ตั้งแต่ปี 2567 ถึงปัจจุบัน ทั้งจังหวัดมีโครงการและงานที่อยู่ในรายชื่อฟื้นฟูที่ดิน จำนวน 830 โครงการ และโครงการและงานที่อยู่ในรายชื่อเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินเพื่อปลูกข้าว ที่ดินป่าอนุรักษ์ ที่ดินป่าใช้ประโยชน์พิเศษ และที่ดินป่าเพื่อการผลิต ที่ได้รับการอนุมัติ จำนวน 445 โครงการ
ในปี 2567 เพียงปีเดียวทั้งจังหวัดจะมีโครงการลงทุน 1,617 โครงการ รวมถึงโครงการเปลี่ยนผ่าน 1,268 โครงการและโครงการที่เริ่มดำเนินการใหม่ 349 โครงการ ขณะเดียวกัน มีโครงการที่เสร็จสิ้นการลงทุนแล้ว 439 โครงการ และมีโครงการที่เริ่มดำเนินการแล้ว 428 โครงการ
โครงการต่างๆ ที่ได้วางระบบและแล้วเสร็จ โดยเฉพาะโครงการขนาดใหญ่และสำคัญ ได้มีส่วนช่วยสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้กับท้องถิ่นที่โครงการผ่าน เช่น เขตอุตสาหกรรมและบริการ อำนวยความสะดวกต่อการเดินทาง แลกเปลี่ยนสินค้า และกระตุ้นการผลิตและธุรกิจของผู้คนและวิสาหกิจ
ด้วยมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ที่จะบรรลุเป้าหมายในการลงทุนในโครงการขนาดใหญ่และงานสำคัญที่มีผลกระทบเชิงบวกต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด โดยตั้งแต่ต้นปี ผู้นำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สำรวจและทำความเข้าใจสถานะการดำเนินการของโครงการเป็นประจำ จัดการประชุมเชิงวิชาการและสั่งการหน่วยงาน สาขา คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอและระดับเมือง คณะกรรมการบริหารโครงการและนักลงทุน เพื่อกระตุ้นให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการโครงการสำคัญและโครงการสำคัญเพื่อสร้างความก้าวหน้าให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างยั่งยืน
กำกับดูแลแผนกและสาขาให้เน้นการจัดทำเอกสารทางกฎหมายของโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ ตรวจสอบและเซ็นเซอร์ส่วนประกอบและเนื้อหาของเอกสารอย่างรอบคอบ อย่าปล่อยให้ยืดเยื้อออกไป มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาและอุปสรรค โดยเน้นการเคลียร์พื้นที่ (GPMB)
การดำเนินการตามโครงการและงานสำคัญตามที่วางแผนไว้ถือเป็นแนวทางสำคัญในการเร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ ส่งผลให้เกิดการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ของจังหวัด ด้วยเหตุนี้ ในช่วง 4 เดือนแรกของปี การเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะในทั้งจังหวัดจึงสูงถึงกว่า 1,755 พันล้านดอง คิดเป็น 25.5% เมื่อเทียบกับแผนเงินทุนที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาลกลาง และเท่ากับ 20% ของแผนเงินทุนทั้งหมดที่ได้รับมอบหมายจากจังหวัด สูงกว่าอัตราการเบิกจ่ายเฉลี่ยของทั้งประเทศ และอยู่ในอันดับที่ 4 จาก 11 จังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง
โครงการถนนเที่ยนเทียน-ทามซอนมีความยาวรวมกว่า 14 กม. ทอดยาวในท้องที่หลายแห่งของอำเภอทามเดาและลาปทาช โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 375 พันล้านดอง ถือเป็นโครงการขนส่งที่สำคัญในการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ของจังหวัด โดยเฉพาะการท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณ และการท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท ผู้ลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัด
