นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ: ทางหลวงจะสามารถใช้งานได้ทันทีเมื่อสร้างเสร็จ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สั่งให้เปิดใช้ทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon ทันทีหลังจากสร้างเสร็จ เพื่อปูทางไปสู่โครงการระยะที่ 2

เมื่อเช้าวันที่ 9 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เข้าเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างโครงการจราจร 2 โครงการในจังหวัด Quang Ngai ด้วยตนเอง ได้แก่ โครงการ ถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh และทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon

นายกรัฐมนตรี ได้สั่งการให้ขจัดอุปสรรคที่โครงการเหล่านี้กำลังเผชิญอยู่

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ เยี่ยมเยียนประชาชนในหมู่บ้านมิงห์ทันนาม ตำบลดึ๊กมินห์ อำเภอหมอดึ๊ก (กว๋างหงาย)

ภาพโดย : PA

กว๋างหงายเสนอรัฐบาลกลางสนับสนุน 3,000 พันล้านดอง

รายงานต่อนายกรัฐมนตรี นายโง วัน ดุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานจราจร จังหวัดกว๋างหงาย กล่าวว่า โครงการถนนเลียบชายฝั่งดุงกว๊าต-ซาหวีญ (กว๋างหงาย) มีความยาว 125 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของเส้นทางเลียบชายฝั่งจังหวัดกว๋างนาม (เส้นทางหน้าสนามบินจูลาย) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับเส้นทางเลียบชายฝั่งจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ที่กิโลเมตรที่ 125+645

นายกรัฐมนตรีสั่งขจัดอุปสรรคโครงการถนนเลียบชายฝั่งจุ๊ต-ซาฮวีน (กว๋างหงาย)

ภาพโดย : PA

เส้นทาง Dung Quat-ชายฝั่ง Sa Huynh

ภาพโดย : PA

ณ พื้นที่โครงการในหมู่บ้านมินห์เตินนาม ตำบลดึ๊กมินห์ อำเภอโมดึ๊ก (กวางงาย) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมจังหวัดกวางงายที่วางแผนและลงทุนในการก่อสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถนนเลียบชายฝั่งเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้ว

ผู้นำจังหวัดกวางงายเสนอให้รัฐบาลกลางพิจารณาสนับสนุนเงินประมาณ 3,000 พันล้านดองเพื่อจัดระเบียบการดำเนินโครงการถนนเลียบชายฝั่งดุงกว๊าต-ซาหวีญทั้งหมดในระยะกลางปี ​​2569-2573

เกี่ยวกับโครงการนี้ นายกรัฐมนตรีเสนอให้จังหวัดกว๋างหงายสร้างสะพานหลายแห่งบนถนนสายนี้ด้วยวิธีที่สะดวกที่สุด การก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งที่มีพื้นที่โล่งทั้งสองด้านของถนนเป็นเงื่อนไขในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบเมื่อโครงการเริ่มดำเนินการ

สำหรับโครงการถนนผ่านทะเลสาบอันเค (เมืองดึ๊กโฝ) เส้นทางต้องเลี่ยงผ่านโบราณสถานแห่งชาติซาหวิญ เนื่องจากโครงการทับซ้อนกับขอบเขตที่วางแผนไว้สำหรับการสำรวจและใช้ประโยชน์แร่ไทเทเนียม นายกรัฐมนตรีจึงขอให้แก้ไขปัญหานี้โดยเร็ว เพื่อให้โครงการสามารถเร่งรัดการก่อสร้างได้

ทางพิเศษกวางหงาย-โห่ยเญินจะถูกใช้งานทันทีเมื่อก่อสร้างเสร็จ

ต่อมา นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เข้าตรวจเยี่ยมพื้นที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายเญิน ณ ที่นี้ ตัวแทนจากบริษัทเดโอ กา กรุ๊ป (หน่วยงานก่อสร้างของโครงการ) ได้รายงานความคืบหน้าของโครงการต่อนายกรัฐมนตรีและคณะทำงาน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญิน

ภาพโดย : PA

ทั้งนี้ โครงการทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญิน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 20,400 พันล้านดอง (โดยมีมูลค่าก่อสร้างและติดตั้งเกือบ 14,500 พันล้านดอง) ระยะทาง 88 กม. ผ่านจังหวัดกวางงาย (60.3 กม.) และจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (27.7 กม.)

