ภาพบรรยากาศการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2025 ของบริษัท เวียดนาม มาริไทม์ คอร์ปอเรชั่น
ช่วงปี 2020–2025: จากวิกฤตสู่การลงทุนเชิงกลยุทธ์ใหม่
นายเหงียน กั๋งห์ ติ๋ง กรรมการผู้จัดการใหญ่ ของ VIMC กล่าวในการประชุมว่า ในปี 2024 ท่ามกลางเศรษฐกิจโลกที่ยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมายหลังการระบาดใหญ่ VIMC ได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อฟื้นฟูการเติบโตและบรรลุเป้าหมายการผลิตและธุรกิจเกินกว่าที่ตั้งไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทแม่ VIMC มีรายได้ 3,155,000 ล้านดอง (คิดเป็น 131% ของแผน) และกำไรก่อนหักภาษี 1,353,000 ล้านดอง (คิดเป็น 145% ของแผน)
ผลประกอบการรวมของบริษัทโดยรวมก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน โดยมีรายได้ 19,235 ล้านด่อง (คิดเป็น 143% ของแผน) และกำไรก่อนหักภาษี 3,153 ล้านด่อง (คิดเป็น 115% ของแผน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการบริหารจัดการและการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพของ VIMC ในปีที่ผ่านมา)
Mr. Nguyen Canh Tinh - ผู้อำนวยการทั่วไปของ Vietnam Maritime Corporation กล่าวในที่ประชุม ภาพ: VGP/แทงฮวน
หนึ่งในไฮไลท์สำคัญของปีนี้คือ การที่ VIMC สามารถล้างผลขาดทุนสะสมทั้งหมดได้ภายในสิ้นปี 2023 และจ่ายเงินปันผลเป็นครั้งแรกหลังจากช่วงเวลาการปรับโครงสร้างที่ยาวนาน นี่เป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญ ซึ่งบ่งชี้ถึงการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งและความมั่นคงทางการเงินของบริษัท
คณะกรรมการบริษัทได้ระบุความท้าทายอย่างรอบด้าน ติดตามมติของการประชุมผู้ถือหุ้นอย่างใกล้ชิด จัดทำแผนปฏิบัติการประจำปี และสั่งการดำเนินการอย่างเด็ดขาด ส่งผลให้ VIMC ไม่เพียงแต่รักษาเสถียรภาพการดำเนินงาน แต่ยังบรรลุเป้าหมายเกินกว่าที่ตั้งไว้ทุกปี
การลงทุนเชิงลึก – การพัฒนาอย่างยั่งยืน – การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างครอบคลุม
ช่วงปี 2025-2030 ถูกกำหนดให้เป็นจุดเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์ครั้งต่อไปด้วยวิสัยทัศน์ระยะยาว โดยยึดมั่นอย่างใกล้ชิดกับกลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมสำหรับช่วงปี 2021-2030 และมีวิสัยทัศน์ไปจนถึงปี 2035 ในขณะเดียวกันก็ปรับเปลี่ยนอย่างยืดหยุ่นตามแนวโน้มของตลาด
ในปี 2025 ซึ่งเป็นปีแห่งการเปลี่ยนผ่านที่สำคัญระหว่างสองช่วงยุทธศาสตร์ VIMC ตั้งเป้าที่จะบรรลุเป้าหมายที่วางแผนไว้ไม่ต่ำกว่า 100% เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ VIMC จึงมุ่งเน้นการดำเนินการตามกลุ่มโซลูชันหลักสี่กลุ่มพร้อมกัน
ประการแรก เพิ่มรายได้และกำไรจากธุรกิจหลัก: ขยายธุรกิจไปยังด้านต่างๆ เช่น การดำเนินงานท่าเรือคอนเทนเนอร์ การขนส่งสินค้าเทกอง การขนส่งสินค้าเกษตร การขนส่งเหล็ก ฯลฯ โดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานและกองเรือที่มีอยู่ ปรับปรุงการดำเนินงานให้เหมาะสมและควบคุมต้นทุน
ประการที่สอง ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของท่าเรือ ลดระยะเวลาการเข้าออกของเรือ เพิ่มประสิทธิภาพการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ และควบคุมต้นทุนของกองเรือ
ประการที่สาม ลงทุนในการพัฒนาขีดความสามารถใหม่ๆ: ดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง ซื้อเรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และเรือบรรทุกน้ำมันใหม่ๆ ให้สอดคล้องกับแนวโน้มของตลาด เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการลงทุน
ประการที่สี่ การส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล: เสริมสร้างวินัยในการดำเนินงาน ปรับปรุงกระบวนการ สร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์อัจฉริยะ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน การดำเนินการเหล่านี้จะวางรากฐานให้ VIMC ก้าวไปข้างหน้าอย่างก้าวกระโดดในทศวรรษหน้า และรักษาบทบาทผู้นำในภาคบริการทางทะเลและโลจิสติกส์ของเวียดนาม
ทานห์ เฮวียน
ที่มา: https://baochinhphu.vn/vimc-phuc-hoi-manh-me-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-20000-ty-dong-102250709112642539.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)