Ho Chi Minh Şehri: Ben Thanh metro hattı 2 projesinin inşaatı devam ediyor

Ho Chi Minh Şehri: Ben Thanh - Tham Luong metro hattı 2 projesinin inşaatı devam ediyor

17 Şubat'ta Ben Thanh İstasyonu'nda, Kentsel Demiryolları Yönetim Kurulu (MAUR), Ben Thanh - Tham Luong metro hattı 2 projesinin Dragon 2024 yılı başında yapımını organize etti.

Ben Thanh - Tham Luong 2 numaralı metro hattının inşasına ilişkin proje, Şehir Halk Komitesi tarafından 11 Ekim 2010 tarihli 4474/QD-UBND sayılı Karar ile onaylanmış ve 14 Kasım 2019 tarihli 4880/QD-UBND sayılı Karar ile Asya Kalkınma Bankası (ADB), Alman İmar Bankası (KfW), Avrupa Yatırım Bankası (EIB)'ndan sağlanan ODA kredileri ve bütçeden sağlanan karşılık fonları kullanılarak toplam 47.890,84 milyar VND yatırımla yeniden düzenlenmesi onaylanmıştır.

MAUR Başkan Yardımcısı Sayın Bui Anh Huan, "Yeni yılın başlangıcında, teknik altyapı taşıma çalışmalarının eş zamanlı olarak yürütülebilecek koşullara kavuştuğunu duyurmaktan mutluluk duyuyorum." dedi.

MAUR Başkan Yardımcısı Bui Anh Huan, projenin 11 kilometreden uzun olduğunu (yer altı bölümünün 9 kilometreden uzun, yükseltilmiş bölümünün ise yaklaşık 2 kilometre uzunluğunda olduğunu) ve 10 istasyona (9 yer altı istasyonu, 1 yükseltilmiş istasyon) sahip olduğunu söyledi.

Metro Hattı 2 projesi 6 ilçeden geçiyor.

Proje 6 ilçeden geçmektedir: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, toplam 251.136 m2 geri kazanılmış alana sahip, toplam tazminat ve destek maliyetleri 3.753.610 milyar VND . Şu ana kadar site devir oranı %86,69'a (508/586 vaka) ulaştı.

MAUR Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Quoc Hien, başarılı çalışanlara şans parası verdi.

Önceden, MAUR, 22 Haziran 2023 tarihinde elektrik kategorisi için teknik altyapı işlerinin temel atma törenini gerçekleştirdi. Teknik altyapı işlerinin taşınması kapsamında, su temini, kanalizasyon, aydınlatma, tabela ve trafik ışıkları gibi işlerin taşınması ve yeniden inşası için yüklenici seçimi Aralık 2023'te tamamlandı.

MAUR Başkan Yardımcısı Vu Minh Huyen, yılın ilk gününde işçileri cesaretlendirdi.

MAUR, projenin teknik altyapı taşıma çalışmalarının eş zamanlı inşaat için gerekli koşulları sağladığını duyurarak, yüklenicilerden acilen işçi ve inşaat ekipmanlarının seferber edilmesini talep etti.

Şantiyedeki kadın işçiler göreve hazır.

MAUR ayrıca, drenaj yüklenicisinden, törenin hemen ardından inşaat çalışmalarını su ve elektrik yüklenicileriyle koordine ederek yürütmesini ve tüm taraflarca üzerinde mutabık kalınan ilerlemeyi sağlamasını talep etti. Temel hedef, teknik altyapı çalışmalarının 2024 yılında taşınmasının tamamlanması ve 2025 yılında tünel ve istasyon inşaatı için ana yükleniciye teslim edilmesiydi.

[reklam_2]
Kaynak