เส้นทางรถไฟในเมืองใหม่สองสายจะเปิดให้บริการในฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้

เช้านี้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมครั้งที่สองของคณะทำงานช่วยเหลือคณะกรรมการกำกับดูแลเพื่อกำกับดูแลความคืบหน้าของโครงการรถไฟในเมือง ฮานอย และนครโฮจิมินห์

2 โครงการพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์

นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ กรุงฮานอยได้พัฒนาแผนงานในการสร้างทางรถไฟสายเญิน-สถานีรถไฟฮานอยให้แล้วเสร็จ ทดสอบเดินรถบนทางยกระดับ ประเมินการป้องกันและดับเพลิงให้เสร็จสมบูรณ์ และฝึกอบรมบุคลากร

กระทรวงคมนาคม การก่อสร้าง และการคลังได้กำกับดูแลการดำเนินการประเมินและรับรองความปลอดภัยของระบบ จัดให้มีการตรวจสอบสถานที่ ตรวจสอบเงื่อนไขการยอมรับ ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ และลงนามในข้อตกลงการจัดสรรเงินกู้สำหรับส่วนใต้ดิน และจัดตั้งสภาประเมินใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อม

รอง นายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เป็นประธานการประชุม ภาพ: VGP

นายเดือง ดึ๊ก ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย กล่าวว่า คาดว่าโครงการก่อสร้างทางรถไฟยกระดับสายเญิน-สถานีรถไฟฮานอยจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคมนี้

ขณะเดียวกัน โครงการรถไฟเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน (โฮจิมินห์) ก็ได้ดำเนินการปรับระยะเวลาดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว และได้รายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาและจัดเตรียมเงินทุนลงทุนแล้ว

นครโฮจิมินห์กำลังเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นในส่วนที่เหลือ ได้แก่ การทดสอบการทำงาน การใช้งานระบบ การรายงานความปลอดภัยของระบบ การรับรองการป้องกันและดับเพลิง การอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อม... เพื่อนำระบบไปใช้งานจริงในเดือนธันวาคม

ในการประชุม คณะทำงานได้รับฟังรายงานและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาของโครงการ 2 โครงการเพื่อพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ภายในปี 2578 รวมถึงกลไก นโยบาย และแผนการระดมทรัพยากรที่เฉพาะเจาะจงที่เหมาะสมกับสถานการณ์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของแต่ละเมืองและทั้งประเทศ

โครงการเหล่านี้เป็นโครงการขนาดใหญ่และซับซ้อน ครอบคลุมหลายสาขา ท่ามกลางสภาพที่กฎหมายยังคงมีความซับซ้อน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องวิจัย วิเคราะห์ และประเมินผลอย่างรอบคอบ โดยผสานประสบการณ์ระดับนานาชาติและการลงทุนจริงในอดีต เพื่อเสนอเป้าหมายและแนวทางแก้ไขในการสร้างระบบรถไฟในเมืองแบบซิงโครนัสที่ทันสมัย

การวางแผนโครงข่ายรถไฟในเมืองด้วยวิสัยทัศน์ร้อยปี

ในช่วงสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวว่าหลังการประชุมครั้งแรก สมาชิกคณะทำงานได้เสร็จสิ้นภารกิจที่ได้รับมอบหมาย 9/16 ภารกิจ และดำเนินการภารกิจที่เหลืออีก 7 ภารกิจตามแผน โดยใช้แนวทางที่เป็นวิทยาศาสตร์ เฉพาะเจาะจง ปฏิบัติได้จริง มีประสิทธิผล และรับผิดชอบ

รองนายกรัฐมนตรีขอให้กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟยกระดับช่วงเญิน-ฮานอย และทางรถไฟสายเบิ่นถั่น-ซ่วยเตียน ให้แล้วเสร็จก่อนกำหนด

สำหรับโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้มีความเห็นพ้องต้องกันเกี่ยวกับมุมมอง เป้าหมาย ภารกิจ แนวทางแก้ไข และนโยบายและกลไกร่วมกัน โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของแต่ละพื้นที่ กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดทำและนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตามระเบียบข้อบังคับ

รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า โครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ จะต้องเชื่อมต่อแบบซิงโครนัสกับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งรวมถึงสถานี มาตรฐานการออกแบบทางเทคนิคสำหรับรางรถไฟ หัวรถจักร ตู้โดยสาร ระบบปฏิบัติการ ฯลฯ

นอกจากนี้ ทั้งสองเมืองยังต้องคัดเลือกที่ปรึกษาออกแบบชั้นนำเพื่อดำเนินการและประเมินผลการวางแผนโครงข่ายรถไฟในเมืองที่มีวิสัยทัศน์ 100 ปีอีกด้วย

รองนายกรัฐมนตรีขอให้อ้างอิงประสบการณ์ของบางประเทศเกี่ยวกับโครงข่ายรถไฟฟ้าใต้ดินที่พัฒนาแล้วและทันสมัย ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับโครงการทั้งสอง เพื่อเสนอแผนการรับและถ่ายทอดเทคโนโลยีที่ครอบคลุมและเป็นไปได้สำหรับการก่อสร้างใต้ดิน หัวรถจักร ตู้โดยสาร การจัดการ การดำเนินงาน การฝึกอบรมบุคลากร ฯลฯ เพื่อสร้างอุตสาหกรรมรถไฟที่ทันต่อสถานการณ์และทันสมัย

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินผลกระทบโดยรวมต่อเศรษฐกิจของโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองฮานอย นครโฮจิมินห์ รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และความสามารถในการสร้างสมดุลของเงินลงทุนสาธารณะ

ฮานอยและนครโฮจิมินห์จำเป็นต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงและสาขาต่างๆ ในการพัฒนาแพ็คเกจนโยบายและแผนในการระดมทรัพยากรทางสังคมในระดับสูงสุดผ่าน TOD (การพัฒนาเมือง การค้า การบริการตามเส้นทางการจราจร) PPP (การร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน) BOT (การสร้าง-ดำเนินการ-โอน)...

รองนายกรัฐมนตรี เน้นย้ำกลไกและนโยบายการพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ จะต้องเป็นไปในลักษณะที่สอดประสานกัน มีความเป็นไปได้ มีความเฉพาะเจาะจง ระบุอย่างชัดเจนว่าจะทำอย่างไร ใครจะดำเนินการ ปัญหาอยู่ที่ใด และเสนอแนวทางแก้ไขต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่