ปัจจุบันโครงการได้ทำการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบพื้นที่ 10/14.56 กม.ให้กับผู้รับเหมาแล้ว โดยหน่วยก่อสร้างได้ทำการก่อสร้างทางระบายน้ำแนวนอน แนวตั้ง และปูยางมะตอยบนบางส่วนของเส้นทางจนแล้วเสร็จ ปริมาณการก่อสร้างทะลุร้อยละ 40 ของมูลค่าสัญญาแล้ว
เมื่อแล้วเสร็จ โครงการนี้จะไม่เพียงแต่ช่วยเชื่อมโยงสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงของจังหวัด เช่น โบราณสถานและแหล่งท่องเที่ยวเชิงทัศนียภาพทะเลสาบวานตรุก ทะเลสาบโบลัก พื้นที่ภูเขาซาง... เท่านั้น แต่ยังจะทำให้เส้นทางวงแหวนรอบเมือง วินห์ฟุ กหมายเลข 5 เสร็จสมบูรณ์ทีละน้อยตามแผนการขนส่งของวินห์ฟุกที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ในเวลาเดียวกัน ยังจะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมโยงการจราจรสำหรับเขตต่างๆ ในภาคเหนือและภาคตะวันตกของจังหวัด สร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชนในการเดินทาง ค้าขาย และพัฒนาเศรษฐกิจอีกด้วย
ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ จังหวัดจะยังคงมุ่งเน้นการเติมเต็มกฎหมายที่ขาดหายไปภายใต้ขอบเขตอำนาจของตนให้เป็นพื้นฐานสำหรับจัดการกับความยากลำบากและปัญหาต่างๆ ทบทวนอย่างเร่งด่วน ขจัดความยุ่งยาก และจัดการปัญหาและประเด็นต่างๆ ในโครงการลงทุนที่อยู่ระหว่างดำเนินการหรือดำเนินการล่าช้าอย่างละเอียดถี่ถ้วน โครงการที่แล้วเสร็จแต่ยังไม่ได้เริ่มใช้งานหรือใช้ประโยชน์
มุ่งเน้นการกำกับดูแลการดำเนินการให้มีการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างและโครงการต่างๆ ให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยยึดหลักการรักษาผลประโยชน์อันชอบธรรมของประชาชน ส่งเสริมประสิทธิภาพคณะทำงานแก้ไขปัญหาและโครงการค้างส่งของจังหวัด ในเวลาเดียวกัน หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ จะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานส่วนกลางและท้องถิ่นใกล้เคียงเพื่อดำเนินโครงการระดับชาติที่สำคัญซึ่งผ่านจังหวัด เช่น โครงการสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ ลาวไก-วินห์เยน การยกระดับทางหลวงหมายเลข 2 ช่วงวินห์เยน-เวียดตรี โครงการรถไฟความเร็วสูงฮานอย-ลาวไก...
มุ่งมั่นที่จะปรับใช้โครงการด้านการจราจร "สำคัญ" หลายโครงการในเร็วๆ นี้เพื่อเชื่อมโยงเมืองวินห์ฟุกกับพื้นที่ใกล้เคียง เช่น เส้นทางการจราจรที่เชื่อมต่อจากเขื่อนแม่น้ำแดงไปยังสะพานวันฟุก ทางแยก IC2 และ IC5 บนทางด่วนสายฮานอย-ลาวไก การปรับปรุงภูมิทัศน์บริเวณทางแยก IC3 และ IC4 บนทางด่วนสายฮานอย-ลาวไก...
พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการลงทุนต่อไปในการสร้างศูนย์โลจิสติกส์ Vinh Phuc ICD (Binh Xuyen) ให้แล้วเสร็จ และทำการวิจัยและพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ที่ท่าเรือแห้งที่วางแผนไว้ 2 แห่งในเขต Lap Thach และ Vinh Tuong... ส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุน สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเชื่อมต่อการจราจรระหว่าง Vinh Phuc กับจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคเศรษฐกิจหลักทางตอนเหนือ
ที่มา: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/128819/Toan-luc-tap-trung-cho-cac-du-an-lon-cong-trinh-trong-diem
การแสดงความคิดเห็น (0)