การจดทะเบียนรถยนต์จะต่ออายุอัตโนมัติ แต่ค่าธรรมเนียมการใช้ถนนจะต้องชำระตามระยะเวลาการจดทะเบียนเดิม ทำให้เจ้าของรถหลายๆ คนกังวลเรื่องการถูกปรับเมื่อร่วมกิจกรรมจราจร กรุณาอ่านบทความด้านล่างนี้.
เจ้าของรถจะต้องไปตรวจสภาพรถเพื่อชำระค่าธรรมเนียมการใช้ถนน (ที่มา : 24h) |
หนังสือเวียนที่ 8/2023/TT-BGTVT มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน โดยรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งซึ่งไม่ได้ใช้เพื่อธุรกิจขนส่ง จะได้รับการยืนยันใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพรถยนต์โดยอัตโนมัติเป็นเวลา 6 เดือนเพิ่มเติมโดยไม่ต้องไปศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์
อย่างไรก็ตาม รอบการชำระค่าบำรุงรักษาถนนมักจะตรงกับรอบการตรวจสภาพรถยนต์ ดังนั้น เมื่อมีการต่ออายุการตรวจสภาพรถยนต์โดยอัตโนมัติ เจ้าของรถจำนวนมากจึงกังวลว่าการขับรถร่วมกับรถยนต์ที่ค้างชำระค่าบำรุงรักษาถนนจะถูกลงโทษ
ในความเป็นจริงหากยังไม่ได้ชำระค่าบำรุงรักษาถนน เจ้าของรถก็สามารถชำระค่าบำรุงรักษาได้ในรอบการตรวจสอบครั้งต่อไป นี่ไม่ถือว่าฝ่าฝืนกฎหมาย
การชำระค่าธรรมเนียมบำรุงรักษาถนนสำหรับรถยนต์ขององค์กรและบุคคลที่จดทะเบียนในเวียดนามดำเนินการตามประกาศฉบับที่ 70/2021
ทั้งนี้ ในกรณีที่เจ้าของรถไม่ชำระค่าธรรมเนียมการใช้ถนนรอบตรวจสภาพรถภายในระยะเวลาที่กำหนด นอกจากค่าธรรมเนียมที่ต้องชำระในรอบต่อไปแล้ว เจ้าของรถจะต้องชำระค่าธรรมเนียมที่ค้างชำระในรอบก่อนด้วย
พระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP แก้ไขโดยพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP กำหนดด้วยว่า ในกรณีที่ค่าธรรมเนียมบำรุงรักษาถนนหมดอายุ เจ้าของรถจะไม่ถูกปรับ หน่วยตรวจจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมบำรุงรักษาถนนในการตรวจสอบครั้งต่อไป
สำหรับการขอรับใบรับรองการต่ออายุอัตโนมัติของรอบการตรวจสภาพรถครอบครัว เจ้าของรถสามารถค้นหาได้จากเว็บไซต์ Vietnam Register ที่: http://www.vr.org.vn/ ไปที่ส่วน "ตรวจสอบการต่ออายุการตรวจสภาพ" หรือไปที่ลิงก์โดยตรง: https://giahanxcg.vr.org.vn จากนั้นพิมพ์ใบรับรองการต่ออายุเพื่อใช้เมื่อเข้าร่วมการจราจร
เจ้าของรถสามารถค้นหาข้อมูลบนเว็บไซต์ของกรมทะเบียนรถได้ตามขั้นตอนต่อไปนี้:
ขั้นตอนที่ 1:
เข้าสู่เว็บไซต์ของ Vietnam Register http://www.vr.org.vn ไปที่ "Check Inspection Renewal" เว็บไซต์จะปรากฏขึ้น: https://giahanxcg.vr.org.vn หน้าจอจะมีลักษณะดังนี้:
