เมื่อบ่ายวันที่ 5 มกราคม เครื่องบินโบอิ้ง 737 เที่ยวบินที่ 1282 ของสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ (สหรัฐอเมริกา) ถูกบังคับให้ลงจอดฉุกเฉินหลังจากที่หน้าต่างและส่วนหนึ่งของลำตัวเครื่องบินถูกระเบิดหลุดออกกลางอากาศ
เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เครื่องบินสูญเสียกระจกหน้าต่างไปข้างหนึ่งและมีรูขนาดใหญ่ปรากฏบนลำตัวเครื่องบิน โชคดีที่สถานการณ์เริ่มกลับสู่ภาวะปกติ เครื่องบินจึงสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัยที่เมืองพอร์ตแลนด์ ประเทศสหรัฐอเมริกา มีเพียงผู้โดยสารไม่กี่คนเท่านั้นที่ไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติกำลังสอบสวนสาเหตุของการตกครั้งนี้ บันทึกออนไลน์ของ FAA แสดงให้เห็นว่าเครื่องบิน Boeing 737 Max 9 ได้รับการรับรองเมื่อสองเดือนก่อน
สำหรับนายเดฟ คัลฮูน ซีอีโอของบริษัทโบอิ้ง เหตุการณ์นี้ถือเป็นการโจมตีครั้งสำคัญต่อความพยายามของบริษัทในการปรับปรุงสถานการณ์ทางธุรกิจ
ทันทีที่เหตุการณ์เกิดขึ้น ซีอีโอของบริษัทโบอิ้งต้องยกเลิกการประชุมผู้นำระดับสูงและเรียกประชุมพนักงานและผู้บริหารระดับสูงทั้งหมดเพื่อหาหนทางแก้ไขเหตุการณ์ดังกล่าว
“แม้ว่าบริษัทโบอิ้งจะเติบโตขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่สถานการณ์เช่นนี้เป็นสิ่งเตือนใจว่าเราต้องมุ่งเน้นต่อไปเพื่อปรับปรุงพัฒนาอย่างต่อเนื่องทุกวัน” แคลฮูนเน้นย้ำกับพนักงานทุกคนของเขา
ประตูทางออกฉุกเฉินบนเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ถูกระเบิดเปิดออก (ภาพ: รอยเตอร์)
ก่อนหน้านี้ นายเดฟ คัลฮูน ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้นำบริษัทโบอิ้งตั้งแต่ปี 2020 ยังได้เปิดเผยด้วยว่าเส้นทางการพัฒนาของบริษัทโบอิ้งยังคงมีความไม่แน่นอนอยู่
“เมื่อเราวางแผนการฟื้นฟู เราคาดว่าจะมีปัญหาเกิดขึ้นระหว่างทาง การปรับปรุงการดำเนินธุรกิจต้องใช้เวลา” เขากล่าวกับพนักงานของเขา
ก่อนเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าโบอิ้งจะส่งมอบเครื่องบินรุ่น 737 ประมาณ 580 ลำในปี 2024 ตามรายงานของ Bloomberg ซึ่งถือเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากจากเป้าหมายของบริษัทในปี 2023
Richard Healing หัวหน้าบริษัทที่ปรึกษาทางวิศวกรรมความปลอดภัยทางการบิน Air Safety เปิดเผยกับ Bloomberg ว่า "ผมหวังว่าพวกเขาจะหาสาเหตุเรื่องนี้ได้โดยเร็วที่สุด และดูว่านี่เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นครั้งเดียวจริงๆ หรือไม่"
“หากโบอิ้งไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ ยอดขายและผลกำไรของบริษัทจะได้รับผลกระทบ” จอร์จ เฟอร์กูสัน นักวิเคราะห์จาก Bloomberg Intelligence กล่าว
สายการบิน Alaska Airlines ยกเลิกเที่ยวบิน 170 เที่ยวบินเมื่อวันที่ 7 มกราคม หลังจากที่สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ออกคำสั่งระงับเที่ยวบินสำหรับเครื่องบินรุ่น Boeing 737 Max 9 ทั้งหมด
การยกเลิกเที่ยวบินในวันที่ 7 มกราคม ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารของสายการบิน Alaska Airlines เกือบ 25,000 ราย และสายการบินคาดว่าจะมีการยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรกของสัปดาห์นี้ ในขณะที่การสอบสวนยังดำเนินต่อไป
สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ระบุว่า จำเป็นต้องตรวจสอบเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ทุกลำทันที ก่อนที่จะอนุญาตให้กลับมาให้บริการได้ โดยการตรวจสอบจะใช้เวลาราว 4-8 ชั่วโมงต่อเครื่องบิน 1 ลำ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กล่าวว่า การตัดสินใจดังกล่าวมีขึ้นเพื่อรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสาร
เครื่องบิน 737 แม็กซ์ของบริษัทโบอิ้งถูกสั่งระงับการบินทั่วโลก หลังจากที่เครื่องบินรุ่นแม็กซ์ 8 ตกสองครั้งในปี 2018 และ 2019 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตรวม 346 ราย สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) อนุญาตให้เครื่องบินรุ่นดังกล่าวบินได้อีกครั้งหลังจากที่โบอิ้งทำการเปลี่ยนแปลงระบบควบคุมการบินของเครื่องบิน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)