สำนักงานบริหารทางน้ำภายในประเทศได้นำโซลูชันแบบซิงโครนัสมาใช้มากมาย โดยมุ่งเน้นที่การปรับปรุงประสิทธิภาพของการโฆษณาชวนเชื่อด้านความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำ
เสริมสร้างการตรวจสอบและรวมกลุ่มโฆษณาชวนเชื่อ
นาย Tran Van Minh ผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ เขต 4 ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Giao thong เมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยเน้นย้ำถึงผลลัพธ์ดังกล่าวในรายงานที่ส่งถึงสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศของเวียดนาม โดยระบุว่า ในปี 2567 ไม่มีเหตุการณ์หรืออุบัติเหตุใด ๆ เกิดขึ้นในน่านน้ำของท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศในพื้นที่ที่อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบในการจัดการ
เพื่อให้บรรลุผลลัพธ์นี้ วิธีแก้ปัญหาที่สำคัญประการหนึ่งคือการเสริมสร้างการตรวจสอบ รวมการโฆษณาชวนเชื่อ และเผยแพร่กฎหมายเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยของทางน้ำให้แพร่หลาย
การท่าเรือแห่งที่ 1 ส่งเสริมความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำภายในประเทศ และแจกเสื้อชูชีพให้กับนักเรียนและคนในพื้นที่
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้เข้มงวดการตรวจสอบและลงโทษผู้ฝ่าฝืนทางปกครอง ดำเนินการทันทีเมื่อพบเห็นการละเมิด และบันทึกการฝ่าฝืนตามระเบียบข้อบังคับ ในปี พ.ศ. 2567 ในพื้นที่ที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของการท่าเรือ มีการตรวจสอบ ตรวจพบ และบันทึกกรณีการละเมิดทางปกครองจำนวน 232 กรณี
การท่าเรือได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและตัวแทนการท่าเรือในสังกัดดำเนินการดังต่อไปนี้: เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบสภาพการทำงานของลูกเรือ พนักงานขับรถ ลูกเรือ และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยขั้นต่ำในยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศและเรือเดินทะเล
พร้อมกันนี้ ให้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามแผนการตรวจสอบระหว่างภาคส่วนต่างๆ ของกรมตำรวจจราจร กรมทะเบียนราษฎร์ และกรมการทางน้ำภายในประเทศ จากนั้น ส่งเสริมการเผยแพร่และประชาสัมพันธ์เอกสารทางกฎหมายของภาคอุตสาหกรรมและสาขาที่เกี่ยวข้อง
ในเขตภาคเหนือ นายเหงียน วัน ลอง รองผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ ภาค 1 กล่าวว่า หน่วยงานนี้บริหารจัดการเส้นทางเดินเรือแห่งชาติ 16 เส้นทาง ระยะทางรวม 365.8 กิโลเมตร ในจังหวัดและเมืองไฮฟอง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดกว๋างนิญและ ไฮเซือง จำนวนท่าเรือและท่าเทียบเรือทั้งหมดที่ประกาศไว้ในขอบเขตการบริหารจัดการคือ 55 ท่าเรือ 90 ท่า รวมถึงเส้นทางเดินเรือที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการงานบำรุงรักษา
ด้วยพื้นที่บริหารจัดการที่กว้างขวาง การท่าเรือทางน้ำภายในประเทศภาค 1 จึงให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการส่งเสริมความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำ ตัวแทนในสังกัดได้พัฒนาแผนงานและแผนงานเชิงรุก มอบหมายให้เจ้าหน้าที่ท่าเรือรับผิดชอบ ทำหน้าที่เป็นประธาน และให้คำแนะนำเกี่ยวกับบทบัญญัติของกฎหมายโดยตรงในการประชุมหารือกับเจ้าของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ยานพาหนะ และผู้ปฏิบัติงาน ผ่านสื่อโฆษณาชวนเชื่อหลากหลายรูปแบบที่สื่อถึงภาพ ชัดเจน จดจำง่าย และเข้าใจง่าย ส่งผลให้ประชาชนที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการจราจรทางน้ำมีความตระหนักและเข้าใจกฎจราจรมากขึ้น
