เห็นชอบขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งสายตะวันออกแบบ PPP

สำนักงานรัฐบาลเพิ่งออกประกาศเลขที่ 391/TB-VPCP ลงวันที่ 31 กรกฎาคม 2568 สรุปผลการประชุมของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการศึกษาการลงทุนในการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ช่วงตะวันออกภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน

เห็นชอบขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ภาคตะวันออก แบบ PPP

ประกาศดังกล่าวระบุว่า: ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 16/CD-TTg ลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2567 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) เร่งศึกษาแผนการลงทุนและปรับปรุงทางด่วนที่ลงทุนไปแล้วตามระยะที่กำหนด ให้มีความสมบูรณ์ตามมาตรฐานการออกแบบ รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เป็นประธานการประชุม 2 ครั้ง เกี่ยวกับการศึกษาการลงทุนในการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างศึกษาแผนงานที่เหมาะสมและเป็นไปได้เพื่อลดความสูญเสีย

รองนายกรัฐมนตรี รับทราบ กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงการคลัง และ กระทรวงยุติธรรม ได้ดำเนินการตามแนวทางของผู้นำรัฐบาล โดยเสนอแผนการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ภาคตะวันออก ซึ่งแผนที่กระทรวงการคลังและกระทรวงการก่อสร้างเสนอมาโดยพื้นฐานมีความสอดคล้องกัน (แบ่งเป็น 2 โครงการลงทุนภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน) แต่ยังมีความเห็นที่แตกต่างกันในแผนระยะการลงทุน ขณะเดียวกันก็ยังมีความเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับการปฏิบัติตามบทบัญญัติทางกฎหมายในกรณีการขยายการลงทุนภายใต้รูปแบบ PPP สำหรับโครงการลงทุนภาครัฐ

ก่อนวันที่ 4 สิงหาคม รายงาน นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับแผนการลงทุนขยายโครงการ

รองนายกรัฐมนตรีเห็นชอบข้อเสนอของกระทรวงการก่อสร้างในการขยายโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งหมดในภาคตะวันออก โดยกระทรวงการก่อสร้างจะทำงานร่วมกับนักลงทุนในโครงการที่ดำเนินการตามรูปแบบ PPP จำนวน 3 โครงการ เพื่อศึกษาแผนการลงทุนขยายโครงการ สำหรับโครงการลงทุนภาครัฐ 15 โครงการ กระทรวงการก่อสร้างจะทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการเตรียมการลงทุนตามรูปแบบ PPP

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างจัดทำรายงานแผนการลงทุนขยายโครงการต่อนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 4 สิงหาคม 2568 โดยชี้แจงพื้นฐานทางการเมือง พื้นฐานทางกฎหมาย พื้นฐานทางเศรษฐกิจ พื้นฐานการปฏิบัติ การวางแผน กฎระเบียบ และมาตรฐาน พร้อมทั้งเสนอแผนการลงทุนที่เหมาะสมที่สุด 1 แผน กลไก และนโยบายเฉพาะ (ถ้ามี) เพื่อดำเนินการโดยเร็วที่สุด ในกรณีที่มีขั้นตอนการลงทุน จะต้องมีเหตุผลและเหตุผลประกอบที่ชัดเจน แผนการลงทุนที่เสนอต้องมีแผนการดำเนินงานที่ชัดเจนและเป็นไปได้ (ตั้งแต่ขั้นตอนการเตรียมโครงการ ซึ่งประกอบด้วย การจัดตั้งโครงการ การประเมินราคา การอนุมัติ การคัดเลือกผู้ลงทุน การก่อสร้าง และความคืบหน้าของโครงการ) เพื่อให้มั่นใจว่าการลงทุนขยายโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในปี 2569-2573

ตามข้อมูลของ VGP

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/thong-nhat-mo-rong-toan-tuyen-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-phuong-thuc-ppp-256651.htm