กรุณากรอกข้อมูลต่อไปนี้ : ป้ายทะเบียน, หมายเลขประจำใบรับรองการตรวจสภาพ, รหัสยืนยัน จากนั้นกดปุ่ม “ค้นหา”
ขั้นตอนที่ 2:
กรุณากรอกข้อมูลต่อไปนี้ : ป้ายทะเบียน, หมายเลขประจำใบรับรองการตรวจสภาพ, รหัสยืนยัน จากนั้นกดปุ่ม “ค้นหา”
กรณีหนังสือรับรองผ่านการอนุมัติและมีสิทธิ์ต่ออายุ จะแสดงผลดังภาพในหน้าจอต่อไปนี้:
ขั้นตอนที่ 3:
เจ้าของรถคลิกลิงก์ที่มีแบบฟอร์มยืนยันข้อมูลการตรวจสอบ
เจ้าของรถคลิกลิงก์เพื่อดูและพิมพ์ใบรับรองการยืนยันเพื่อใช้เมื่อเข้าร่วมการจราจร
เจ้าของรถคลิกลิงก์เพื่อดูและพิมพ์ใบรับรองการยืนยันเพื่อใช้เมื่อเข้าร่วมการจราจร
วงจรตรวจสภาพรถยนต์
รอบการตรวจสภาพรถยนต์ล่าสุดระบุไว้ในภาคผนวก V ที่ออกพร้อมกับหนังสือเวียน 02/2023/TT-BGTVT ดังต่อไปนี้:
ทีที | ประเภทรถยนต์ | รอบเดือน (เดือน) | |
รอบแรก | วัฏจักรเป็นระยะ | ||
1. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภทที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง ซึ่งไม่ได้ใช้เพื่อกิจการขนส่ง | |||
1.1 | ระยะเวลาการผลิตสูงสุดถึง 7 ปี | 36 | 24 |
1.2 | ระยะเวลาการผลิตตั้งแต่ 07 ปีถึง 20 ปี | 12 | |
1.3 | ระยะเวลาการผลิตมากกว่า 20 ปี | 06 | |
2. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภทขนาดไม่เกิน 9 ที่นั่ง เพื่อธุรกิจขนส่ง | |||
2.1 | ระยะเวลาการผลิตสูงสุดถึง 5 ปี | 24 | 12 |
2.2 | ระยะเวลาการผลิตมากกว่า 5 ปี | 06 | |
2.3 | พร้อมปรับปรุงใหม่ | 12 | 06 |
3. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภทที่มีที่นั่งเกิน 9 ที่นั่ง | |||
3.1 | ระยะเวลาการผลิตสูงสุดถึง 5 ปี | 24 | 12 |
3.2 | ระยะเวลาการผลิตมากกว่า 5 ปี | 06 | |
3.3 | พร้อมปรับปรุงใหม่ | 12 | 06 |
4. รถบรรทุกทุกชนิด รถเฉพาะทาง รถแทรกเตอร์ รถพ่วง รถกึ่งพ่วง | |||
4.1 | รถบรรทุกทุกชนิด รถเฉพาะทาง และรถแทรกเตอร์ อายุการผลิตสูงสุด 7 ปี รถพ่วง รถกึ่งพ่วง อายุการผลิตสูงสุดถึง 12 ปี | 24 | 12 |
4.2 | รถบรรทุกทุกชนิด รถเฉพาะทาง รถแทรกเตอร์ อายุการผลิตมากกว่า 7 ปี รถพ่วง รถกึ่งพ่วง ผลิตมาเกิน 12 ปี | 06 | |
4.3 | พร้อมปรับปรุงใหม่ | 12 | 06 |
5 | รถยนต์นั่งทุกประเภทที่มีที่นั่งเกิน 9 ที่นั่ง ที่ผลิตมาแล้วเป็นเวลา 15 ปีขึ้นไป (รวมทั้งรถยนต์นั่งที่มีที่นั่งเกิน 9 ที่นั่ง ที่ได้รับการดัดแปลงให้เป็นรถยนต์นั่งที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง) | 03 |
หมายเหตุ: จำนวนที่นั่งในรถโดยสารรวมคนขับด้วย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)