Başbakan, Ho Chi Minh şehrinde 5 önemli projeye ilişkin aylık toplantılara başkanlık ediyor.

TPO - Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi Müdürü, bölgede şu anda Başbakan'ın aylık toplantılarında başkanlık ettiği 5 önemli ulusal proje bulunduğunu bildirdi. Çevre Yolu 3 projesinde, Ho Chi Minh Şehri odaklanmaz ve hızlanmazsa, illerden daha yavaş kalacak ve genel ilerlemeyi etkileme riski taşıyacaktır.

Önemli projelerin durumu

1 Temmuz öğleden sonra, Ho Chi Minh Şehrinin Haziran ayı düzenli sosyo -ekonomik toplantısında, Ulaştırma Dairesi Müdürü Sayın Tran Quang Lam, kamu yatırımlarının dağıtım verilerinden bahsetti ve şu ana kadar sadece yaklaşık %14'e ulaşmış olmasının çok endişe verici olduğunu söyledi.

Sayın Lam'a göre, yatırıma hazırlanan ve uygulamaya konulan projeler, planlama düzenlemeleri, tazminat ve arazi tahsisi konularında birçok zorlukla karşı karşıya olup bunların çözülmesi gerekmektedir. Bu sorunların çözülmesi, ödemelerin büyük ölçüde kolaylaştırılmasına ve proje ilerlemesinin hızlandırılmasına yardımcı olacaktır.

Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi Müdürü, bölgede şu anda Başbakan başkanlığında aylık toplantılar yapılan 5 ulusal öneme sahip proje bulunduğunu bildirdi. 3. Çevre Yolu projesiyle birlikte, Binh Duong , Dong Nai gibi diğer illerdeki ihale paketleri Ho Chi Minh Şehrine göre daha hızlı ilerledi. Bu nedenle, Ho Chi Minh Şehri odaklanmaz ve hızlanmazsa, illerden daha yavaş kalacak ve genel ilerlemeyi etkileme riski taşıyacaktır.

1 numaralı metro hattının (Ben Thanh - Suoi Tien) işletmeye alınmasıyla ilgili koşullar konusunda, Ho Chi Minh Şehri Şehir İçi Raylı Sistem Yönetim Kurulu şu anda işletmenin tamamlanmasını hızlandırmaya ve güvenlik koşullarını sağlamaya odaklanmaktadır. Öte yandan, Ulaştırma Bakanlığı ve diğer birimler, işletme sırasında yasal düzenlemeler geliştirmekte olup, özellikle otobüs, bisiklet gibi çok modlu ulaşım altyapısına ve diğer çok modlu altyapıya özel önem vererek, 1 numaralı metro hattını yıl sonuna kadar kullanıma hazır hale getirmeyi hedeflemektedir.

Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi Müdürü Tran Quang Lam.

Şehir Ulaşım Dairesi Müdürü, 1 numaralı metro hattının (Ben Thanh - Suoi Tien) işletmeye alınmasıyla ilgili şartlar konusunda, Ho Chi Minh Şehri Şehir İçi Demiryolu Yönetim Kurulu'nun şu anda işletmenin tamamlanmasını hızlandırmaya ve güvenlik koşullarını sağlamaya odaklandığını belirtti.

Öte yandan, Ulaştırma Bakanlığı ve diğer birimler, işletme sürecinde yasal düzenlemeler geliştiriyor ve özellikle çok modlu ulaşım altyapısına (otobüsler, bisikletler gibi) ve diğer çok modlu altyapılara özel önem vererek, 1 numaralı metro hattını 2024 yılının sonuna kadar kullanıma hazır hale getirmeyi hedefliyor.

Yılın son 6 ayında büyümeyi artırın.

Toplantıda konuşan Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai, sermaye emme kapasitesi ve idari reformun etkinliği olmak üzere iki konunun ortaya çıktığını ve bunların birbirleriyle diyalektik bir ilişki içinde olduğunu kabul etti. Özellikle, sermaye emme kapasitesinin yüksek olmadığını ve idari prosedür reformunun etkinliğinin de fazla olmadığını, bu nedenle üçüncü ve dördüncü çeyreklere odaklanılması gerektiğini belirtti.

Belediye başkanı, yılın son 6 ayında tüm çabaların büyümeyi teşvik etmeye odaklanması ve her türlü çözümün bulunması gerektiğini belirtti. Sayın Mai, "Üçüncü çeyrekte büyüme %7 veya daha fazla olmalı, dördüncü çeyrekte ise %8'e ulaşmaya çalışılmalı" diyerek, birimlerin öncelikle kamu yatırımları olmak üzere yatırımı teşvik edecek çözümlere odaklanması gerektiğini vurguladı.

Toplantıda Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai konuyu ele aldı.

Ayrıca büyümeyi teşvik etme hedefiyle, Sayın Phan Van Mai, şehir yönetim kurullarının ve yatırımcıların ilçe yönetim kurullarına devredilebileceğini veya ilçelerin daha hızlı ve daha iyi bir şekilde gerçekleştirebileceğini düşündüğü projelerin cesurca tartışılması gerektiğini söyledi.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı, "Devir işlemlerinin mümkün olduğunca kısa sürede ve yılın ortasında gerçekleştirilmesi tavsiye edilir" dedi.

Rapora göre, Ho Chi Minh şehrinde yılın ilk 6 ayındaki gayri safi bölgesel yurtiçi hasıla (GSYİH) büyüme oranının %6,46 olduğu tahmin ediliyor; bu oran, 2023 yılının aynı dönemine göre (2023 yılının ilk 6 ayında %3,55 artış göstermişti) 2,91 puan daha yüksek. Bu artışın %0,18'i tarım, ormancılık ve balıkçılık sektöründen, %5,55'i sanayi ve inşaat sektöründen; %7,26'lık artışla en büyük katkıyı hizmet sektöründen; %4,39'u ise ürün vergileri eksi ürün sübvansiyonlarından kaynaklanıyor. Yılın ilk 6 ayındaki tahmini toplam sosyal yatırım sermayesi ise GSYİH'ye kıyasla %18,2'ye ulaştı.

Denetim merkezinin olmamasından endişe duyuyorum.

Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi Müdürü, araç muayenesiyle ilgili büyük dava mahkemeye intikal ettiğinde, birçok araç muayene merkezinin faaliyet gösterme yeterliliğine sahip olmayacağını söyledi.

"Şu anda departmanımız, koordinasyon planları hazırlamak ve kayıt merkezlerinin yakın gelecekte faaliyetlerine devam edebilmesi için bazı koşulları gevşetmek amacıyla Ulaştırma Bakanlığı ve Kayıt Dairesi'ne proaktif olarak rapor veriyor," diye bilgi verdi Bay Lam.

Sayın Lam'ın açıklamasına göre, Ulusal Meclis yakın zamanda Trafik Güvenliği ve Yol Kanunu'nu yayımladı ve şu anda birçok değişiklik söz konusu. Bu nedenle, ulaştırma sektörü ile polis, trafik denetleme gücü ile trafik polisi arasındaki işlevler ve görevler de gözden geçiriliyor, hazırlanıyor ve önümüzdeki dönemde koordinasyon için bazı düzenlemeler ve ayarlamalar yapılıyor.

Ngo Tung

Kaynak: https://tienphong.vn/thu-tuong-chu-tri-hop-hang-thang-5-du-an-trong-diem-tai-tphcm-post1651177.tpo