Böylece sosyo- ekonomik kalkınmaya yeni bir ivme kazandırılarak, dinamik sanayi coğrafyasının daha güçlü bir atılım yapmasına ve küresel ekonomiye derinlemesine entegre olmaya hazır hale gelmesine yardımcı olunacaktır.
Net insanlar, net iş, net sorumluluklar
Bu, Bac Ninh ilinden geçen önemli ulusal projelerin uygulanması ve inşasında İl Halk Komitesi Başkanı Vuong Quoc Tuan'ın tutarlı rehber bakış açısıdır; bu bakış açısı, projelerin ilerlemesini hızlandırmayı, il için yeni alan ve kalkınma alanı açmayı, sosyo-ekonomik hedeflerin erken tamamlanmasına katkıda bulunmayı ve 2030 yılından önce merkezi olarak yönetilen bir şehir haline gelmeyi amaçlamaktadır.
Asfalt paketi No. 14, Çevre Yolu 4, eski Thuan Thanh kasabasından geçen bölüm. |
Bac Ninh ilinden geçen 35,3 km uzunluğundaki Çevre Yolu 4 projesi, Bac Ninh ilinin Hanoi ve komşu illerle bağlantısını artırmakla kalmayıp aynı zamanda Ulusal Karayolu 18 ve Ulusal Karayolu 1 üzerindeki trafik yükünü de hafifleterek bölgesel ekonomik kalkınmayı destekleyen hayati bir güzergâhtır. Bu önemi açıkça ortaya koyan il, projenin uygulanmasında aciliyet, kararlılık ve "el ele tutuşma" ruhuyla tüm siyasi sistemin katılımını harekete geçirerek, Bac Ninh ilinden geçen Çevre Yolu 4 projesini, Hükümet ve Ulusal Meclis tarafından belirlenen plandan (31 Aralık 2025'ten önce tamamlandı) 1 yıl önce tamamlamayı hedeflemiştir.
Yatırımcı, İl Trafik ve Tarım Proje Yönetim Kurulu No. 2 Direktörü Bay Nguyen Xuan Duong şunları söyledi: Bac Ninh, Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4 projesi (Bac Ninh, Hung Yen, Hanoi şehri olmak üzere 3 ilden geçiyor) için saha temizliğinde lider konumda olmaktan gurur duyuyor. İl Parti Komitesi, İl Halk Komitesi ve İl Halk Komitesi Başkanı'nın talimatlarını eksiksiz bir şekilde uygulayan yatırımcı, müteahhitlerin ilerlemeyi karşılayacak şekilde yol inşa etmesini; tüm insan kaynaklarını, malzemeleri, makine ve ekipmanı aynı anda 33 inşaat noktasını hızlandırmak için seferber etmesini talep ediyor. Şu anda, 14, 15 ve 16 numaralı 3 paket dahil olmak üzere tüm inşaat alanı, 3 vardiya, 4 ekip halinde çalışmak üzere yaklaşık 400 memur, mühendis, işçi ve işçi ile yaklaşık 125 makine ve ekipmanı seferber ederek taahhüt edilen ilerlemeyi sağlıyor. Toplam inşaat bedeli, proje hacminin yaklaşık %40'ına ulaşıyor. Aynı zamanda, inşaatı teknik kalite, estetik ve inşaat güvenliğini sağlayarak ilerletmek için, kapasiteyi sağlamayan müteahhitleri sıkı bir şekilde kontrol etmek, ilerlemeyi izlemek ve denetlemek için düzenli dokümanlar bulunmaktadır.
Eski Thuan Thanh kasabasının komün ve semtlerinden geçen 10,8 km uzunluğundaki 14 numaralı pakette, 7'si yol yapım ekibi, 3'ü köprü yapım ekibi ve 2'si drenaj yapım ekibi olmak üzere 12 inşaat ekibi yer almaktadır. Yüklenici, yaklaşık 4 km/10,8 km asfalt döşeyerek acilen asfalt beton tabakası inşa etmektedir. Bu, projenin ilk inşaat paketi olup, planlanandan yaklaşık 2 ay önce tamamlanarak diğer paketlere ivme kazandıracaktır. Phuong Hoang Ticaret Anonim Şirketi'nin 14 numaralı paketin güzergahından sorumlu Bay Tran Trong Toan şunları söyledi: Yüklenici, saha sorunsuz bir şekilde teslim edildiğinde kalan güzergahta hemen inşaata başlamak için yeterli insan kaynağı, malzeme ve makine hazırlamıştır. Bu, bu ulusal kilit projenin inşaatına katılırken kapasitesini, kalitesini ve ilerlemesini vurgulamak içindir. İnşaat sahasında, projenin kalan 15 ve 16 numaralı paketlerinin taahhüt edildiği gibi bitiş çizgisine ulaşması hedeflenmektedir.
Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesiyle ilgili olarak, Bac Ninh eyaletinden geçen kısım yalnızca yaklaşık 4 km uzunluğunda olmasına rağmen, eyalet ilgili birimlere acilen projeyi devreye almaları talimatını veriyor. Eyalet Halk Komitesi Başkanı Vuong Quoc Tuan, tüm zorluk ve engellerin derhal ortadan kaldırılması ve projenin ilerlemesinin hızlandırılması için şantiyeyi defalarca bizzat denetledi ve doğrudan talimatlar verdi. Bu aynı zamanda, eyaletten geçen önemli ulusal ulaşım projelerine yönelik tüm siyasi sistemin ruhu ve kararlılığıdır.
Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin (Yen Bai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong gibi birçok il ve şehirden geçmektedir) yatırımcısı olarak İl Ulaştırma ve Tarım Proje Yönetim Kurulu 2 görevlendirilmiştir. Projenin tüm güzergahının toplam uzunluğu yaklaşık 418,8 km'dir; 18 istasyon ve 13 teknik işletme istasyonu düzenlenmiştir; toplam ön yatırım (1. aşama) 203 trilyon VND'den fazladır. Bac Ninh ilinden geçen kısmın toplam uzunluğu yaklaşık 4 km'dir, kapladığı arazi alanı yaklaşık 40,54 hektardır, başlangıç noktası Hanoi şehri sınırındaki Chau Khe semtindedir; bitiş noktası Hung Yen ili sınırındaki Song Lieu komünündedir; Yen Thuong komünü, Gia Lam (Hanoi şehri) ve Bac Ninh eyaletinin Chau Khe bölgesinde 1 Yen Thuong istasyonu bulunmaktadır.
Yatırımcı, verileri inceleyip doğrulamak ve saha temizliği için bir plan geliştirmek üzere ilgili yerel yönetimlerle acilen koordinasyon sağlıyor. Aynı zamanda, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda, Gia Binh Havalimanı'nı Hanoi'ye bağlayan yolun "en kısa, en düz, en modern ve en güzel" kriterlerini karşılaması gerekiyor.
Daha önce yeni dış bağlantı güzergahlarına yatırım yapılmış ve inşa edilmişti: 37 Nolu Karayolu-17 Nolu Karayolu Vo Nhai-Thai Nguyen bağlantı yolu; Bac Ninh ilini Hai Phong şehrine bağlayan Dong Viet köprüsü; Bac Ninh ilini Thai Nguyen iline bağlayan Hoa Son köprüsü...
Bölgesel ekonomik kalkınmaya "teşvik"
Birinci sınıf konumu ve coğrafyasıyla - Hanoi Başkent Bölgesi'nin giriş kapısı - Bac Ninh, Hanoi, Hai Phong ve Quang Ninh arasında köprü görevi görerek, nispeten senkronize bir trafik altyapısıyla yatırımcılar için ideal bir destinasyon haline geliyor. Bu nedenle, eyaletten geçen ülkenin önemli trafik projeleri, bölgesel ekonomik kalkınma için ek bir "itki" yaratmıştır. Dahası, eyaletin genel kalkınma stratejisinde trafik, Bac Ninh'i tüm ülkenin ekonomik, endüstriyel üretim, ticaret ve hizmet merkezi haline getirmek için her zaman önemli bir atılım olarak tanımlanmakta ve trafiğin kentsel alanı yeniden yapılandırmanın ve yeni büyüme merkezleri oluşturmanın "omurgası" olduğu bir yer haline gelmektedir.
Bac Ninh ilinden geçen 4 Nolu Çevre Yolu'nun genel görünümü. |
Bac Ninh eyaleti, Gia Binh Havalimanı'nı başkent Hanoi'ye en modern ve en güzel ölçekte bağlayan güzergah başta olmak üzere, önemli ulusal ulaşım projelerinin kısa sürede faaliyete geçirilip kullanılabilmesi için saha temizleme ve teknik altyapının tamamlanması sürecini hızlandırmak amacıyla ilgili bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerle yakın iş birliği içinde çalışmaktadır. Eyalet, Başbakan'ın onayına sunmak üzere ilgili görevleri acilen tamamlamaktadır. Otoyollara, limanlara ve havalimanlarına doğrudan bağlanan, iyileştirilmiş, eş zamanlı olarak tamamlanan ve modern ulaşım altyapısı, Bac Ninh'in yüksek teknoloji sanayi, lojistik, ticaret ve hizmet alanlarında yatırım çekmesini teşvik edecek ve Hai Phong, Hung Yen, Quang Ninh gibi komşu iller ve şehirlerle yakın bir şekilde bağlantı kurarak Kuzey'de büyük bir sanayi - hizmet - kentsel alanı oluşturacaktır. Bu, Bac Ninh'in bölgesel değer zincirine daha derinlemesine katılması, ithalat ve ihracatı artırması ve ürün tüketim pazarını genişletmesi için bir fırsattır. Aynı zamanda, uydu şehirler geliştirerek merkez bölgeler üzerindeki baskıyı azaltma fırsatı da sunmaktadır.
Bac Ninh, giderek daha da eksiksiz hale gelen ulaşım altyapısı ve eyalet çapındaki önemli ulusal projelerle, yalnızca yatırım çekiciliğini artırmakla kalmıyor, ülkenin endüstriyel-elektronik merkezi olma rolünü sağlamlaştırıyor, aynı zamanda ülkeyle birlikte hızla büyüyen ticaret, hizmet ve kentsel alanlar için yeni gelişme alanları açıyor.
Kaynak: https://baobacninhtv.vn/du-an-giao-thong-trong-diem-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid421652.bbg






Yorum (0)