ความคืบหน้าโดยละเอียดของโครงการส่วนประกอบท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1

Xây dựng tiến độ chi tiết các dự án thành phần Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1- Ảnh 1. — แบบจำลองท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

รองนายกรัฐมนตรีสรุปเกี่ยวกับกิจกรรมของคณะทำงานว่า ตั้งแต่ก่อตั้งคณะทำงานมา คณะทำงานทำงานด้วยความทุ่มเท ความกระตือรือร้น ความรับผิดชอบ ความพยายาม และความเป็นมืออาชีพ โดยเอาชนะความยากลำบากในอดีตที่ผ่านมาเพื่อให้ภารกิจที่ได้รับมอบหมายสำเร็จลุล่วง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการคัดเลือกแพ็คเกจ 5.10 (อาคารผู้โดยสารภายใต้โครงการส่วนประกอบที่ 3) ได้สำเร็จ ส่งเสริมการดำเนินโครงการส่วนประกอบอย่างแข็งขัน เสนอต่อ รัฐสภา เพื่อขออนุญาตปรับปรุงรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการเกี่ยวกับการจัดซื้อที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ ฯลฯ จนถึงปัจจุบัน โครงการส่วนประกอบและแพ็คเกจการประมูลได้รับการดำเนินการอย่างสอดประสานกัน ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นการรับประกันถึงความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ

กระทรวงคมนาคม เป็นหน่วยงานประจำของคณะทำงาน ซึ่งมีหน้าที่จัดทำรายงานสถานะการดำเนินงานของโครงการรายเดือน โดยต้องติดตามความคืบหน้าของโครงการโดยรวม (gantt line) และความคืบหน้าของโครงการองค์ประกอบแต่ละโครงการอย่างใกล้ชิด นักลงทุนในโครงการองค์ประกอบจะส่งรายงานไปยังกระทรวงคมนาคมก่อนวันที่ 25 ของทุกเดือนเพื่อสรุปผล สมาชิกคณะทำงานจะติดตามสถานะการดำเนินงานของโครงการอย่างใกล้ชิด และให้คำแนะนำแก่หัวหน้าคณะทำงานทันทีเมื่อพบปัญหาหรือข้อบกพร่อง

ส่งมอบเส้นทางเชื่อมต่อ T2 ในเดือนมกราคม 2567

ในส่วนของโครงการจัดหาที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของสนามบินนานาชาติลองถั่น รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย เป็นผู้รับผิดชอบในการส่งมอบพื้นที่ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี โดยจะส่งมอบพื้นที่เส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อ T2 ให้แล้วเสร็จภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งไน ได้สั่งการให้จัดทำเอกสารเพื่อแก้ไขรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการให้แล้วเสร็จตามคำแนะนำของกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจะประเมินผลโดยเร็วทันทีที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งไนส่งเอกสารเพื่อแก้ไขรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการเพื่อนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายสั่งให้ย้ายโรงไฟฟ้าให้แล้วเสร็จภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567

คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจได้สั่งให้กลุ่มอุตสาหกรรมยางของเวียดนามดำเนินการฟื้นฟูที่ดินที่บริหารจัดการโดยบริษัท Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd. โดยให้แล้วเสร็จในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567

งานทั้งหมดของโครงการส่วนประกอบจะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่เสร็จสิ้นแพ็คเกจ 5.10

รองนายกรัฐมนตรีได้สรุปเกี่ยวกับการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 ว่า สนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 จะสามารถดำเนินการได้ก็ต่อเมื่องานก่อสร้างทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานพร้อมกัน ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงจำเป็นต้องให้นักลงทุนในโครงการก่อสร้างต่างๆ จัดทำตารางการก่อสร้างโดยละเอียด โดยกำหนดขั้นตอนสำคัญในการเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการอย่างชัดเจน โดยงานและรายการก่อสร้างทั้งหมดของโครงการก่อสร้างต่างๆ จะต้องแล้วเสร็จก่อนวันเสร็จสิ้นโครงการตามแพ็คเกจ 5.10 (อาคารผู้โดยสาร) กระทรวงคมนาคมจะสรุปแผนการดำเนินงานโดยละเอียดของโครงการก่อสร้างทั้งหมด และรายงานต่อคณะทำงานในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567

กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และกระทรวงสาธารณสุข จะประสานงานอย่างใกล้ชิดและรวดเร็วในการส่งความคิดเห็นไปยังกระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณาและประเมินผลการออกแบบทางเทคนิคของโครงการ กระทรวงคมนาคมจะประเมินผลให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2567

กระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำแผนดำเนินการก่อสร้างปรับระดับพื้นที่ระยะที่ 2 โดยไม่กระทบการดำเนินงานและการใช้งานโครงการระยะที่ 1

โดยเฉพาะโครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่ของหน่วยงานบริหารของรัฐ) กระทรวงคมนาคม กระทรวงการคลัง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เร่งดำเนินการตามขั้นตอนในการเริ่มก่อสร้างสำนักงานใหญ่ให้เสร็จสิ้น เพื่อให้แน่ใจว่ามีความคืบหน้าตามที่ต้องการ จัดทำตารางความคืบหน้าโดยละเอียด ส่งให้กระทรวงคมนาคมเพื่อสรุป และรายงานต่อคณะทำงาน

ในส่วนของการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของสำนักงานใหญ่หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้รับความเห็นจากผู้นำกระทรวงก่อสร้างในการประชุม และสั่งการให้หน่วยงานเฉพาะทางดำเนินการประเมินตามอำนาจที่กฎหมายกำหนด โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2567

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 (งานจัดการจราจรทางอากาศ): บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนามจัดทำตารางโดยละเอียดสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 ส่งไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อสังเคราะห์ และรายงานต่อกลุ่มปฏิบัติงาน

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการตามแนวทางของผู้นำรัฐบาลในประกาศเลขที่ 429/TB-VPCP ลงวันที่ 21 ตุลาคม 2566 ของสำนักงานรัฐบาล โดยได้แก้ไขปัญหาที่ดินแบบผสมผสานเลขที่ 22 ตรัน ก๊วก ฮว่าน เขต 4 เขตเติน บินห์ ในเดือนมกราคม 2567 เพื่อดำเนินโครงการศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศนครโฮจิมินห์ของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม กระทรวงคมนาคมและกระทรวงกลาโหมได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในประเด็นที่เกี่ยวข้องตามอำนาจหน้าที่ของตนโดยเร็ว เพื่ออนุมัติการปรับปรุงแผน 1/500

เกี่ยวกับโครงการส่วนประกอบที่ 3 (งานสำคัญ): ACV กำหนดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างต้องจัดทำรายละเอียดความคืบหน้าการก่อสร้างเป็นรายเดือน ตรวจสอบและอนุมัติเพื่อใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการตรวจสอบและควบคุมดูแล และส่งให้กระทรวงคมนาคมเพื่อสรุปและรายงานต่อคณะทำงาน งานออกแบบจะแล้วเสร็จภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567

ACV ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดของการตรวจสอบของรัฐอย่างถูกต้อง แก้ไขปัญหาที่มีอยู่ และรายงานปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจของตนต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

โครงการองค์ประกอบที่ 4 (งานอื่นๆ) : กระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานที่ปรึกษาทบทวนและเรียนรู้จากประสบการณ์อย่างจริงจังในการปฏิบัติตามแนวทางของรองนายกรัฐมนตรี หัวหน้าคณะทำงาน ในการจัดระบบการคัดเลือกผู้ลงทุนก่อสร้างโครงการองค์ประกอบที่ 4 และรับผิดชอบอย่างเต็มที่หากเกิดความล่าช้าหรือคัดเลือกผู้ลงทุนที่ตรงตามความต้องการไม่ได้

กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาเกณฑ์การคัดเลือกนักลงทุนที่ตรงตามข้อกำหนดด้านขีดความสามารถและประสบการณ์ เพื่อให้แน่ใจว่าท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นจะทำหน้าที่เป็นท่าอากาศยานขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศได้อย่างสมบูรณ์ พร้อมทั้งรักษาเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมของเวียดนามไว้ โดยตระหนักถึงความจำเป็นในการมีส่วนร่วมของสายการบินในประเทศ และรายงานต่อคณะทำงานเกี่ยวกับเกณฑ์การคัดเลือกนักลงทุนในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรถึงหัวหน้าคณะทำงานการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับงานภายใต้โครงการส่วนประกอบที่ 4 ตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 25/2020/ND-CP ลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2020 ของรัฐบาล ซึ่งมีรายละเอียดการบังคับใช้มาตราต่างๆ ของกฎหมายว่าด้วยการเสนอราคาในการคัดเลือกนักลงทุน โดยระบุอย่างชัดเจนว่าจำเป็นต้องใช้เกณฑ์ราคาขั้นต่ำกับงบประมาณแผ่นดิน (ม. ³ ) ในการคัดเลือกนักลงทุนหรือไม่

กระทรวงยุติธรรมจะทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อตรวจสอบการออกหนังสือเวียนที่ 12/2023/TT-BGTVT ลงวันที่ 29 มิถุนายน 2566 แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียนที่ 23/2021/TT-BGTVT ลงวันที่ 5 พฤศจิกายน 2564 ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และรายงานต่อหัวหน้าคณะทำงานในเดือนมกราคม 2567

แหล่งที่มา