เลขาธิการใหญ่โต ลัม ได้สัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถัน-สุ่ยเทียนด้วยตนเอง

ระหว่างการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าสาย 1 เลขาธิการ โต ลัม ได้พบปะและพูดคุยกับผู้โดยสารบนรถไฟ พร้อมรับฟังความคิดเห็นอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับระบบขนส่งที่ช่วยลดเวลาในการเดินทางภายในเมือง

เลขาธิการใหญ่โต ลัม เดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของนคร โฮจิมิน ห์ และพูดคุยกับประชาชน (ภาพ: ทอง นัท/วีเอ็นเอ)

เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ระหว่างการเยือนนครโฮจิมินห์เพื่อปฏิบัติ ภารกิจ เลขาธิการใหญ่ โต ลัม ได้สัมผัสประสบการณ์การใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ็นถั่น-สุ่ยเตียน) ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์ด้วยตนเอง

ผู้ที่ร่วมเดินทางไปกับเลขาธิการใหญ่ ได้แก่ สหาย เหงียน วัน เนน สมาชิกกรมการเมือง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำนครโฮจิมินห์; เลอ ฮว่าย จุง เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรค หัวหน้าสำนักงานกลางพรรค; และ บุย ทันห์ ซอน สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ

ระหว่างการเดินทางจากสถานีเบ็นถั่นไปยังสถานีตันชาง เลขาธิการโต ลัม ได้พบปะและพูดคุยอย่างเป็นกันเองกับผู้โดยสารบนรถไฟ ผู้โดยสารต่างแสดงความรู้สึกอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัย ​​ซึ่งช่วยลดเวลาในการเดินทางภายในเมืองได้อย่างมาก ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางในชีวิตประจำวันของประชาชน และมีส่วนช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของพวกเขา

รถไฟฟ้าสาย 1 (เบ็นถัน-ซุยเตียน) เป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์ ได้รับการอนุมัติในปี 2550 และเริ่มก่อสร้างในปี 2555 ด้วยงบประมาณลงทุนรวมกว่า 43,700 ล้านดอง เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับประตูทางทิศตะวันออก

รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถัน-ซุยเตียน มีความยาว 19.7 กิโลเมตร ประกอบด้วย 14 สถานี (สามสถานีใต้ดินและสิบเอ็ดสถานีลอยฟ้า) และศูนย์ซ่อมบำรุง สถานีแรกซึ่งเป็นสถานีกลางคือสถานีเบ็นถัน และสถานีสุดท้ายคือสถานีซุยเตียน

รถไฟฟ้าสาย 1 ซึ่งเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2024 ได้ขนส่งผู้โดยสารไปแล้วกว่า 4.6 ล้านคนจนถึงปัจจุบัน

ราคาตั๋วโดยสารมีตั้งแต่ 7,000 ถึง 20,000 ดงต่อเที่ยว บัตรโดยสารรายเดือนปกติราคา 300,000 ดง นักเรียนได้รับส่วนลด 50% จ่าย 150,000 ดงต่อบัตรต่อเดือน และเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี ทหารผ่านศึก ผู้สูงอายุ 60 ปีขึ้นไป และผู้พิการเดินทางฟรี

รถไฟฟ้าสาย 1 ไม่เพียงแต่ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองเท่านั้น แต่ยังช่วยขยายการพัฒนาเมืองไปทางทิศตะวันออก ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืนของเมืองโฮจิมินห์อีกด้วย

ตามที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุไว้ รถไฟฟ้าสาย 1 ไม่เพียงแต่เป็นโครงการคมนาคมขนส่งในเมืองที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นของนครโฮจิมินห์ในการเติบโต การบูรณาการ และการพัฒนาอย่างยั่งยืนอีกด้วย

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien.html