สมาคมขนส่ง ฮานอย เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการพรรคฮานอย สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชน แนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม และแผนกและสาขาต่างๆ ของฮานอย โดยเสนอให้สร้างวินัยใหม่ในการบริหารจัดการยานพาหนะขนส่งทางถนนและสถานีขนส่ง
เอกสารระบุว่าผู้ที่ทำงานในอุตสาหกรรมขนส่งรู้สึกเสียใจเมื่อได้รับข้อมูลว่าบริษัทขนส่ง Thanh Buoi (HCMC) ประสบอุบัติเหตุร้ายแรง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก
เพื่อให้สามารถเอาชนะความเสี่ยงในการบริหารจัดการและการดำเนินงานของอุตสาหกรรมการขนส่งได้อย่างรวดเร็ว สมาคมขนส่งฮานอยขอแนะนำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของฮานอยใช้มาตรการเด็ดขาดกับความชั่วร้ายของ "รถบัสผิดกฎหมาย สถานีรถบัสผิดกฎหมาย" รถบัสปลอมที่ปลอมตัวเป็นรถบัสตามสัญญา รถบัสลีมูซีน และรถบัสร่วมวิ่งตามเส้นทาง...
ดังนั้น จึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามระเบียบของ กระทรวงคมนาคม : ห้ามจำหน่ายตั๋วโดยสารให้แก่ผู้โดยสารโดยตรง ห้ามจำหน่ายตั๋ว ณ จุดรับ-ส่ง รถที่ร่วมรายการต้องส่งรายชื่อผู้โดยสารไปยังกรมการขนส่งท้องถิ่นล่วงหน้า 1 วัน เพื่อดำเนินการจัดการ รถประจำเส้นทางต้องดำเนินการตามขั้นตอนการออกเดินทางให้เสร็จสิ้นหลังจากรับผู้โดยสารด้วยรถรับส่ง
สมาคมฯ ยังแนะนำให้ฮานอยวางแผนระบบสถานีขนส่งใหม่ด้วย ดังนั้น สถานีขนส่งจะต้องตั้งอยู่ใกล้กับประชากร เพิ่มความถี่ให้บริการตามความต้องการของตลาด และต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานท้องถิ่นและสถานีขนส่งหลังจากได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมแล้ว
สมาคมขนส่งฮานอยระบุว่า หากต้องการกำจัดสถานีขนส่งที่ผิดกฎหมาย กระทรวงการคลัง ควรเปลี่ยนการจัดเก็บภาษีแบบเหมาจ่ายเป็นการจัดเก็บแบบท้องถิ่น (เช่นเดิม) รถยนต์ที่จดทะเบียนธุรกิจจะต้องเสียภาษีแบบเหมาจ่ายในระดับอำเภอ ซึ่งต้องสอดคล้องกันทั่วประเทศ โดยมีอัตราภาษีแยกกันในแต่ละภูมิภาค
“ควรปรับปรุงสถานีขนส่งให้เหมาะสมกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ไม่ควรย้ายสถานีขนส่งออกไปไกลเกินไป เพื่อที่ประชาชนจะได้ไม่ต้องเดินทางไกลและสร้างความยุ่งยากให้กับธุรกิจขนส่ง” สมาคมขนส่งฮานอยเสนอ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)