สำนักงานรัฐบาล เพิ่งประกาศผลการพิจารณาของคณะกรรมการรัฐบาลในการดำเนินการลงทุนทางด่วนจากเมืองก่าเมาไปยังดัตเหมย
ตามที่คณะกรรมการถาวรของรัฐบาลระบุว่า จำเป็นอย่างยิ่งที่เลขาธิการได้สั่งการ เพื่อเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกกับท่าเรือดัตมุ่ยและท่าเรือฮอนควายในจังหวัดก่าเมาอย่างราบรื่น ช่วยส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และรับรองการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง รวมถึงประเทศชาติโดยรวม
ล่าสุด นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้จังหวัด ก่าเมา และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเร่งศึกษาแผนการลงทุนในเส้นทางดังกล่าว โดยตั้งเป้าเริ่มโครงการได้ภายในปี 2568 อย่างไรก็ตาม การดำเนินการล่าช้า และยังไม่มีมติเป็นเอกฉันท์ว่าหน่วยงานใดจะลงทุนในเส้นทางดังกล่าว
ภาพประกอบ: VGP.
เพื่อที่จะลงทุนในเส้นทางดังกล่าวในเร็วๆ นี้ คณะกรรมการถาวรของรัฐบาลได้ตกลงในหลักการที่จะมอบหมายให้กระทรวงกลาโหมลงทุนสร้างทางด่วนจากเมืองก่าเมาไปยังเมืองดัตเหมยตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนของภาครัฐและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
ให้กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงกลาโหม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาเมา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดทำเอกสารและขั้นตอนต่างๆ ให้เป็นไปตามกฎหมายและนำเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาตัดสินใจ
คณะกรรมการถาวรของรัฐบาลได้ขอให้รัฐบาลจังหวัดก่าเมารับผิดชอบในการดำเนินการก่อสร้างโครงการและงานเคลียร์พื้นที่เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนดังกล่าวจะเริ่มต้นก่อนวันที่ 2 กันยายน
กระทรวงการคลังได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการนโยบายการเงิน (กนง.) ให้จัดสมดุลเงินลงทุนโครงการในแผนลงทุนภาครัฐระยะกลาง พ.ศ. 2569-2573 โดยนำเงินทุนเตรียมการลงทุนในปี 2568 มาจากแหล่งเงินทุนที่ปรับปรุงแล้วจากโครงการอื่นๆ ที่ไม่ได้จัดสรร และจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นในปี 2567 ซึ่งเมื่อได้รับการร้องขอ จะต้องรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาและตัดสินใจ
ตามแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ กำหนดให้ทางด่วนก่าเมา-ดัตเหม่ยมีความยาวประมาณ 90 กม. มี 4 เลน และขั้นตอนการลงทุนก่อนปี 2573
แผนผังระบุไว้อย่างชัดเจนว่าทางด่วนสายก่าเมา-ดัตหมุย จะวิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 และถนนโฮจิมินห์ ไปยังเมืองราชก๊ก จากนั้นไปยังดัตหมุย (เขตหง็อกเหียน) ทิศทางการวางแผนนี้มุ่งหวังที่จะใช้ประโยชน์จากการก่อตั้งและการพัฒนาท่าเรือฮอนคอยอย่างมีประสิทธิภาพในอนาคต
ทางด่วนกาเมา-ดัตมุ่ย ควบคู่กับเส้นทางแกนตะวันออก-ตะวันตก จะเป็นเสาหลักในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล โดยใช้ประโยชน์จากศักยภาพและจุดแข็งของจุดใต้สุดของประเทศ เพื่อสร้างหลักประกันด้านการป้องกันและความมั่นคงของชาติอย่างมั่นคง....
Dantri.com.vn
ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thuong-truc-chinh-phu-dau-tu-tuyen-cao-toc-tu-thanh-pho-ca-mau-den-dat-mui-20250408072736048.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)