เนื้อหาโฆษณาชวนเชื่อมุ่งเน้นไปที่กฎระเบียบเกี่ยวกับการควบคุมการบรรทุกยานพาหนะทางถนนที่ท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศ การแนะนำยานพาหนะทางน้ำให้เสร็จสิ้นขั้นตอนการลงทะเบียนและการตรวจสอบ การแนะนำเจ้าของท่าเรือและท่าเทียบเรือในการบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับการป้องกันและดับเพลิง การปกป้องสิ่งแวดล้อม การป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติ การค้นหาและกู้ภัย การตอบสนองต่อการรั่วไหลของน้ำมัน กฎระเบียบเกี่ยวกับการลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนในด้านการจราจรทางน้ำภายในประเทศ ฯลฯ
งานโฆษณาชวนเชื่อนี้มุ่งหวังที่จะสร้างความปลอดภัยและความสงบสุขบนแม่น้ำให้กับประชาชนที่อาศัยอยู่ตามเส้นทางต่างๆ โดยทั่วไป ในปี พ.ศ. 2567 ได้มีการโฆษณาชวนเชื่อเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำภายในประเทศ คำแนะนำเกี่ยวกับการป้องกันการจมน้ำ และการแจกเสื้อชูชีพ ณ โรงเรียนมัธยมปลายแลปเล (เขตถวีเหงียน) และตำบลตวนถัง (เขตเตี่ยนหล่าง เมือง ไฮฟอง ) โดยแต่ละแห่งได้แจกเสื้อชูชีพจำนวน 50 ตัว
การวัดแบบซิงโครนัสหลายรายการ
ตัวแทนจากสำนักงานบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามกล่าวว่า ตั้งแต่ต้นปี แผนความปลอดภัยทางการจราจรปี 2024 ได้รับการเผยแพร่ภายใต้หัวข้อ "เคารพกฎหมายเพื่อสร้างวัฒนธรรมการจราจรที่ปลอดภัย" และนำโซลูชันแบบซิงโครนัสมาใช้มากมาย
ทีมตรวจสอบสหวิชาชีพตรวจสอบการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยการจราจรทางน้ำสำหรับองค์กรและบุคคล
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมฯ ได้ทบทวนและดำเนินการตามข้อบังคับทางกฎหมาย นโยบาย และโครงการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางการจราจรและความเป็นระเบียบเรียบร้อยบนเส้นทางน้ำภายในประเทศ กรมฯ ได้ออกแผนความปลอดภัยทางการจราจรและเอกสารจำนวนมากเพื่อกำกับดูแลหน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ ให้สร้างหลักประกันความปลอดภัยทางการจราจรและความเป็นระเบียบเรียบร้อยบนเส้นทางน้ำภายในประเทศในช่วงวันหยุดและเทศกาลเต๊ด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเทศกาลตรุษจีน โดยเน้นที่บริเวณที่อันตรายบนเส้นทางน้ำภายในประเทศ
จัดตั้งคณะตรวจสอบ 4 ชุด เพื่อกำกับดูแลความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของการจราจรบนเส้นทางน้ำภายในประเทศในภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ จัดทำแผนปฏิบัติการป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัยตามแผนปฏิบัติการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยในพื้นที่จังหวัดลาวไก จังหวัดเอียนบ๊าย จังหวัดเตวียนกวาง จังหวัดแค้งฮวา จังหวัดฟู้เอียน จังหวัดด่งนาย จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า
นอกจากนี้ ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2567 กรมฯ ได้ประสานงานกับกรมตำรวจจราจรและทะเบียนเวียดนามเพื่อจัดตั้งทีมสหวิชาชีพเพื่อตรวจสอบและเร่งรัดการประสานงานระหว่างภาคส่วนเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีความปลอดภัยและมีระเบียบเรียบร้อยบนทางน้ำภายในประเทศในจังหวัดฮานอย วิญฟุก ฟูเอียน หุ่งเอียน ฮานาม นามดิ่ญ และไทบิ่ญ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสริมสร้างการประสานงานกับหน่วยงานสื่อมวลชนและหน่วยงานท้องถิ่น สร้างสรรค์และปรับปรุงการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการให้คำแนะนำเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับการจราจรทางน้ำภายในประเทศสู่ทุกภาคส่วน โดยมุ่งเน้นที่การศึกษาและการเผยแพร่กฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจรและความเป็นระเบียบสำหรับชนกลุ่มน้อย พื้นที่อ่างเก็บน้ำ พื้นที่ห่างไกลและพื้นที่ห่างไกล
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-tuyen-truyen-an-toan-duong-thuy-truc-quan-hieu-qua-192241129164212071.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)