Maliye Bakanlığı, Phu My 2 köprü projesi için fizibilite çalışması yürütme görevini Masterise şirketine vermeyi önerdi.

Phú Mỹ 2 - Ảnh 1. — Ho Chi Minh şehrinde, nehri geçmeden önceki projenin son durağı, Nha Be ve Dong Nai nehirlerinin sınırında yer alan Dao Tri Caddesi bölgesindedir; diğer tarafta ise Nhon Trach (Dong Nai) bulunmaktadır - Fotoğraf: PHUONG NHI

Ho Chi Minh Şehri Maliye Departmanı, Masterise Grup Anonim Şirketi'nin kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeli kapsamında Phu My 2 köprü projesi için fizibilite çalışması hazırlanmasına katılma teklifiyle ilgili olarak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne bir rapor sundu.

Masterise, Phu My Köprüsü'nün inşaatına 2026 yılında başlamayı öneriyor.

Ho Chi Minh Şehri Maliye Departmanı, teklif belgelerini inceledikten ve ilgili departman ve birimlerin görüşlerini dikkate aldıktan sonra, Masterise Grubu'nun Phu My 2 köprü projesi için kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle sunduğu teklifi Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin onaylamasını ve ilgili düzenlemelere uygun olarak yatırım politikası konusunda yetkili makamın değerlendirmesi ve kararı için sunulmasını tavsiye eder.

Proje teklifinin tamamlanması ve yetkili makama sunulması için son tarih 12 aydır. Proje teklifi yetkili makam tarafından onaylanmazsa veya son tarih içinde tamamlanmazsa, Ho Chi Minh Şehrinden alınan onay mektubu geçersiz hale gelir. Ayrıca, Masterise Grubu ortaya çıkan tüm risk ve maliyetleri üstlenecektir.

Bu proje teklifinin sunulması, Masterise Şirketi'ni projenin yatırımcısı olarak atanmaya zorunlu kılmaz. Yatırım politikası kararı, proje duyurusu ve fizibilite çalışması raporu onaylandıktan sonra, Ho Chi Minh Şehri, yönetmeliklere uygun olarak projeyi uygulayacak yatırımcının seçimini organize edecektir.

Ölçek açısından bakıldığında, Phu My 2 köprü projesi 6,3 km uzunluğunda olup, Nguyen Huu Tho Caddesi'nden (Ho Chi Minh Şehri) başlayıp Lien Cang Caddesi'nde (Dong Nai ili) sona ermektedir. Güzergah 8 şeritlidir ve Ho Chi Minh Şehri tarafındaki yaklaşım yolu, Hoang Quoc Viet Caddesi boyunca iki katlı bir yükseltilmiş köprü ve Dao Tri Caddesi'ne bağlanan bir kol aracılığıyla Kuzey-Güney eksenini birbirine bağlamaktadır.

Projenin ön tahmini toplam yatırım tutarı yaklaşık 12.912 milyar VND'dir. Sermaye yapısı açısından, iki yerel yönetimin bütçelerinden arazi tahsisi, yeniden yerleşim vb. için 2.130 milyar VND ayrılması beklenmektedir; kalan sermaye yatırımcı tarafından sağlanacaktır.

Projenin amacı, yatırım politikasını 2025'in dördüncü çeyreğinde onay için sunmak, inşaata 2026'nın üçüncü çeyreğinde başlamak ve 2029'da tamamlamaktır.

Long Thanh Havalimanı'nı bağlamak için bu projeye acilen ihtiyaç duyulmaktadır.

Phú Mỹ 2 - Ảnh 2. — Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai'yi birbirine bağlayan köprülerin konumu - Grafik: Tuan Anh

Long Thanh Havalimanı'nın 2026'da faaliyete geçmesi planlandığı için, Ho Chi Minh City'ye ek bağlantı yollarına yatırım yapmak son derece acil bir ihtiyaç haline gelmiştir.

21 Ekim'deki çalışma toplantısında, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Daimi Komitesi ve Dong Nai İl Parti Komitesi Daimi Komitesi, iki bölge arasındaki, özellikle Long Thanh Havalimanı ile olan ulaşım bağlantılarının güçlendirilmesi ilkesi üzerinde anlaşmaya vardılar.

İki bölgeyi birbirine bağlayacak ulaşım projeleri, özellikle Phu My 2 Köprüsü ve Dong Nai 2 Köprüsü (Long Hung Köprüsü) gibi büyük ölçekli yatırım projeleri için, iki bölge özel yatırımcıların katılımını teşvik ederek yatırım kaynaklarını harekete geçirme konusunda anlaştı.

Ho Chi Minh Şehri Maliye Departmanına göre, Phu My 2 köprü ve yol projesi, şehir merkezini bölgeler arası yollarla bağlayan (minimum kesinti ve kavşaklarla) yüksek hızlı ana yollar ağının stratejik bir yol aksı olup, Ho Chi Minh Şehri tarafından şu anda incelenmekte olan bir projedir.

Phu My 2 yüksek hızlı tren hattı, Nguyen Huu Tho yolunun (Ho Chi Minh Şehri) yükseltilmiş bölümleriyle birlikte, Tan Son Nhat Havalimanı ve Long Thanh Havalimanı'nı birbirine bağlayan bir ulaşım aksı oluşturacaktır. Proje, mevcut Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolu ve Phu My köprüsündeki trafik sıkışıklığını hafifletmeye yardımcı olurken, aynı zamanda Ho Chi Minh Şehrinin güney kesiminin ve Nhon Trach kentsel alanının gelişimini de destekleyecektir.

Phu My 2 köprü projesinin yanı sıra, Masterise Grubu daha önce Ho Chi Minh Şehrinde birkaç önemli proje daha önermişti. Bunlar arasında özellikle Can Gio bölgesini şehir merkeziyle bağlayan Can Gio köprü projesi, Ho Tram bölgesini Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na bağlayan şehir içi otoyol ve Metro Hattı 3 projesi (An Ha - Hiep Binh Phuoc ) yer almaktadır.

PHUONG NHI

Kaynak: https://tuoitre.vn/so-tai-chinh-de-xuat-giao-masterise-nghien-cuu-du-an-cau-phu-my-2-20251025180808206.htm