื่อมโยงกับจีนและอาเซียน

เมื่อเร็วๆ นี้ ไฮฟองได้เปิดตัวโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญสองโครงการติดต่อกัน ได้แก่ Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT) และ TIL Hai Phong International Port (HTIT) โครงการทั้งสองนี้ไม่เพียงเปิดโอกาสให้มีการรับเรือขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงกับเครือข่ายการขนส่งหลายรูปแบบได้อย่างราบรื่นตั้งแต่สะพานข้ามทะเล Tan Vu - Lach Huyen ไปจนถึงทางด่วนฮานอย - ไฮฟอง และสนามบินนานาชาติ Cat Bi โดยก่อให้เกิดห่วงโซ่โลจิสติกส์แบบปิด ช่วยส่งเสริมแรงผลักดันในการส่งออก เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และสร้างอนาคตการพัฒนาที่ยั่งยืนสำหรับเศรษฐกิจของไฮฟอง

เนื่องจากเป็นภูมิภาคเดียวในเวียดนามที่มีการเข้าถึงถนน ทางรถไฟ ทางน้ำภายในประเทศ การบิน และการขนส่งทางทะเลลึกอย่างครอบคลุม ไฮฟองจึงพร้อมที่จะดำเนินแผนระยะยาวเพื่อการเติบโตที่ยั่งยืน โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลของเมืองมีจุดยึดอยู่ที่ท่าเรือน้ำลึก Lach Huyen ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการค้าระดับภูมิภาคและระดับโลก ด้วยท่าเรือที่เปิดดำเนินการอยู่ 6 แห่ง (ความจุรวมมากกว่า 2.2 ล้าน TEU ต่อปี) ท่าเรือต่อไปจากท่าเทียบเรือที่ 7 ถึง 12 ของท่าเรือ Lach Huyen กำลังถูกทางเมืองจัดวางอย่างแข็งขันเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ดึงดูดนักลงทุน ท่าเรือประตูสู่ต่างประเทศ Lach Huyen จะยังคงเป็นท่าเรือสำคัญชั้นนำของภาคเหนือ รวมถึงทั้งประเทศต่อไป

ต่อไปคาดว่าโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปี 2568 ในขณะเดียวกัน โครงการรถไฟมงไก-ฮาลอง-ไฮฟอง กำลังดำเนินการตามขั้นตอนการวางแผนและเตรียมการลงทุนอย่างเร่งด่วน การก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาด “มาตรฐานราง” จะเป็นแรงกระตุ้นและโอกาสที่ดีที่จะมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของตัวเมืองโดยเฉพาะและจังหวัดภาคเหนือโดยทั่วไป ในเวลาเดียวกัน โครงการดังกล่าวจะสร้างแรงผลักดันในการเชื่อมโยงและส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศในการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกทางรถไฟจากเวียดนามไปยังจีนและจากนั้นไปยังยุโรปและในทางกลับกันได้สะดวกยิ่งขึ้น

ด้วยกลยุทธ์การลงทุนอย่างเป็นระบบและวิสัยทัศน์ระยะยาว ไฮฟองกำลังสร้างความก้าวหน้าอย่างแท้จริงในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เมืองนี้ไม่เพียงแต่เสริมสร้างบทบาทของตนในฐานะศูนย์กลางเศรษฐกิจของภาคเหนือเท่านั้น แต่ยังมุ่งมั่นที่จะกลายเป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญในเครือข่ายการค้าระดับภูมิภาคและระดับโลกอีกด้วย

ที่มา: https://baodautu.vn/nhung-du-an-ha-tang-thuc-day-phat-trien-hai-phong-d282185.html