โครงการนี้เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดในโครงการ 12 โครงการย่อย มีอุโมงค์ 3 แห่งที่ลอดผ่านภูเขา ได้แก่ อุโมงค์ที่ 1 ยาว 610 เมตร อุโมงค์ที่ 2 ยาว 698 เมตร และอุโมงค์ที่ 3 ยาว 3,200 เมตร พร้อมด้วยสะพาน 77 แห่ง ท่อระบายน้ำ 586 แห่ง และทางลอดใต้ภูเขา 81 แห่ง

นายกฯ มอบเงินมงคลให้คนงานก่อสร้างทางด่วนสายกวางหงาย-ฮว่ายเญิน

ภาพโดย : PA

กลุ่มบริษัทดีโอ แค กำลังจัดทีมงานก่อสร้างแบบ 50/50 ประกอบด้วยพนักงาน 3,850 คน และอุปกรณ์ 1,550 ชิ้น ผลผลิตรวมจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 7,300 พันล้านดอง หรือคิดเป็น 55% นอกจากนี้ หน่วยงานยังได้ก่อสร้างถนนสายหลักแล้วเสร็จ 95% รวมถึงงานระบายน้ำและทางลอดสำหรับประชาชนบนเส้นทางแล้วเสร็จ

จนถึงปัจจุบัน มีการก่อสร้างหินบดแล้ว 12 กิโลเมตร และหินบดเสริมแรงด้วยซีเมนต์อีกกว่า 6 กิโลเมตร โดยมีสะพาน 77/77 แห่งที่สร้างเสาเสร็จแล้ว และอีก 50/77 แห่งกำลังติดตั้งคานและพื้นสะพาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานซ่งเว ซึ่งเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดในเส้นทาง มีความยาว 610 เมตร ได้ติดตั้งพื้นสะพานเรียบร้อยแล้ว

ด้วยอุโมงค์ 3 แห่งที่ทะลุผ่านภูเขา หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 1 และ 2 เสร็จสิ้นแล้ว โดยได้ติดตั้งอุปกรณ์ทางกล ไฟฟ้า และป้องกันอัคคีภัย อุโมงค์หมายเลข 3 เป็นอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ได้ทำการขุดและเสริมความแข็งแรงท่ออุโมงค์ทั้งสองข้างเกือบ 5,000 ม./6,400 ม. และกำลังก่อสร้างท่อคอนกรีตเสริมเหล็กยาวประมาณ 1,650 ม./6,400 ม.

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิญ ฟังรายงานจากผู้นำกลุ่ม Deo Ca

ภาพโดย : PA

กลุ่มดีโอคาเสนอให้นายกรัฐมนตรีกำชับนักลงทุนและผู้รับเหมาขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนทางกฎหมายและกลไกนโยบาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขอแนะนำให้กระทรวงคมนาคมระบุและแก้ไขปัญหาอย่างถี่ถ้วนก่อนที่จะส่งมอบโครงการเพื่อดำเนินการ และขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายแก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่อย่างถี่ถ้วน...

ณ สถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้กล่าวชื่นชมผู้รับเหมาที่ระดมกำลังคนและอุปกรณ์มาทำงานในช่วงวันหยุด ที่มีความคิดริเริ่มสร้างสรรค์มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมีแนวทางแก้ไขปัญหามากมายเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง รวมถึงโครงการอุโมงค์ นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้รับเหมาหลักสนับสนุนผู้รับเหมาท้องถิ่นต่อไปเพื่อดำเนินโครงการอื่นๆ อีกมากมาย

ด้วยคำแนะนำของผู้รับจ้าง นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ตกลงที่จะดำเนินโครงการลงทุนให้แล้วเสร็จและนำอุโมงค์ทั้งสองมาใช้พร้อมกันเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุน และต้องดำเนินการทันที นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงคมนาคมประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการทันที โดยไม่ปล่อยให้ผู้รับจ้างต้อง "โดดเดี่ยว" ในพื้นที่ก่อสร้าง

สำหรับจังหวัดกว๋างหงายและบิ่ญดิ่ญ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ทั้งสองจังหวัดให้ความสนใจและร่วมมือกับกระทรวงต่างๆ เพื่อตรวจสอบและสนับสนุนผู้รับเหมา นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า และเปิดใช้งานทันทีเพื่อดำเนินการตามระยะที่ 2

ที่มา: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm