ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2568 เป็นต้นไป กรมตำรวจจราจร กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้นำชุดคำถามเชิงทฤษฎีใหม่มาใช้ในการทดสอบใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ทางถนนแห่งชาติ (GPLX) อย่างเป็นทางการ นี่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจากกระทรวงคมนาคมสู่กระทรวงความมั่นคงสาธารณะในการจัดการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่
ไม่เพียงแต่การเปลี่ยนแปลงหน่วยงานการจัดระเบียบ ชุดคำถามใหม่ยังได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุมทั้งเนื้อหาและโครงสร้างเพื่อปรับปรุงคุณภาพผลลัพธ์ และในเวลาเดียวกันก็ยุติสถานการณ์การรับมือและการเรียนรู้กลอุบายที่ดำเนินมาหลายปี
ด้วยเหตุนี้ ชุดคำถามจึงมีคำถามทั้งสิ้น 600 ข้อ ซึ่งแบ่งออกอย่างชัดเจนในแต่ละบท ครอบคลุมความรู้ที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์บนท้องถนนอย่างครบถ้วน เนื้อหาไม่ได้หยุดอยู่แค่กฎจราจร ป้าย หรือเทคนิคการขับขี่ แต่ยังเพิ่มคำถามเชิงสถานการณ์ในทางปฏิบัติและทักษะการจัดการอันตรายมากมาย ซึ่งถือเป็นการปรับปรุงที่สำคัญในการประเมินความสามารถจริงแทนที่จะทดสอบทฤษฎีเชิงกลเพียงอย่างเดียว นั่นหมายความว่าผู้สมัครไม่สามารถ “เรียนรู้แบบนกแก้ว” หรือ “เรียนรู้เทคนิค” เหมือนแต่ก่อนได้อีกต่อไป แต่จะต้องเข้าใจและนำความรู้ไปประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติอย่างแท้จริง
ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน เป็นต้นไป ชุดคำถามเชิงทฤษฎีใหม่จะถูกนำมาใช้ในข้อสอบใบขับขี่อย่างเป็นทางการ - ภาพที่ 2
ตำรวจจราจรในหลายพื้นที่เริ่มจัดให้มีการทดสอบการขับขี่และออกใบอนุญาตขับขี่แล้ว
ชุดทดสอบนี้ยังรวมกลุ่มคำถาม 'จุดบกพร่อง' ที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมอันตรายร้ายแรง เช่น การฝ่าไฟแดง การขับรถภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ การขับรถผิดทาง การไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของตำรวจจราจร... การตอบคำถาม 'จุดบกพร่อง' ใดๆ ไม่ถูกต้อง จะส่งผลให้สอบตกทันที โดยไม่คำนึงถึงจำนวนคำตอบที่ถูกต้องทั้งหมด นี่เป็นปัจจัยบังคับที่ผู้สมัครต้องศึกษาอย่างละเอียด เข้าใจกฎเกณฑ์ให้มั่นคง และไม่ลำเอียงหรือมองข้ามส่วนใดส่วนหนึ่งของการสอบ
โครงสร้างการสอบยังถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนตามระดับใบอนุญาตแต่ละระดับอีกด้วย ข้อสอบอัตโนมัติชั้น A1, A2 และ B1 มีจำนวน 25 ข้อ ผู้เข้าสอบจะต้องตอบคำถามให้ถูกอย่างน้อย 21 ข้อ และไม่ตอบผิด ข้อ B1 และ B2 มีคำถามทั้งหมด 35 ข้อ โดยต้องตอบถูกอย่างน้อย 32 ข้อ พร้อมทั้งต้องตอบคำถามที่ขาดหาย ชั้นเรียน C, D, E, F มีคำถามทั้งหมด 40 ข้อ ผู้เข้าสอบจะต้องตอบคำถามถูกอย่างน้อย 37 ข้อ และจะต้องไม่ตอบคำถามผิด เวลาทดสอบจะอยู่ที่ 15 ถึง 20 นาที ขึ้นอยู่กับระดับชั้น
นวัตกรรมนี้หมายความว่าผู้สมัครจะต้องเปลี่ยนวิธีการเรียนรู้แบบเดิมๆ อย่างสิ้นเชิง การเรียนรู้ด้วยวิธีหลอกล่อ ท่องจำ หรือเพียงทบทวนทฤษฎี จะไม่เกิดประสิทธิผลอีกต่อไป และอาจนำไปสู่ความล้มเหลวเนื่องจากถามคำถามไม่ถูกต้อง หรือไม่เข้าใจสถานการณ์ในชีวิตจริงได้ ผู้สมัครต้องมุ่งเน้นไปที่การทบทวนอย่างครอบคลุม โดยเน้นการฝึกฝนคำถามตามสถานการณ์และทักษะการจัดการที่เป็นอันตราย
ผู้สมัครสอบใบอนุญาตขับรถควรทราบว่านี่ไม่ใช่การสอบตามขั้นตอน การเข้าใจกฎหมายอย่างมั่นคงและรู้วิธีจัดการกับสถานการณ์ต่างๆ จะไม่เพียงแต่ปกป้องตัวคุณเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คนรอบข้างคุณอีกด้วย
การนำชุดคำถามข้อสอบใหม่มาใช้ไม่เพียงแต่เป็นการเปลี่ยนแปลงเทคนิคการทดสอบเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงความมุ่งมั่นของเจ้าหน้าที่ตำรวจในการสร้างความตระหนักรู้และความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ตั้งแต่เริ่มต้นอีกด้วย ในบริบทของอุบัติเหตุทางถนนที่ยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมาย การทดสอบการขับขี่จึงกลายเป็นขั้นตอนการคัดเลือกที่สำคัญ ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่ไม่เพียงแต่รู้วิธีการขับขี่เท่านั้น แต่ยังเข้าใจและปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างแท้จริงอีกด้วย ซึ่งจะช่วยปกป้องความปลอดภัยของตนเองและชุมชน
กองบังคับการปราบปราม ยังแนะนำอีกว่า ผู้สมัครไม่ควรเพียงแค่ท่องจำหรือท่องจำคำถามกล แต่ควรเน้นไปที่การทำความเข้าใจธรรมชาติของกฎหมาย และนำไปประยุกต์ใช้อย่างยืดหยุ่น ตัวอย่างเช่น คำถามกลุ่มที่ไม่มีคะแนนศูนย์ อย่างเช่น การฝ่าไฟแดง หรือ ขับรถขณะเมาสุรา การเข้าใจค่าปรับ ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ และผลทางกฎหมาย จะช่วยให้ผู้เข้าสอบจดจำได้อย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น แทนที่จะท่องจำคำตอบแบบเดิมๆ โดยอัตโนมัติ
นอกจากนี้ ภาควิชายังเน้นย้ำถึงความสำคัญของการฝึกฝนสถานการณ์จริงในการสอบอีกด้วย ผู้เรียนควรใช้ซอฟต์แวร์ทดสอบอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่โดยแผนก โดยคำถามสถานการณ์จะถูกจำลองให้ใกล้เคียงกับความเป็นจริง ช่วยให้ผู้สมัครฝึกฝนทักษะในการจัดการและการตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง การปฏิบัตินี้แตกต่างโดยสิ้นเชิงจากการเรียนรู้ทฤษฎีแบบดั้งเดิม ซึ่งผู้เข้าสอบจะต้องใช้การคิดอย่างจริงจังแทนที่จะท่องจำ
ที่มา : suckhoedoisong
ที่มา: https://baotayninh.vn/tu-1-6-chinh-thuc-ap-dung-bo-de-ly-thuet-moi-trong-ky-thi-sat-hach-cap-giay-phep-lai-xe-a190565.html
การแสดงความคิดเห็น (0)