หลังจากเหตุการณ์รถบัสโดยสาร Thanh Buoi ทางการฮานอยถูกขอให้จัดการกับรถรับจ้างที่ปลอมตัวมาอย่างเด็ดขาด

[โฆษณา_1]

สมาคมขนส่ง ฮานอย ได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการพรรคเมืองฮานอย สภาประชาชนเมืองฮานอย คณะกรรมการประชาชนเมืองฮานอย แนวร่วมปิตุภูมิ และหน่วยงานต่างๆ ของเมืองฮานอย เพื่อเสนอแนวทางในการฟื้นฟูความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการบริหารจัดการยานพาหนะขนส่งทางถนนและสถานีรถโดยสาร

เอกสารระบุว่า ผู้ที่ทำงานในอุตสาหกรรมการขนส่งต่างรู้สึกเสียใจอย่างสุดซึ้งที่ได้รับทราบข่าวอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นกับบริษัทรถโดยสาร Thanh Buoi (นครโฮจิมินห์) ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก

เพื่อแก้ไขความเสี่ยงในการบริหารจัดการและการดำเนินงานของภาคการขนส่งอย่างทันท่วงที สมาคมขนส่งนครฮานอยจึงเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของนครฮานอยดำเนินการอย่างเด็ดขาดต่อกิจกรรมที่ผิดกฎหมายของ "ยานพาหนะที่ไม่มีใบอนุญาตและป้ายรถเมล์ชั่วคราว" ยานพาหนะที่แอบอ้างเป็นรถโดยสารรับจ้าง รถลีมูซีน และรถแท็กซี่ร่วมโดยสารในเส้นทางต่างๆ

รถบัส Thanh Buoi เกิดอุบัติเหตุใน Dong Nai.jpg — หลังเกิดเหตุการณ์รถบัสที่ถนนถั่นเบ่ย สมาคมขนส่งฮานอยได้เรียกร้องให้เมืองหลวงดำเนินการอย่างเด็ดขาดต่อรถบัสที่ผิดกฎหมายและป้ายรถเมล์ที่ไม่ได้รับอนุญาต

ดังนั้น จึงต้องปฏิบัติตามระเบียบของ กระทรวงคมนาคม อย่างเคร่งครัด: รถโดยสารรับจ้างไม่ได้รับอนุญาตให้ขายตั๋วแก่ผู้โดยสารโดยตรง หรือขายตั๋ว ณ จุดรับส่งผู้โดยสาร รถโดยสารรับจ้างต้องส่งรายชื่อผู้โดยสารให้แก่สำนักงานขนส่งท้องถิ่นล่วงหน้าหนึ่งวันเพื่อการบริหารจัดการ รถโดยสารประจำทางต้องดำเนินการตามขั้นตอนการออกเดินทางให้เสร็จสิ้นหลังจากรับผู้โดยสารผ่านรถรับส่งแล้ว

นอกจากนี้ สมาคมยังแนะนำให้กรุงฮานอยปรับปรุงระบบสถานีขนส่งผู้โดยสารใหม่ โดยสถานีขนส่งควรอยู่ใกล้กับประชาชน เพิ่มความถี่ในการเดินรถตามความต้องการของตลาด และต้องได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมก่อนจึงจะสามารถดำเนินการได้

ตามข้อมูลจากสมาคมขนส่งฮานอย หาก กระทรวงการคลัง ต้องการกำจัดรถแท็กซี่ผิดกฎหมายและป้ายรถเมล์ที่ไม่ได้รับอนุญาต ควรเปลี่ยนระบบการจัดเก็บภาษีแบบเหมาจ่ายในปัจจุบันให้แก่หน่วยงานท้องถิ่น โดยให้รถที่จดทะเบียนประกอบธุรกิจต้องจ่ายภาษีแบบเหมาจ่ายในระดับอำเภอหรือตำบล และควรมีการกำหนดมาตรฐานนี้ทั่วประเทศ โดยกำหนดอัตราภาษีแยกต่างหากสำหรับแต่ละภูมิภาค

สมาคมขนส่งนครฮานอยเสนอว่า "ควรวางแผนปรับปรุงสถานีขนส่งให้สอดคล้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และไม่ควรย้ายไปไกลเกินไป เพื่อลดระยะทางในการเดินทางของประชาชนและหลีกเลี่ยงการสร้างความยากลำบากให้กับธุรกิจขนส่ง"

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา